Меняю черези 10-15тысяч, масляный фильтр меняю 2 раза за это время, масло Лукойл п.син. раньше лил Шел п.син. но нарвался на подделку пару раз,теперь Лукойл на заправке покупаю. Считаю что на износ двигателя больше влияет СОД, чем масло, т.к. пришлось делать капиталку из-за лопнувшего шланга и вытекшего тосола и дальнейшего перегрева двигателя, а не из-за износа, причем такое уже на второй машине. Пробег до капиталки около 240т.км.

меняю строго через 10 тыс. км. ESSO 5w40 (п/синтетика), а вообще сколько не спорь однозначного мнения не будет, да и никогда никто не узнает что было бы меняй масло не через 10т.км, а через 15 или 20... возможно ничего, а траты в 1,5-2 раза выше! решение - за каждым своё! только не спрашивайте у работников СТО как часто это надо делать, это их хлеб, поэтому объективного ответа ждать не стоит (могут сказать каждые 5-7т.км или чем чаще тем лучше)

А я минимум через 15 меняю, сыкономил бобла нормально уже, пробег 150 даже масло даже нежрёт. Масло ЗИК.

Меняю в районе 10 . Лью постоянно одно и то же Статойл 10w40 .

Shell Helix Ultra SAE 5W-40(серая банка)-да масло это тоже заливаю -классное масло,меняю после 10 т.

Лью тока Мобил 5на40, меняю через 8 тыков, в клапаной крышке всё сверкает.

Последние 30 000 лью лукойл синтетику 5в40. Клапанную крышку не вскрывал, не знаю как там - блестит или нет, но через горловину видно что блестит. меняю через 6-7000, масло грязное - моет значится.

меняю до 10 000. шелл полусинт

Shell Helix Ultra 5w 40(синт.) раз в год 12-15 ТЫС. Без промывок- оно и так не плохо моет. Чаще менять не визжу смысла. Пока все сальники держат - движок не сопливит.

Лью 0W40, менял последний раз в декабре, проехал 3300км с копейками по моточасам 220. Собираюсь в ближайшее время масло поменять тоже на 0W40

тоже на следущей замене переду на нулёвочку, пущай тазик радуется что хозяин такой добрый

Во во, моя тоже капризничает, если расходка не люкс.

Калино 8 кл. Лукойл полусинь 5/40.
Мерседес Кастрол синь 5/40
Интервал что там, что там 10 т.км.

Вообще ориентироваться по пробегу можно, когда речь идет конкретном временном промежутке...
А теперь представим себе ситуацию... Он (Она) заводит машину рано утром (работает 5дневку) греет, едет на работу 1,5-2 часа проезжает 20-25 км. В обед опять заводит(масло зимой выстудилось) едет в кафе 10мин. там обедает 30 мин обратно на работу. В течении дня может перегнать ХОЛОДНУЮ машину с места на место (может быть неоднократно)
Вечером такой же маршрут (1.5-2 часа-20-25км) домой. Так каждый день. В выходные на мойку либо в баню.... Опять не далеко , опять двигло не успевает по уму прогреться. Имеем частые пуски, езда на непрогретом двиге. Когда менять масло? Раз в год или через 15тыков?
Пожалуйста, поступайте как Вы хотите. Я же не обеднею если махну масло через 100-200 моточасов( ездил бы на дальняк не парился) или 3раза в год. Зато знаю что с маслом все ок
Мне не жалко денег за ЭТУ УВЕРЕННОСТЬ. За нее я плачу, а не за масло

Меняю в районе 10 тысяч, ибо на долив уже ничего не остается...