Датчик Холла - Семейство "Самара"

Макссим

На форуме 15 лет Сообщения: 154 Откуда: Смоленск Авто: 21099 карб.1999г.в.

# 14 Июня 2011 19:17

Извиняюсь если баян но в поиске однозначного ответа не нашел...
Вопрос следующий может ли датчик холла"медленно умирать" дело в том что грешу на него.машина глохнет на ходу и заводиться не хочет какое то время.....потом заводится.коммутатор поменял. искры нет.

Zhenya1777

На форуме 14 лет Сообщения: 830 Откуда: Краснодарский Край Авто: 21124_1,6-16.кл_2006 г_(снежка)__

# 14 Июня 2011 19:35

он может поймать соринку и при повороте ключа не выстреливать (не щелкать)

XADZZOX

На форуме 13 лет Сообщения: 1189 Откуда: Майкоп Авто: toyota- corolla 2005г рено логан 1,6 2010г

# 14 Июня 2011 19:36

Макссим писал(а):

Извиняюсь если баян но в поиске однозначного ответа не нашел...
Вопрос следующий может ли датчик холла"медленно умирать" дело в том что грешу на него.машина глохнет на ходу и заводиться не хочет какое то время.....потом заводится.коммутатор поменял. искры нет.

Никогда не слышал о таком, скорее проблема в разъемах проводки, ищи здесь. В первую очередь разъем коммутатора , возможно окислились контакты.

kotmu

На форуме 14 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 14 Июня 2011 19:43

Макссим писал(а):

может ли датчик холла"медленно умирать"

может... кроме того надо смотреть коммутатор, провода, свечи, катушку, разъемы...

Макссим

На форуме 15 лет Сообщения: 154 Откуда: Смоленск Авто: 21099 карб.1999г.в.

# 14 Июня 2011 19:47

Zhenya1777 писал(а):

он может поймать соринку и при повороте ключа не выстреливать (не щелкать)

но ведь потом же заводится...да еще удивило что после того как кручу
стартер 10-15сек свечи не заливает...короче походу еще и карб разбирать надо.вобщем 2в1сразу!

Андрей 57 rus

На форуме 15 лет Сообщения: 1916 Откуда: Орел - Болхов Авто: ВАЗ 21099. 1999г. карб, ксенон в птф, Калина 1119 1,6 8 клоп 2013г

# 14 Июня 2011 20:05

а мож насос не накачивает или игла зависает

Макссим

На форуме 15 лет Сообщения: 154 Откуда: Смоленск Авто: 21099 карб.1999г.в.

# 14 Июня 2011 20:14

не насос вроде качает у меня фильтр второй после насоса стоит всегда полный....а вот игла как вариант. завтра надо купить аварийное зажигание что вместо ДХ работает.он вроде копейки стоит.и карб разобрать иглу новую поставить.

BorisN

На форуме 18 лет Сообщения: 1554 Откуда: Казань Авто: 21083 карб 99-го

# 14 Июня 2011 20:19

Макссим
если надумаеш брать коммутатор, бери с прозрачной крышкой астро (может и другие какие есть), там светодиод индикатор - видно есть сигнал холла или нет. А можно просто самому светодиод вкорячить в схему для контроля д.холла.

XADZZOX

На форуме 13 лет Сообщения: 1189 Откуда: Майкоп Авто: toyota- corolla 2005г рено логан 1,6 2010г

# 14 Июня 2011 20:19

Макссим писал(а):

искры нет

Макссим писал(а):

и карб разобрать иглу новую поставить.

Какая связь?

Андрей 57 rus

На форуме 15 лет Сообщения: 1916 Откуда: Орел - Болхов Авто: ВАЗ 21099. 1999г. карб, ксенон в птф, Калина 1119 1,6 8 клоп 2013г

# 14 Июня 2011 20:27

Макссим писал(а):

не насос вроде качает у меня фильтр второй после насоса стоит всегда полный....а вот игла как вариант. завтра надо купить аварийное зажигание что вместо ДХ работает.он вроде копейки стоит.и карб разобрать иглу новую поставить.

ты вот когда заглохнет и не заводиться, возьми и аккуратненько вскрой крышку карба и увидишь, если топливо есть, значит карб не причем.

Андрей 57 rus

На форуме 15 лет Сообщения: 1916 Откуда: Орел - Болхов Авто: ВАЗ 21099. 1999г. карб, ксенон в птф, Калина 1119 1,6 8 клоп 2013г

# 14 Июня 2011 20:31

Макссим писал(а):

искры нет.

