Оторвало штифт крепления шкива коленвала - Семейство "Самара"

ilja

На форуме 18 лет Сообщения: 844 Откуда: 02&102 RUS Авто: 21093 94г -> 21154 2007 г.в.->lada Granta 2018

# 17 Июня 2011 07:22

Оторвался этот штифт вчера когда ездил в лес - еду и раз - машина перестала тянуть, приехал кое как домой, ладно под гору. Утром посмотрел - оторван этот штифт (или как он называется) что фиксирует шкив коленвала и соответственно зажигание сбилось и не тянуло. Поставил, слегка забив молотком пока вместо него немного наточенную на наждаке шпильку М8 и собрал. Можно ли так? Или там что то другое стоит? Мне кажется что там стояла жестянка изогнутая типа трубки...

Dranik

На форуме 17 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 17 Июня 2011 07:40

ilja писал(а):

Мне кажется что там стояла жестянка изогнутая типа трубки

верно так и есть по уму.
меняй зубчатый шкив КВ+смотри посадку шкива Генератора и затягивай болт требуемым моментом в 11кг чтоб несрывало ничего больше, скорее всего у тебя просто был плохо притянут шкив вот и разбило посадочное место.

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 17 Июня 2011 07:42

По уму надо бы такую же шпонку поставить, она из калёного железа делается, а шпилька сырая, её срежет рано или поздно.
И, как всегда, невовремя Smile

Так что в магазин тебе прямая дорога.

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 17 Июня 2011 07:43

Dranik
Опередил Smile

ilja

На форуме 18 лет Сообщения: 844 Откуда: 02&102 RUS Авто: 21093 94г -> 21154 2007 г.в.->lada Granta 2018

# 17 Июня 2011 09:36

Да, шкив был затянут слабовато поэтому и оторвало скорее всего. А этот штифт он сам отдельно бывает или надо менять в сборе с зубчатым шкивом привода ремня?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47881 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 17 Июня 2011 11:05

ilja писал(а):

Да, шкив был затянут слабовато поэтому и оторвало скорее всего.

Так и было.
При хорошо затянутом болте крепления шкива,этот штифт никакой нагрузки не несет.Практически он нужен лишь при установке шкива для правильной его ориентации,поэтому и делается из сырой полоски стали свернутой в трубку.
Поставил самодельную шпильку - ну и пусть стоит.

ilja

На форуме 18 лет Сообщения: 844 Откуда: 02&102 RUS Авто: 21093 94г -> 21154 2007 г.в.->lada Granta 2018

# 17 Июня 2011 12:05

т808
Думаешь на долго его хватит? Тик то на этот раз хорошо протянул головкой на 19... О вороток от головки был длиной где то сантиметров 40.

maximk

На форуме 16 лет Сообщения: 3062 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 17 Июня 2011 12:15

Пните меня необразованного, о какой шпильке, трубке идет речь вообще? Которая вставляется в шкив привода гены, чтобы его сориентировать? А другим концом в звездочку коленвала что-ли?

А то ведь я под шкивом коленвала понимаю маленькую звездочку, на которую одевается ремень грм. Но там ведь шпонка, а не шпилька, трубочка и т.п.

Значит речь про шкив привода гены, от которого еще ДПКВ работает?

kotmu

На форуме 14 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 17 Июня 2011 14:17

maximk писал(а):

А то ведь я под шкивом коленвала понимаю маленькую звездочку, на которую одевается ремень грм. Но там ведь шпонка, а не шпилька, трубочка и т.п.

я тоже... читаю..и ничего не понимаю... трубки... каленые... nea

Dranik

На форуме 17 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 17 Июня 2011 20:27

maximk писал(а):

Пните меня необразованного, о какой шпильке, трубке идет речь вообще? Которая вставляется в шкив привода гены, чтобы его сориентировать? А другим концом в звездочку коленвала что-ли?

да.

ilja

На форуме 18 лет Сообщения: 844 Откуда: 02&102 RUS Авто: 21093 94г -> 21154 2007 г.в.->lada Granta 2018

# 22 Июня 2011 13:50

Да речь именно о нем шла.

алекс спб

На форуме 15 лет Сообщения: 6555 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 22 Июня 2011 14:01

маловата труба
затягивал 1м рычагом и еще рывочками поджимал
забивай каленый оригинал и затяни как надо

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47881 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 22 Июня 2011 16:03

ilja писал(а):

Думаешь на долго его хватит?

