вспомню традицию писать на форум отчеты о поездках....
Так вот, на июньские праздники (с 11 по 13 июня) съездить в Финляндию на Аландские острова. Отмечали День России.

Для справки:


много текста писать не буду, но при желании отвечу на любые вопросы. "Отчет" будет в виде фотоальбома с некими комментариями.

Часть 1. СПб - Турку и обратно

стартанули из Питера 11 июня где-то в пол-четвертого ночи с мыслями не стоять в очереди на границе.

Рассвет над трассой "Скандинавия":




границу пересекали а "Торфяновке", прибыли туда где-то к 6-ти утра. На русской границе было машин 10, на финской - около 5, т.е. идея выехать в ночь была правильной.

На первый день нашего путешествия была запланирована дорога до Турку (около 300 км от границы) и погрузка на вечерний паром до островов.

По дороге на Хельсинки где-то после Котки, свернули на проселочную дорогу и сделали привал на сон:


Где-то в районе 12 дня по финскому проснулись, позавтракали и стартанули дальше в Турку.

По дороге, на одной из стояночек есть следующие будки:


как предположили коллективным разумом - тут когда-то была граница России и Швеции, но я не уверен. Если кто знает точно, что значат эти будки, буду рад услышать.

ГЭС по дороге в Хельсинки:



Сама дорога до Хельсинки весьма живописна, особенно после нашей равнинной местности:


После Хельсинки дорога иногда проходит через тоннели. Всего их 8 штук, если не ошибаюсь. От 300 метров до 2.5 км длиной.




Въехали в Турку, увидели не обычный круглый дом:


Крепость в Турку издалека:

крепость не посещали, т.к. не было такой цели, да и слегка поднадоели они уже..

Перед паромом заправились до полного:

глядя на этот чек слова только матерные. И у нас бензин дорогой, да?

А это город Наантали, что неподалеку от Турку, местный собор:


Указатели в парке Наантали:


На островке около Наантали находится детский парк Муммийтролей, туда катается такой вот паровоз:


в сам парк не ходили, т.к. он все-таки больше для детей....

Причал в Наантали перед дождем:




В Турку у какого-то супермаркета заметили какую-то Свиноутку:


Да, кто поедет в Турку имейте ввиду, и не забудьте -

на тракторах - нельзя.

В этой части будут сразу фотки дороги туда и обратно. Так что далее - обратная дорога с Турку в Россию, опять камни:



погодка портилась и последние часов 5 нашего пути я ехал под проливным дождем. Устал сильно. Из Турку выехали в пол-восьмого по фински, в Питере были в три ночи по нашему, т.е. 6,5 часов с таможней, если ничего не путаю.





Финская граница:


Русская граница, время близится к часу ночи:



.. продолжение следует.
В следующей серии: Часть 2. Автомобильно-паромная

спасибо тем, кто дочитал до конца. Если интересно, то постараюсь побыстрее написать продолжение.

ps фотки с вконтакта, так что если у кого он заблокирован, то сорри.
pps очепятки не проверял.

Всегда завидовал Питерцам в плане поездок в финку )) И визу проще получить, и ехать как мне на дачу ))
Пиши дальше

Matroskin
ну да, 500км - как на дачу съездить туда и обратно на денек
к финикам да, мотаемся без ночевок иногда...

чет дороги у них какие-то неправильные, ниодной заплатки нету

продолжаем....

Aland's trip. Июнь 2011. Часть 2. Автомобильно-паромная

Еще в Питере были забронированы места на пароме SiljaLine из Турку на Аландские острова и обратно.
Каюту не брали, т.к. плыть всего 4 часа и хотелось все-таки сэкономить.

Перед терминалом SiljaLine в Турку. Где-то 6 вечера:


Заехали в терминал, оформили проезд по брони. Стоим ждем парома. Осталось где-то около часа.

фотку сильно осветлил, поэтому плохо получилось. На лобовое выдают бирку с надписью, куда едем. У нас висела бумажка с буквой А. На остальных машинах красовалась надпись STO, т.е. Стокгольм.
На Аландские острова тем рейсом мы плыли одни.

Байкеры в ожидании парома:


Собственно ждемс:

справа от нас - германский автобус, далее - Питерская НеваТревел. Все - в Швецию.





Шлепки сушим после попыток искупаться в Наантали.


А вот и паром. Сначала - выгрузка:




билетик на машину:


Загрузились первыми к выезду на нижнюю палубу, фура сзади доверия не внушает, но все ок





А это уже сверху с парома. Соседний терминал и паром VikingLine:



Турку. Порт с парома:


Терминал СильиЛайн:


Отплыли:


Верхняя палуба. SunDesk что-ли называется по инглишу:


Смеркалось:


нифига фотка не получилась....
прибытие на Аланды, порт Лонгнес:


Дабы закончить с паромно-автомобильной частью, дальше будут фотографии обратной дороги.

ждем паром обратно с Аландских о-в (г. Мариехамн) в Турку:





Заехали на нижнюю палубу:


Тут уже над нами есть верхняя палуба с легковушками:


Отчаливаем из столицы Аландских островов - г. Мариехамна:




И опять Викинги преследуют:



Примерно так прошел обратный путь с Аланд в Турку:


Прибытие в Турку, погода портится:






По Аландскому архипелагу, кроме машины, перемещались на местных маленьких, т.н. кабельных, паромчиках:


они бесплатные и ходят практически круглосуточно.

Пристань для парома через пролив:


по этому канату паром и движется:


изнутри оно как-то так:


и снаружи:


Очередь на очередной паромчик:


плывем....


...продолжение следует....

Åland's trip. Июнь 2011. Часть 3. Паромно-пейзажная

некоторое количество пейзажей, снятых с парома.

выходим из Турку:













где-то ближе к Аландским островам....











поплыли обратно....
на выходе из Мариехамна:


Аланды с парома:









ветряные "мельницы"....


на подходе к Турку



.. продолжение следует....
далее Часть 4. Geta municipality - самая северная провинция Аландов

Åland's trip. Июнь 2011. Часть 4. Geta municipality

прогулки по самой северной провинции Аландов.

церковь в деревушке Geta



начало пешеходного маршрута





пирамидки - "дома троллей".






"Амфитеатр" - последствие ледника.












где-то в пещерах скрывался партизан...


а чтобы его не засекли - он одел ботинки носками назад и так ходил...




сейд



собственно одна из бухточек Ботнического залива Балтийского моря










мох....


желтая плесень, на сколько я понимаю.


болотце с лебедями


..продолжение следует...
далее Часть 5. Vårdö municipality