В преддверии выхода новой модели дилеры сливают остатки нынешней. Таким образом/, неплохо упакованный сабж с мотором 1,2 TSi
и 6-ст. МКПП стоит около 600 руплей. Дизайн, в общем-то интересный, да и ВАГовские корни присутствуют. Что думаем по сему поводу?

ТЫНЦ

Думаю, что брать надо либо 1.8 - он хотя бы валит, или старый добрый 1.6 - не будет мозг и#@ть и зимой не замёрзнешь.

mikal
Ну я, в принципе, такого же мнения. Кстати, 1,2 с электрофеном идёт. Интересно, как оно едет. А 1,6 да, проверенный временем мотор и стартует он от 590 килорублей.
Но внешне всё-таки интересный машинк

Если ежедневные поездки, то это худо-бедно поможет, а если редкие, то так и аккум усадить не долго.


Да едет то он наверняка даже чуть шустрее атмосферника, но явно не настолько, что бы рисковать вполне вероятными траблами..

Недавно за 920р на авто.ру висел вот этот аппарат

http://www.drive2.ru/cars/seat/leon_cupra/leon_cupra_mk_ii/alexxus/

Почему бы и нет?

По управляемости пожалуй из переднеприводных лучший, но с таким движком я бы не стал брать...

ИМХО,нынче это бест выбор в классе.1,2тисиай-аналог хорошего атмосферника 1,6(120-130 л.с.),ехать будет так же, жрать на литр-полтора меньше.Но сейчас.в связи со сменой поколений,можно требовать скидку и на более интересные версии Леонов с 1,4.
В последнем АР он был на тесте с Ай-30,ФФ и 308.Выступил очень достойно

Выложить 600 тыс за тачку с дырчиком 1,2 это жесть

Чё жесть то, вот выложить 600+ за дохлый атмосферник у большинства однокласников это жесть. А этот хотя бы едет почти как 1,8. Не для наших зим только, жаль.

Да выше берите, сразу уж как 2.5

Даже круче ибо объедет ГАЗ 24 с 2,5

А что смешного? Он едет именно как 1,8 литра, но протопить зимой салон не способен, на ХХ выстужается капитально. А ещё и непосредственный впрыск, выезд за пределы города заказан, одна неаккуратная заправка и ремонт двигателя.

Я думаю нормальная тачила! Но продать потом тяжело будет!

Перекупы берут всё