Навсегда.

ilja писал(а):

О вороток от головки был длиной где то сантиметров 40

Усилие затяжки этого болта должно быть 10-11 кГ/м
Это немного больше чем колесные болты.
Вот и прикидывай чем тянуть.
Если силу не чувствуешь,то лучше динамометрическим ключом.
А с метровой трубой можно и башку болту оторвать,тогда из носка коленвала его не просто будет вывернуть.

Dranik

На форуме 17 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 22 Июня 2011 16:56

алекс спб писал(а):

маловата труба

затягивал 1м рычагом и еще рывочками поджимал

мдя, типо сила есть ума ненадо?
а моменты почитать в мурзилке лень?

Dranik писал(а):

затягивай болт требуемым моментом в 11кг

более там и некчему.
первый раз затягивал вообще до момента как ступица без колеса проворачиваться начала и ничо ездил без проблем, щас затягивал с авто на колёсах поэтому затянул как положено по мурзилке.

Bird64

На форуме 18 лет Сообщения: 1157 Откуда: "Мурлындия" ;-) -> 50rus Авто: ЗАЗ-968МР->АЗЛК2140->2106-> ВАЗ21093 ->импортные пои..ки->пенсмобиль импорт.

# 23 Июня 2011 15:14

Yaffet писал(а):

шпонку поставить, она из калёного железа делается

ну хз хз зачастую шпонка делается как раз из более мягкого материала.
в качестве подсказки: что дешевле шпонка или коленвал?

да и еще одно: судя по всему у ТС траблы не со шпонкой нижней шестерни ГРМ, а проблема с пустотелым штифтом, который предотвращает взаимное проворачивание нижней шестерни ГРМ и шкива привода генератора
из обычного мет листа скрути такую же трубочку и вставь. я в свое время, не не нашел в продаже - сделал самопальную

Dranik

На форуме 17 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 23 Июня 2011 16:28

Bird64 писал(а):

да и еще одно: судя по всему у ТС траблы не со шпонкой нижней шестерни ГРМ, а проблема с пустотелым штифтом

+много именно с пустотелым штифтом который центрирует шкив гены.

ZAGULYAEV

На форуме 14 лет Сообщения: 76 Откуда: Россия, Кемеровская обл., г. Новокузнецк Авто: ВАЗ 2172, 2008 г.в.

# 23 Июня 2011 19:10

В общем я решил эту проблему следующим образом. Просверлил в шкиве коленвала приблизительно на против этого штивта дырку и нарезал в ней резьбу на 6, и такое же отверстие сделал в самом шкиве генератора и загнал туда болт. Но у меня разбило полностью посадочное место этого штивка в шкиве генератора и он ушел гдето на 5 мм. Но здесь есть одно но. Нужно так вымереть расстояние чтобы голова болта не мешала шайбе под основным болтом который держит шкив генератора. У меня получилось так, что шайба как бы контрогает новый болт. Вот такое решение.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27144 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 23 Июня 2011 19:15

ZAGULYAEV писал(а):

Нужно так вымереть расстояние чтобы голова болта не мешала шайбе под основным болтом который держит шкив генератора. У меня получилось так, что шайба как бы контрогает новый болт. Вот такое решение.

Шо-то не понял... Нафига тебе там болт... Лишний вес же, шоб не завибрировало... Тебе просто нужно ПРАВИЛЬНО шкив ставить, шоб ДПКВ не врал, а значит нужен просто ключик, а фиксация штатным болтом с моментом в 11 кг... Фсё... supercool

dvm99i

На форуме 16 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 23 Июня 2011 20:37

kazak1102
Да не напрягайся, там от этого винтика коэффициент влияния (так по-грамотному называется Smile

) минимальный...

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27144 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 24 Июня 2011 00:39

dvm99i писал(а):

Да не напрягайся, там от этого винтика коэффициент влияния (так по-грамотному называется Smile ) минимальный...

Это не я напрягаюсь, это колхоз меня напрягает... Я не против колхоза, но токо не в моей деревне шоб... hehe

Dsoftgroup

На форуме 16 лет Сообщения: 4110 Откуда: Украина, Бердичев Авто: Citroёn Berlingo.

# 24 Июня 2011 00:51

когда себе движок в первый раз разбирал - не было этого штифта. так я взял болт на 6, обрезал его, немного обмотал изолентой, и вставил в отверстие, откатал на движке спокойно 2 года, иногда приходилось снимать шкивы и все в порядке.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