собираюсь красить крылья нужно ли кому отчет по данной работе и какие советы кто бы дал???

отчет нужен, чем собираешься красить? Есть компрессор?

компрессор есть только увы я о нем узнал только после того как купил в балончике ( дядька позно сказал )

ИМХО из балона красить - пустая трата времени. Хотя сам собираюсь подркрасить местами бампер =)))

Отчёт нужен!

Отчет нужен, внутри арки чем будешь проливать ? Сам собираюсь этим летом крылья красить. Ржа в арках пошла, буду бороться.

мы еще на копейке с батей крылья красили пульверизатором с помощью компрессора от ЗИЛка))норм получилось

Покрасил крыло из баллончика в 3 слоя, потом прошелся мелкой шкуркой и заполировал...результат - гладкое блестящие покрытие с эффектом небольшой старины, машине 12лет, ессно вся в мелких царапинках после моек и т.д., крыло хорошо гармонирует с кузовом машины, хотя поначалу все-равно видно, что оно типа новое и яркое
Фото могу сделать, только не знаю, будет ли от него толк

На счет грунтовки - экономить на грунте не советую...красил несколько деталей и успел перепробовать несколько марок грунтовки...покупал за 250р хорошую и за 150 с баллоне увеличенной емкости.
Та что за 250 имеет какую то крепкую и рыхлую структуру, очень хорошо шкурится и следствие - поверхность без царапин и прочих косяков.
С дешевым грунтом работать не понравилось, шкурится плохо, в момент забивает шкурку и все...ну и царапины потом остаются.

Основная сложность получается после покраски на этапе полировки...главное не дополировать до грунта

богданgtn
Ничего сложного, внутренняя обработка - на твой вкус, снаружи : Берем наждачку средней зернистости , обматываем ею брусок , лучше резиновый размером примерно 200х100х30 и трем крылья , снимая старую рыхлую краску и ржавчину, можно смачивать водой, рихтуем что надо, ( не переусердствровать!), оставшиеся вмятинки , царапины и сколы шпаклюем, Бруском с наждачкой поменьше зернистости зачищаем, снимая лишнюю шпаклю. Возможно операцию со шпатлевкой надо будет провести несколько раз. Далее наносим грунтовку равномерно, без подтеков, сушим, смотрим. На свежем грунте видно будут все огрехи шпаклевания ,сушим, устраняем их шпаклеванием и шлифованием. далее красим. Что нужно помнить:
Каждый предыдущий слой чего то должен быть высушен, иначе попа
Все неокрашиваемое - закрыто, заклеено... или что можно - снято
при покраске не держать включенный краскопульт на одном месте, но и не перескакивать с места на место. Здесь рулит правило лучше несколько тонких слоев, чем один толстый ( при одном толстом - точно не избежать подтеков, особенно на вертикали. По поводу наждачки - на рынке , продаваны краски - подберут нужную наждачку.Краски и грунты брать те,которые не требуют высоких температур при сушке. Все, удачи.

я вот тоже собираюсь покрасить двери ,пошла ржа ,правда из балончика придется

А я для себя решил,если крылья сгниют поставлю пластиковые в цвет.

Ставь стеклопластик. Сам собираюсь менять, 2шт стоят 2800р., а АВТОТАЗ 3000р - 1шт.

А ты их видел на машине? Я в смысле подходят по зазорам, не коробит их? Я не видел, но предыдущие попытки производителей пластиковой кузовщины вызывали только смех, чистая пластмасса с ее свойсвами кривляться. Если сейчас идут из углепластика, то есть жесткие - тогда другое дело. Но ИМХО, я быне ставил.

XADZZOX
На этом форуме Алмазник делает и продает и на ЦЦ еще парни есть. Качество вопросов не вызывает.

Кинь ссылкой плиз

nedvik
Вот, стукни ему в личку, темы о продаже не нашел.

usv
Спасибо. А то я давно думал насчет замены навесного железа на пластиковый.

вот и я

ну начнем
значит имеем вот такое крыло так как сверху крыло хорошее а ржавчина пошла только по низу решил красить по каемку в целях экономии и все равно потом новые куплю





зачистил все и начался процес обклеивания машины от пыли и паров краски





паралельно абрабатывались ( повторно ) арки и скрытые полости







мастика наноситься хорошо на две арки ушло примерно половину банки тоесть 1 кг.

продолжим о крыльях

крылья прямо по ржавчине были обработаны



получилось хорошо



затем ( предусмотрительно было от пыли проклеено 2 лоя ) 1 слой снят и обработано шкуркой 1200 на мокрую

затем в 3 слоя было все покрашено ( увы из балончика )



потом была установка локкеров увы также шурупы входили в бедное крыло поэтому крыло изнутри было промазано также мастикой и места сверления особо

а ни кто не придумал как их бы закрепить не проводив сверления крыла???????

в итоге получилось весьма не лохо ( с учетом того что все равно потом их менять на новые
))))))))))

Ништяк!А че крылья такие гнилые то,у меня несколько мелких жучков и только саморезов!

ну не знаю, преведущий хозяин запустил ,но перед продажеё скинул 5 тысячь, из- за крыльев

богданgtn
Нормалек, Только, не пойму , не шпаклевал? По фото трудно оценить, главное, чтобы ты сам был доволен своей работой

шпалкевать было лень да и все равно крылья буду менять на новые(((

Зря, затрат мизер, опыт приобретаешь большой и вид конечный радовал бы...

Лаком не покрывал?? не полировал?

по фоткам вполне неплохо получилось!

лаком решил не покрывать а отполирую попохже все крыло предварительно обработав наверное 2000 шкуркой с водой или полиролью с абразивом считаю что лучше шкуркой