Очень глупый вопрос про коммутатор.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Ашот
# 13 Май 2011 10:25
А собственно он 'классический' существует? В магазинах отдельным их приобретением никогда не интересовался.

Или ставить любой зубильный и не париться?


А то я тут вчера встрял очень удачно, зажигание на ходу отключилось. Новый комплект зажигания дай б-г год отработал, хорошо хоть старое в багажнике было. Теперь соответственно 'запаски' нет.
Илюшк@
# 13 Май 2011 10:29
Ашот писал(а):


Или ставить любой зубильный и не париться?


Good
никогда не встречал классического, думаю потому что для классики первоначально шло контактное зажигание, в отличие от ПП, где сразу ставили БСЗ Smile
waleo
# 14 Май 2011 17:47
не "париться"-любой зубильный
Helg-001
# 16 Май 2011 07:46
Коммутатору нет разницы, на «классике» он работает, на Ниве или на «десятке». Коммутатор по команде от трамблера только «замыкает-размыкает» первичную обмотку катушки зажигания и соответственно марка машины ему по барабану. Вся разница в прерывателях-распределителях, которые имеют разные характеристики по изменению УОЗ.
Игорь3429
# 21 Май 2011 20:38
А мне знакомый доказывал, что отлия есть в комутаторах по углу опережения зажигания (штатные комутаторы).
Otto Frija
# 21 Май 2011 22:08
Игорь3429 писал(а):

А мне знакомый доказывал, что отлия есть в комутаторах по углу опережения зажигания (штатные комутаторы).


Есть мнение, что в этих коммутаторах никакого угла опережения вообще нет - он весь в прерывателе-распределителе.
Вячеслав Карпов
# 22 Май 2011 22:44
Игорь3429 писал(а):

А мне знакомый доказывал, что отлия есть в комутаторах по углу опережения зажигания (штатные комутаторы).


Твой знакомый не очень хорошо представляет, что есть коммутатор. Ему бы надо взять схему (электрическую принципиальную) и ознакомиться - прежде чем что-то доказывать.
Коммутатор работает так
Helg-001 писал(а):

Коммутатор по команде от трамблера только «замыкает-размыкает» первичную обмотку катушки зажигания и соответственно марка машины ему по барабану.

bvv074
# 23 Май 2011 04:49
Решение простое, Есть коммутаторы совмещенные с октан-корректором. для карбюратора хорошее решение.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •