По дороге вылетела гайка шкива коленвала. Резьбы на ней почти не было. Закручена она была до этого не хило, но на резьбу не обращал внимания. Ось шкива разломилась, некоторое количество масла ушло. Проехал метров 200 пока понял что к чему. Шпонка коленвала визуально была целой, а вот передняя крышка тоже пострадала. Гайку, шкив, переднюю крышку заменил. После этого случая машинка стала перегреваться - стрелка указателя стала уходить дальше градусов на 10-15. На чем еще могла отразиться данная поломка?

Ashkadar
ну как бы одно с другим не связано. Единственное что лезет в голову - как совпадение, раскололась крыльчатка помпы, и даже карлсон практически не помогал, т.к. циркуляции не было.

да клинанула помпа и из за этого и шкив разломало (хороший ремень и хорошо натянут )