Короче, поехал я делать развал-схождение, а тама мастер показывает мне пыльник наконечника рулевой тяги и говрит - менять надо наконечники, они в микротрещинах и вроде он даже дырочку там рассмотрел, в пыльнике. Я сам если честно особо не приглядывался и трещины не рассматривал, возможно, они там действительно есть.
За все (сход-развал+замена наконечников+сами наконечники) он просил полторы тысячи рублей.
Меня чуток давит жаба, нафиг менять наконечники если можно поменять пыльники? С другой стороны, может сразу поменять и успокоиться, да и ХЗ, может сейчас и пыльники уже отдельно не продаются, не обращал внимание, если честно.
В общем, кто что думает - наконечники в сборе стоит менять или обойтись пыльниками?

люфтит - менять наконечник. не люфтит - не мешать машине ездить. на трещинки - тупо забить.
не голосовал, т.к. опрос не очень корректный

Лёха198
насчет опроса не согласен - я спрросил то что хотел спросить - через пару тысяч км менять наконечник и делать развал-схождение снова неохота.

забей. ничё с ним не будет

Если делаешь сход развал то лучше смени наконечники если подозрительные.
Логика такая, если наконечники умрут через 1000 км то тебе опять делать сход развал и попадать на бабло(это в случае если только пыльники поменяешь).
Менял у себя пыльники, потом крепил пластиковыми хомутами их, поэтому замена далась легко.
Ну а если не будешь делать сходразвал то можешь просто пыльники поменять и гонять дальше.

если наконечники еще заводские и пока не люфтят
не менять ничего
а то дерьмо поставишь еще

drive1
я тоже так думаю, но денег какбы жалко

SOF
вроде не люфтят, но уже не заводские. просто пыльник скоро может порваться, а мастеру вообще видится что уже рваный

мастеру видится заработок от клиента. а от особо впечатлительного клиента заработок побольше. верь глазам своим, а не мастерам

вот я тебе с точки зрения сбережения денег и советую, потому как сход развал сегодня не дешевый(у нас 500 руб)

У нас 1100 за сход-развал на зубилу(имеется в виду развал,схождение,кастр), и это в весьма лояльном по ценам месте,говорю так потому,что первый раз я там отметился ещё в 1998 году, а за 1100 делал пару лет назад после замены стоек и опор.И делал у того же самого мужика (он там правда уже хозяином,просто работника заменял в отпуске), а мужик очень грамотный и совсем не рвач. Поэтому по предлагаемым работам,да ещё и с наконечниками 1500 даже очень даже дёшего показалось
А по теме,как правильно заметили,наконечники и пыльники надо самом щупать,что бы быть уеренным в необходимости работ.

Zver_042
развал-сход в этом месте 500 рублей

да, я конечно клиент впечатлительный, хочется ВСЁ сделать так, чтобы минимум год, а лучше два вообще в машину не лазить.

Из-за того что микротрещины на пыльнике менять наконечники??? Смысла нет. Поменяй оба пыльника да и всё.

научись выбраковке узлов и сам будешь определять что менять по частям, а что в сборе.
+1! поменяй пыльник!

Дай мастеру волю, он все на хрен поменяет, только плати. А тут вчера по телеку самый главный наш, сказал, что техосмотры вообще надо убрать. Так вот сразу мысль, уберут, но обяжут ежегодно проводить обслуживание на лицензированых сервисах, а те мол справки будут выдавать. Вот тогда сервисмены разгуляются на нас... Бесит , что президент называет это освобождением автолюбителей от бесполезного потери времени при прохождении техосмотра, один фик ,за деньги все. Хорошо , что он это понимает, плохо то, что все нововведения могут быть в 5 раз хуже прежнего.

лично я уже ничего хорошего от нашей верхушки не ожидаю!

А как можно ожидать? Они вообще последнее время с водил не слазят, каждый месяц сцука како то введение, вроде в стране нет проблем, кроме транспортных. Ладно , я успокаивюсь, вопрос для меня нервный очень, в пи...ду их.

именно!!!

сеня был в Би-Би, что-то судя по виду наконечников, пыльники на них не меняются, сам пыльник шире чем уплотнительное металлическое кольцо. на классике наоборот - и поменять можно.

озадачен...

Sieben
Место кольца используешь тонкую пластиковую стяжку, и всё. А заводское кольцо одеть сложно.

MG_And
это вариант попробовать или ты так реально пробовал?

Sieben
я реально пробовал. С кольцом намудохался, пол часа и результата ноль, потом пластиковый за минуту одел
А в прошлый раз кольцо я одевал, но из-за того что сильно разжал оно слабо держало пыльник, и наконечник умер быстро очень.

drive1
а пластик нормально держит пыльник?
пыльники вообще отдельно продаются?

пыльники продаются, рублей 20 чтоль стоит. Там даже выбор есть, хочешь бери силиконовый(прозрачный), хочешь простой резиновый.

держит хорошо, некоторые на такие хомуты пыльники гранат даже затягивают. На форуме некоторые даже проводокой вроде заматывали этот пильник, но пластиковый помоему более герметично держит чем проволока А крепить им так вообще проще простого. Пасатижами посильнее потянешь и потом ножиком подрежешь лишнее, и всё.
Плстиновый большой хамут стоит у нас 2.50 руб. Я взял поменьше но целый пакет разных, рублей за 30 чтоль.