Вчера машинка перестала нормально заводиться (три комплекта свечей выкинул), вечером полез искать причину и увидел что на ДУ возле РХХ торчик кусок шланга с закрученным в него болтом. Что это за вход/выход??? Искал по инету - не могу точно узнать. Вроде бы на одном из сайтов пишут что это шланг продувки адсорбера, но у меня его нет (выдернул предыдущий(ие) владелец(ы). И может ли оно как-то влиять на заводку машины? Сколько владею машиной, на холодную всегда заводиться очень плохо (дергаются обороты 300-900 пока не подгазнешь) , даже сейчас, когда ночью +20. Мыл ДУ менял все датчики на ДУ, Холостой ровный.

Кстати тоже интересно,для чего этот болт со шлангом.Знаю точно,что машина такая с завода была и с адсорбером врятли как связано(у меня он установлен и шланг от него не туда идет)

ИМЕННО!

Что именно ?
У тебя абсорбер есть ?
Судя по прошивке нет, и ДК у тебя тоже нет. Шланг с болтом в твоем случае - нормальное явление.

именно про этот сосок я спрашивал... может он или подсос через него как-то влиять на заводку машины?

Нормальное явление?

а что прошивка сильно плохая?

А там их два штуцера, другой куда должен идти?

Х.з. про прошивку ? Я на ней только пару дней катался, от нехер делать..
А вместо шланга с болтом можешь придумать свою версию заглушки. У меня выход на РДТ заткнут куском шланга с болтом - никаких проблем.

Нижний на абсорбер.
Верхний на ГБЦ (это контур Малой Вентиляции картера... т.е. "МВ" по-местному).