Сколько ходят сайлентблоки рычагов?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Alexandr972
# 01 Ноября 2012 17:03
Заметил трещины на сайлентблоках рычагов и на яйцах немного есть. Это уже однохначно под замену или как это все резиновое барахло проверить можна? В движении пока вроде не сказывается, монтажкой пошевилил по трещинам резина гуляет (расширяется как бы).
Лёха198
# 01 Ноября 2012 17:06
у меня 60+ ткм и почти 7 лет от рождения. резинки отбраковал. они следующие на очереди.
Dranik
# 01 Ноября 2012 17:25
Alexandr972 писал(а):

Заметил трещины на сайлентблоках рычагов и на яйцах немного есть.


это ещё ни о чём не говорит абсолютно, по крайней мере о замене говорить рано.
ибо если глянуть в разрезе сайлент то не сложно понять что сайлент при трещинах с наружи работает норм и ещё долго.
Я заметил и уже давно, что наша резина начинает трескаться после года-полтора с наружи, менять? дак можно разорится будет facepalm
ради интереса такой сайлент я однажды раскурочил, поверьте трещина с наружи на сайленте ещё не приговор сайленту.
Лёха198
# 01 Ноября 2012 17:28
Alexandr972 писал(а):

2004г.


если не меняно до этого - пора бы уже. дубеет резина, аж ездить противно
Dranik
# 01 Ноября 2012 17:31
Лёха198 писал(а):

дубеет резина, аж ездить противно


+1 замечен косяк такой с нашей резиной facepalm
я думаю к лету в подменные рычаги запресовать полиуретан Жёлтый.
Kirgudu
# 01 Ноября 2012 17:35
105'000, 11 лет. Впереди только шрусы и шаровые менял. Резинки на троечку.
Dranik
# 01 Ноября 2012 17:39
Kirgudu писал(а):

Впереди только шрусы и шаровые менял.


можно только порадоваться за твоё авто и за то качество что было раньше!!! Good
ТЕВ
# 01 Ноября 2012 18:20
а вообще сложно менять сайлент-блоки рычагов?
кто как делал? какие приспособы?
jawa
# 01 Ноября 2012 18:28
2003 г.в. 145тыс. км. спереди меняны стойки, яйца, 1 подшипник ступицы, ну и опорники остальное всё родное.
Alexandr972
# 01 Ноября 2012 18:34
Пробег уж к 120 тыс лезет. Резина наоборот как по мне то какая- то мягкая во всех соединениях. Продольную растяжку допустим навалившись в центре упруго вверх-вниз я пошатать (не болтается) могу- так и должно быть?
jawa
# 01 Ноября 2012 18:38
Alexandr972 писал(а):

навалившись в центре

Ну это смотря какой вес Smile Моё мнение раз не болтается не нужно туда лезть, сам подумай это же резинки а не металл она же должна деформироваться.
Alexandr972
# 01 Ноября 2012 19:07
70 кг во мне.
jawa писал(а):

Моё мнение раз не болтается не нужно туда лезть


В смысле когда от руки свободно начнет ходить тогда и волноваться? Логично до весны тогда поезжу а там гляну. Drinks or Beer
Dranik
# 01 Ноября 2012 19:14
ТЕВ писал(а):

а вообще сложно менять сайлент-блоки рычагов?


нет, если есть оправка.
вот она

либо так
Лёха198
# 01 Ноября 2012 21:11
Dranik писал(а):

думаю к лету в подменные рычаги запресовать полиуретан Жёлтый.


потихоньку в зиму прикупать буду. а в весну после Сталинграда, когда вместо смытого асфальта положат новый где-нить в мае займусь полиуретанингом Smile
Alexandr972
# 01 Ноября 2012 22:46
Лёха198 писал(а):

займусь полиуретанингом


А чем они лучше резиновых обычных? Приход в чем?
Лёха198
# 01 Ноября 2012 22:49
Alexandr972 писал(а):

А чем они лучше резиновых обычных? Приход в чем?


ТЫНЦ
Alexandr972
# 01 Ноября 2012 22:58
С ними машина не станет как телега без рессор, жесткая чрезмерно?
Kirgudu
# 01 Ноября 2012 23:38
На классике ставил - никаких различий не заметил, разве что по цене в 10 раз дороже.
jawa
# 02 Ноября 2012 02:18
Alexandr972 писал(а):


В смысле когда от руки свободно начнет ходить тогда и волноваться

если резина не потрескавшаяся сильно, и видимой разбитости и выработки нет, то лучше оставь. Поменяешь на фигню какую нить и будешь потом каждые 5 тыс их менять. Была у меня история такая с задней подушкой тоже поменял родную из за трещенок. Через 2 дня вернул родную подушку назад и вот уже 2 года на ней езжу. Трещины как были небольшие так и остались, больше не стали. А так смотри сам дело хозяйское Smile На машинах нашего года то что родное то ездит долго и хорошо.
Dranik
# 02 Ноября 2012 06:31
Alexandr972 писал(а):

С ними машина не станет как телега без рессор, жесткая чрезмерно?


полиуретан есть разный по жёсткости.
Жёлтый для гражданки должне быть самое оно.
Kirgudu писал(а):

разве что по цене в 10 раз дороже.


трудно не согласиться facepalm
Vik
# 02 Ноября 2012 07:18
У меня тыщ по 250 живут эти сайлентблоки. Ромашки гораздо меньше (около 100).

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Dranik писал(а):

я думаю к лету в подменные рычаги запресовать полиуретан Жёлтый.

А я купил недавно полиуретановые сайлентблоки, но при внимательном ощюпывани обранужил что втулки в них из какогото гвоздилина, не стал ставить. Но если тебе это не критично - могу отдать.
Dranik
# 02 Ноября 2012 09:02
Vik писал(а):

но при внимательном ощюпывани обранужил что втулки в них из какогото гвоздилина


Vik писал(а):

какогото гвоздилина


можно по подробнее? Drinks or Beer
Vik
# 02 Ноября 2012 09:33
Металл из которого изготовлена влутка сайлентблока - шибко мягкий.
Dranik
# 02 Ноября 2012 09:35
Vik писал(а):

Металл из которого изготовлена влутка сайлентблока - шибко мягкий.


а сайленты купил чъего производства?
Vik
# 02 Ноября 2012 09:39
Dranik, прям тут и купил - http://www.polyurethan.ru/
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •