Из резины желательно маслобензостойкой или линолиум без основы(что лучше покажет время) вырезать кружок по диаметру горловины и запускаем его под ободок горловины(внутрь горловины).Получаем подобие клапана и сверху прижимаем крышкой. Для заливки масла поддеть резинку отвёрткой. Прошёл 2тыс.- полёт нормальный.

Не совсем понял. На чем он лежит? Что удерживает этот кружок от проваливания дальше, внутрь собственно механизма ГРМ ?

А там когда откроеш крышку то сам увидиш.