Нужен чертеж ресивера для классики - Дополнительное оборудование, тюнинг

Fischer

На форуме 16 лет Сообщения: 171 Откуда: Харьков Авто: Lada Baltic L 2109-126 ГБО

# 20 Сентября 2011 13:37

Товарищ переводит свою 2102 на инжектор. Так как руки у него правильные, хочет сделать ресивер сам. Хотелось бы иметь хоть какие-то чертежи. Поиск, к сожалению, результатов не дал.
Если есть у кого-нибудь, поделитесь, пожалуйста.
Спасибо за ответы!

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 20 Сентября 2011 13:49

информация для размышления - серьезные люди не занимаются тюнингом классического мотора - потому что это перевод денег, а тупо втыкают 12 мотор.

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 20 Сентября 2011 14:30

Fischer тебе надо на драйв2. Там очень много классик которые протюнены и протюнены притом собственными руками и не тупо покупными изделиями что повсеместно распространено между самароводами и десятководами. Находи там чела с понравившемся ресивером и расспрашивай про подробности.

Fischer

На форуме 16 лет Сообщения: 171 Откуда: Харьков Авто: Lada Baltic L 2109-126 ГБО

# 20 Сентября 2011 14:33

to Glan: никто мотор особенно тюнить не собирается. Просто переход на инжектор с небольшими улучшениями, не для гонок, для себя, для удовольствия.
to Ars Longa: спасибо за информацию!

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 20 Сентября 2011 14:33

Ars Longa
ты курсе что они не валят?
у нас ездит гипер классика... аццкы злой мотор...настройка по ШДК... этот кретин от моей калины за три квартала (700 метров) кое как на метров 20 уезжает. Калина с приоро пихлом с Евро3 - которая ну вообще никуда не едет

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 20 Сентября 2011 14:34

Fischer писал(а):

to Glan: никто мотор особенно тюнить не собирается. Просто переход на инжектор с небольшими улучшениями, не для гонок, для себя, для удовольствия.

соберите сток. бюджетно и не валит. как и прокаченный собственно!

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 20 Сентября 2011 14:35

Цитата:

ты курсе что они не валят?

мне как и аффтору на это пох supercool

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 20 Сентября 2011 14:39

собственно в чём проблем купить инж от классического мотора если особого тюнинга ненадо? я думаю этого стокового хлама навалом

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 20 Сентября 2011 14:41

ну может своими руками хотят сделать
может последние деньги ушли на комплектующие а на рес не осталось
может в их деревне нет реса в данный момент на разобрках
может хотят чтоб валилось все таки чуток лучше чем сток
и т.д. и т.п. Smile

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24348 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 20 Сентября 2011 17:26

Тюнинговому ресу в любом случае быть, это лучше чем говносток, как там мотор едет изначально, не особо важно. Главное что с тюнинговым будет лучше чем с стоковым - всё!

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 20 Сентября 2011 17:39

Сказал - отрезал Good

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 20 Сентября 2011 19:16

Ars Longa писал(а):

может последние деньги ушли на комплектующие а на рес не осталось

может в их деревне нет реса в данный момент на разобрках

зато видимо есть на то чтобы сделать рога с отверстиями под форсы, все это красиво загнуть, сварить и ТП. лофа епта!

х123ас писал(а):

Главное что с тюнинговым будет лучше чем с стоковым - всё!_________________

здравствуй онлайн настройка! ПРИВЕТ ДК. Очкование при откатке без ДД которого тупо нет в классике! классный эконом вариант!

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24348 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 20 Сентября 2011 19:55

Glan писал(а):

здравствуй онлайн настройка! ПРИВЕТ ДК. Очкование при откатке без ДД которого тупо нет в классике! классный эконом вариант!

Во первых это уже не твоя проблема. Во-вторых ваш ДД накуй не впёрся никому, не при настройке, не при эксплуатации bboyan

Вас послушать, так вообще, и ПП тюнить не нужно, оно ж не едет как тюненый скай? Значит нах не нужно?

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 20 Сентября 2011 20:05

х123ас писал(а):

Вас послушать, так вообще, и ПП тюнить не нужно, оно ж не едет как тюненый скай? Значит нах не нужно?

оно едет лучше чем сток

ты сам то видел бодрые классики на классическим блоке?

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24348 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 20 Сентября 2011 20:14

Glan писал(а):

оно едет лучше чем сток

эээ, не совсем понял ,чем какой сток?

Glan писал(а):

ты сам то видел бодрые классики на классическим блоке?

я вобще не ообо искушён в этом, но есть тут у нас говорят классика которая овощные 16вэ выносит. Наверняка она может ехать ,вполне достойно, руки ессно везде приложить нужно. Ты на основе одной машины делаешь выводы что все из них гавно. С таким успехом владелец Акцента, обогнавший зубилу с 10.93, может утверждать что тюнинг зубил гавно, они не едут никогда, и нужно заряжать непременно Акцент, ибо он валит lol1

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 20 Сентября 2011 20:19

ну хорош уже а?

в этой ветке форума религия одна...... тюнить тазы))) а вот посраца это разделом ниже ))))

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 20 Сентября 2011 21:06

х123ас писал(а):

эээ, не совсем понял ,чем какой сток?

чем сток ПП

вот было у тебя в стоке 1.6 8в 80 лошадей. воткнул ты туда 16в, валы, шестерни, рес , выпуск. потратил ты 40 тыщ - получил от 140 до 160л.с
мощность выросла в два раза!
затюнил ты классику (типа) - она как не ехала так и не едет. если поехала то корч без низов и ресусра.
рулится она все равно без бешенных вложений не будет. тормозить тоже.

