Выхлопали саб задумался перенести дачик удара из под бардачка куданибудь в другое место

И как быть если разбили стекло? Дачик удара на него чот не среагировал
Еще и машина вся проклеена виброй

у меня стоит под рулевой колонкой на двухсторонем скоч. постеклу крышки багажника стучишь на предупридительный срабатывает,а по сильней и орать будет,так и на все стёкла,и колёса,ну и всё остальное.

над педалью тормоза на 2-х сторонний скотч приклей

aman.51
чуть опередил
но смысл и место примерно одно

Какой толк от двухстороннего скотча??? думаю под рулевой всеже поискать куда прикрутить болтами
у себя по крышке багажника стучал ничо не пикат даже, хотя дачик выкручен на максимум, наверно потому что к пласмасе прикручен

там площадка есть вот на нее и можно на 2 сторонний скотч прикрепить

2 строронний скотч будет удары по кузову глушить

А можно фото датчика удара? Хочу найти где стоит у меня)

не будет
у меня стоит и все прекрасно работает

вообще этот датчик должен непосредственно к кузову прикручиваться ну или на другую жесткую часть. но только не на пластик!!! так же многое зависит от настройки его чувствительности.
на многих сигналках их вообще 2 стоит спереди и сзади.

может вообще в блоке находится, видел такие сигналки

у меня есть второй штекер видимо для второго, вот думаю докупить чтоль поставить назад

можно и так сделать.будет только +

21см удовольствия
во 2й да как и в 1й можно подключить не только датчик удара. а например датчик движения и т.д
а вообще тема не по месту. её б перенести в раздел сигнализаций там ребята больше подскажут.

В разделе сигнализаций тухло и мертво поэтому спрасил тут

Вообщем пошол приклеил как тут писали на планку под рулем, на тонкий скотч 3М клеил, стало хуже срабатывать чем было под бардачком на самарезах....

думаю завтра прикрутить куданибудь под панелью а не на скотч

Может сам гемор в датчике,че за сига?

и будет она орать от каждого проезжающего грузовика. Поставь датчик объема, при приближении будет пищать, а для удара оставь то, что есть. Велосипед уже изобрели

читал что норм место на железо за ручником в тоннеле пола. как раз посередине машины. имхо на тонкий двусторонний скотч.

шерхан 7

у меня у самого там же но на саморезах. работает вроде все отлично.

сига хорошея.а регулировкам что неподдается?

регулировки все на максимум выкрутил, мож изза того что машина вся в вибре 2мм, надо попробовать на самарезы

не пробовал датчик поменять?
на фф стоит шерхан. Датчик на скотче на пластике в салоне.
орет проезжающих сракеров и камазов.
все никак добраться подрегулировать не могу

попробуй доконца на максимум и децел назад 1мм.бывает помогает как вариант.

стекло выбивают сильным ударом острым предметом, т.е. нет вибрации кузова.. например керамическим изолятором от свечи..



часто более положительный результат дает установка датчика на толстый жгут проводов ближе к центру салона (по возможности...)

конкретно у меня датчик закреплен изнутри на пластиковую поперечину торпеды ( идет под рулевой колонкой). У меня Шарик V.

Я себе поставил датчик от другой сиги. Подключил только зону полной сработки, т.к. лишиние звуки пред. зоны мне не нужны.



Шарики видят датчик не ранее 30 сек после постановки на охрану..


датчики объема часто глючат.. особенно когда дождь, снег , перепад влажности и температуры... тем не менее вариант имеет место быть.. я себе поставил только по внутренней зоне от фирмы PIT. Отработал исправно 2 года. один раз реально помог. потом сдох. Предупред. зона будет раздражать только соседей. Воришек не остановить звуком.. Кроме того предупред зона для сигналок с пейджерным каналом не айс... возникает самовозбуждение, т.к. датчик реагирует на посылки пейджера...

Простота в установку Д.Удара только кажущаяся. Разный результат проявляется при регулировке в теплом помещении и реальной работе на остывшем кузове..




вариант второго датчика имеет место быть. Обязательно надо свернуть шлейф косичкой, для уменьшения проявления паразитных помех. Вариант удлинения кабеля датчика не айс...

Предлагаю след. решения...
Вопрос места выбора стоянки.
Обзорность(скрытность) установленного оборудования. (Я когда заезжаю к себе во двор музон выключаю, что бы местная голытьба спала крепче)
переустановка и регулировка датчика удара для получения равномерной чувствительности по кузову и колесам.
Доп. установка либо датчика разбития стекла, либо объемника (я себе ставил в зад. пепельницу).
такие меры помогли мне осознать в 04:00, что у меня сняли панельку через разбитие стекла... так что возвращаемся назад... чем меньше знают воришки, тем спокойнее владельцу

Для настройки чувствительности на датчике
предусмотрено два регулятора. Регулятор с цифрой 1 — устанавливает
чувствительность зоны предупреждения, регулятор с цифрой 2 —
устанавливает чувствительность зоны тревоги .ЗДЕСЬ ВНИМАТЕЛЬНЕЙ Поворот регуляторов
по часовой стрелке уменьшает чувствительность, а против часовой
— увеличивает.