Доброго времени суток уважаемые форумчане! Сегодня порвался трос сцепления в месте крепления к педали. Надо сказать что весьма удачно по времени и месту порвался - в момент когда парковался у себя дома, и перед выходными.
Заменить думаю проблем не будет, но вот как его отрегулировать потом? Поподробнее PLZ. И ещё, стОит ли заморачиваться с выбором производителя тросиков, или они все "на одно лицо"?

именно.сразу пролить маслом внутри.
по мурзилке.там ничего сложного.

хотя тут целая тема была.базу научную подвели.

Регулировать легко--- поставил тросик- и что бы у педали не было пустого хода- и при нажатии тросик реагировал - если же передачи хрустят при их перекл то нужно еще натянуть

rg-45 Не шутка?

Zhenya1777 Мне б настроить так чтобы не сильно жать на педаль, совсем несильно)

настрой тогда так чтоб у педали небыло пустого хода и в рубашку накапай силиконовой смазки (скок не жалко --- я со шприца лил)

А не лишней смазка будет? У меня на тросике запасном пластиковая оболочка внутри, то есть сама центральная жила трёт по пластику. Только грязь будет прилипать на смазку, по-моему.

Признаться к силиконовой смазке в плане долговечности доверия нет... Может, как говорит rg-45 маслица прыснуть. Моторного

там же резинка идет на рубашку-- и больше нет открытых зон под грязь-- да и к селикону не прилипнет--- он исчезнет с открытых мест после 1-го дождя-

эт тебе, дорогой, сцепу менять нать на мягкую. валю, например.

Ноу ноу)) Сцепу менял осенью на крафт, т.ч. процедура отменяется. Я имел ввиду не силу нажатия (уже привык) а ход! То бишь чутка нажал и сцепа разомкнута

извини! но ход никак не укоротить. разве что вилку короче сделать, по-любасу колхоз тебе в тему. разве что по минимуму настроить - или в пробукс или вести. будет подгорать.

Ладно. Окай Всем ответившим респект!!!

я обычно делаю педаль сцепы вровень с педалью тормоза и всё нормально переключается, также делал другу, он доволен.

Сегодня "своим пешком" хотел было поехать за тросегом, но сырая и довольно холодная погода встала нерушимой стеной между мной и моим намерением. Пришлось колхозить тот порватый трос, чтоб хотя бы туда-обратно. Час секаса, и вуаля . Мы едем-едем-едем, и... где-то на пол-пути между домом и магазином из под педального узла раздаётся знакомый хруст... Онееетт Плавно накатываем на обочину, и под сочуствующие взгляды мимопроезжающих транспортных средств проводим инновационно-нанотехнологическую операцию "Колхоз-2"! 15 минут позора, и наш славный драккар снова в пути! . Вооооотт он, магазинчик наш!! На радостях покупаем не только тросик, но и свечи, возд.фильтр, и (гулять так гулять) довольно-таки хорошую "вонючку" . Свечи, фильтр и пахучку водружаем на положенные им богом (и заводом-изготовителем) места, заводимся-трогаемся, как и положено ощущаем нев**енный приход в 220 кобыл . ЭХХ, Раззудись, плечо! Размахнись, рука! Дерско обгоняя всех на свете мчусь домой, как, примерно за 300 метров от оной в очередной слышу раз из-под полы - "КХРРРЕК". Нерастерявшись, и уже отработанным (и в некотором смысле изящным) манёвром паркуюсь у обочины. Там же меняю старый (уже не)трос на новый, чОрный трос , и победоносно возвращаюсь домой. Вот так вот прошёл сегодняшний день). Пост можно перенести в FAQ как инструкция по первичной ориентации на местности в условиях отсутствия сцепления на автомобиле.

APSAT

Жжошь

APSAT
Маслицем то пролил? Трос потом ещё разок отрегулировать придётся, так как растянется немного.

в бибе тросеги не бери. живут по полгода.

60тык машине. мож заменить пока не порвался где нить на трассе? или "не мешай машине ездить"?

Dimorik
кинь в багажник запасной

Педаль очень тугая?

APSAT

да нет... тросик то на это не влияет. если канеш он там не распушился и цепляется в оболочке

Неа, с собой не было. Хотя, можно было бы с щупа капнуть... Сегодня же смажу, и чуток отрегулирую, всёж не так как то педаль жмётся, ход коротковат малость

APSAT
Спасибо за поднятое настроение. Респект оптимистам!!!

У меня до замены троса педаль тяжеленная была, и ещё скрип при нажатии издавался.

Я его из шприца отработкой проливал, пока с другого конца не потекло.