кстати, просмотрел, если искры то нет, то электрику смотри. Запусти двиг и провода потереби, если где провод таво, то должен всплыть.
А так, было что д. холла умер, то искра была, редкая.

Макссим

На форуме 15 лет Сообщения: 154 Откуда: Смоленск Авто: 21099 карб.1999г.в.

# 14 Июня 2011 20:34

Андрей 57 rus писал(а):

ты вот когда заглохнет и не заводиться, возьми и аккуратненько вскрой крышку карба и увидишь, если топливо есть, значит карб не причем.
_________________

я бы конечно так и сделал но сегодня в наших широтах ливень шел а я посереди дороги так что
никак не получилось бы Smile

Макссим

На форуме 15 лет Сообщения: 154 Откуда: Смоленск Авто: 21099 карб.1999г.в.

# 14 Июня 2011 20:35

XADZZOX писал(а):

Какая связь?

я же кажется писал что две проблемы сразу...

CEPblU'

На форуме 14 лет Сообщения: 180 Откуда: г. Омск Авто: ВАЗ 21099

# 15 Июня 2011 09:11

была такая же проблема, решилось заменой проводки от коммутатора, и настройкой бензонасоса, а фильтр после насоса яб убрал

Doctor_NO_

На форуме 16 лет Сообщения: 1250 Откуда: Страна вечнозеленых помидоров Авто: ВАЗ-2170 1,6, 16, Е-Газ, ГУР, ГБО-4

# 15 Июня 2011 09:41

CEPblU' писал(а):

была такая же проблема, решилось заменой проводки от коммутатора

+1
Тоже в свое время измучился, купил за 80 рэ проводку (коммутатор-трамблер-катушка), сразу разобрал все разъемы, пропаял и забыл про них

Макссим

На форуме 15 лет Сообщения: 154 Откуда: Смоленск Авто: 21099 карб.1999г.в.

# 15 Июня 2011 14:04

CEPblU' писал(а):

была такая же проблема, решилось заменой проводки от коммутатора, и настройкой бензонасоса, а фильтр после насоса яб убрал

почему лучше убрать фильтр который после бензонасоса?

XADZZOX

На форуме 13 лет Сообщения: 1189 Откуда: Майкоп Авто: toyota- corolla 2005г рено логан 1,6 2010г

# 15 Июня 2011 14:19

Макссим писал(а):

почему лучше убрать фильтр который после бензонасоса?

Если он будет забит, то внешне будет выглядеть как исправный, те -полный, с бензом... как то так (насос то в него дует). Поэтому зачем обманываться? Поставь перед насосом хоть два фильтра и все.

Макссим

На форуме 15 лет Сообщения: 154 Откуда: Смоленск Авто: 21099 карб.1999г.в.

# 15 Июня 2011 20:46

Спасибо буду знать кстате продул карб топливные воздушные жиклеры
заменил прокладку экномайзера и т.д.по кругу проехал сегодня 150км ниразу не заглох...а может быть это в карбе просто дело?Искру надо проверять пальцем в колпачек а не при ярком солнце в торопях...наверно просто не заметил....дело наверно только в карбе было.Жиклер первой камеры забился и пинзес .Если б только в зажигании ,то со свечей капало бы .столько стартером крутил! gpn

kotmu

На форуме 14 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 15 Июня 2011 21:09

Макссим писал(а):

Искру надо проверять пальцем в колпачек

жОстко... лучше пятой свечей...

Sert

На форуме 13 лет Сообщения: 73 Откуда: Киров Авто: ВАЗ 21099 1997 г.в карб

# 15 Июня 2011 21:43

XADZZOX писал(а):

Макссим писал(а):

почему лучше убрать фильтр который после бензонасоса?

Если он будет забит, то внешне будет выглядеть как исправный, те -полный, с бензом... как то так (насос то в него дует). Поэтому зачем обманываться? Поставь перед насосом хоть два фильтра и все.

А у меня фильтр полный не бывает. Почему?

XADZZOX

На форуме 13 лет Сообщения: 1189 Откуда: Майкоп Авто: toyota- corolla 2005г рено логан 1,6 2010г

# 15 Июня 2011 23:12

Sert писал(а):

А у меня фильтр полный не бывает. Почему

Ну обычно он и не бывает полным, так и должно, заполен вход наполовину. Ну я там , выше, имел в виду под полным как раз заполненость этой половины. Извиняюсь за не точное выражение мысли. Pardon