подошло время менять масло и встал вопрос. всю зиму ездил на эссо синтетика 5 в 40. пробег у двигателя только перевалил за сотню( без единой поломки, тьфу 3 раза)) и возникли определенные опасения по поводу сальников. машина стоит на улице всегда. так вот как вы думаете, продолжать лить это масло или поменять на эссо только полусинтетику 10в 40???

slot21124
У тебя друзей автосервисменов-басеньщиков много что ли?

Где таких глупостей про сальники наслушался?

Сальники текут от старости, а не от масла. И масло их не разъедает. И наши моторы живут на синьке нормально.

Лей синьку и не парься. А если вдруг будет течь масла, то надо надо устранять течь, а не менять масло.

У меня сопливит из под клапанной крышки и большой вентиляции картера и что мне теперь Лукойл минеральное от Камаза лить? Густое кули, такое густое, что не происходит каплеобразования.

slot21124
Продолжай,нормальное масло.
Я свою продал при пробеге 120000,двигатель был в отличном состоянии! За 10тык не доливал.

Andrew White
+1
Себе лью мобил 5-40, пробег более 200 (из них мой более 70) от замены до замены 100-200 грамм подливаю, но это из под клапанной крышки подтекает

да нет, не имеется таковых. просто очень много от кого слышал такое и решил узнать так ли это

не говори с такими ни на какие авто темы.

А то будет много автобаянов поднято...

slot21124
Так только при продаже делают если масло сопливит чтоб без палева. И вообще жуткий