че толку с того что она порвала овощную 16в? самоудовлетворение? 16в ПП уехала как человек, относительно комфортно потолкалась в пробке, съездила на юг. Покажи мне как это сделает четкая классега на родном блоке.

х123ас писал(а):

аверняка она может ехать ,вполне достойно, руки ессно везде приложить нужно.

Касп авторитетный человек для тебя? не как продаван, а как моторостроитель? он не занимается тюнингом классикомторов = потому что это перевод денег. тупо втыкают 16в - и это правильно

diimm

На форуме 16 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 20 Сентября 2011 21:13

maclein писал(а):

ну хорош уже а?

в этой ветке форума религия одна...... тюнить тазы))) а вот посраца это разделом ниже ))))

заепло + многа
З.Ы. ну и заепло + многа, ветка тюненга в говнолол переходит facepalm

maclein писал(а):

в этой ветке форума религия одна...... тюнить тазы)))

а как ты прав Good

Miraj

На форуме 15 лет Сообщения: 400 Откуда: Сочи Авто: Chevrolet почти Комаро =)

# 20 Сентября 2011 21:26

120 л.с. в классике при бюджете и классическом моторе за 40к - реально) А вот вопрос про то как тормозит и рулицца - остается открытым.
Объем 1,98 на 88колене в высоком, "нововском" блоке, вал 11,2, выпуск, пиленная башня, откатанная прога. Низы аццкие РС-1,45. Кста, на стоковом ресивере)

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24348 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 20 Сентября 2011 21:48

Glan писал(а):

чем сток ПП

вот было у тебя в стоке 1.6 8в 80 лошадей. воткнул ты туда 16в, валы, шестерни, рес , выпуск. потратил ты 40 тыщ - получил от 140 до 160л.с
мощность выросла в два раза!
затюнил ты классику (типа) - она как не ехала так и не едет. если поехала то корч без низов и ресусра.
рулится она все равно без бешенных вложений не будет. тормозить тоже.

че толку с того что она порвала овощную 16в? самоудовлетворение? 16в ПП уехала как человек, относительно комфортно потолкалась в пробке, съездила на юг. Покажи мне как это сделает четкая классега на родном блоке.

Айрат, ты сам хоть понимаешь что сейчас рассуждаешь аналогично владельцам ино которые считают бредом тюнинг ВАЗов? С чисто практичной точки зрения они скорей всего правы, но с каких это пор тюнинг у нас стал практичным?
То что тебя еле объехала тюнинг классика - это вообще не показатель, не в какой мере. Мы о ней абсолютно ничего не знаем, чтоб рассуждать. Я в свою очередь уверен что всё там тюнингуется, и наверняка потенциал больше чем у 8вэ на переднем приводе (там элементарно больше объём можно сделать, больше распилить ГБЦ).

Glan писал(а):

Касп авторитетный человек для тебя? не как продаван, а как моторостроитель? он не занимается тюнингом классикомторов = потому что это перевод денег. тупо втыкают 16в - и это правильно

Да как тебе сказать... Я не считаю что его мнение моветон, он там пусть делает что хочет, его дело. Тем более что собирать моторы его работа, а работа и хобби несколько разные вещи, даже если они в одном направлении.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 20 Сентября 2011 21:53

х123ас писал(а):

всё там тюнингуется, и наверняка потенциал больше чем у 8вэ на переднем приводе (там элементарно больше объём можно сделать, больше распилить ГБЦ).

я видел очень много классик с 16в, но не видел ни одной самары с классическим мотором. странным не кажется?

х123ас писал(а):

Мы о ней абсолютно ничего не знаем, чтоб рассуждать. Я в свою очередь уверен что всё там тюнингуется, и наверняка потенциал больше чем у 8вэ на переднем приводе

мне о ней прекрасно все известно, владельцы конфиг не скрывают. ХХ тоже выдает

но она реально не едет!

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 20 Сентября 2011 21:54

Касп кстати втирал Ване что 7 ряд гавно )))) Но Ваня логично предположил что это исключительно от того что его у него не было на продажу. Может поэтому он и классики не тюнит ))))

А вобще как снимали с пятерки 150-160 л.с. когда то там давным давно?

Timonz

На форуме 14 лет Сообщения: 322 Откуда: Ижевск Авто: фф2 1,8тдци

# 20 Сентября 2011 21:58

Есть у нас тут Алик торгован у него копейка с Веберами едет на равне с 16в с овощными валами и остальным Smile

Nikos102

На форуме 13 лет Сообщения: 620 Откуда: Башкирия . Агидель Авто: классикооо 1,6 16вэ 82.4/121/197.1 я5.1 божья искра >турбо

# 20 Сентября 2011 22:00

на форуме 2106 была тема про 6-ку: 84*84 1,9 л, дросселя, распредвал окб динамика 130 , 5,5 мм перекрытие, фаза ок.330 гр. и т.п. - автор писал о ок. 190 л.с. мерянных на стенде.
http://vkontakte.ru/photo21201108_194377593?all=1 - его двиг

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 20 Сентября 2011 22:01

Ars Longa писал(а):

Касп кстати втирал Ване что 7 ряд гавно ))))

а ты уверен что он нужен городскому парню с мотором который едет четко 3500 и валит с 5000 до 7500?
7 ряд ралийный! нахера нужны такие близкие 3 и 4 передача на гражданском авто мне никто не объяснит!

Ars Longa писал(а):

А вобще как снимали с пятерки 150-160 л.с. когда то там давным давно?

ты видел замеры? ты знаешь сколько она едет квотер? я тоже могу сказать что сняли с мотора оки 150 лошадей-докажи что я вру

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