molot.o.k. писал(а):Ромег да нет, французы тут преуспели конечно. Рено, ситро потише будут чем немцы, и уж тем более япы те вообще чета-ка то тааак разве что тойота еще держится молодцом. Дык а чему тут удивляться? Даже берем одинаковые машины матрешку и фикус. Что мы видим? Более жесткая подвеска в первой = резонансные колебания все на кузов и попу, вот тебе хуже виброизоляция. Гулкий жесткий пластик на первой = вот тебе непогашенные в обивке звуковые колебания. Отсюда и впечатление что мазда 3 менее комфортная чем соплатформенный фф.
я тебе скажу так.....
французы (308ой, меган, с4) неплохо глушат шум дороги от колес-арок....но ничего не могут сделать с шумом движков....
корейцы (матрикс, гетц, лачетти) делают авто с тихими двигателями, но недошумливают арки....
фокусы, астры, гольфы - некий баланс между шумкой двига и колес....
Я ездил на ВСЕХ автомобилях гольф-класса современных. Ни в одном из них у меня не было эффекта "звона в ушах от тишины", равно как ни в одном не было откровенного отвращения от шумовой какафонии.
Поэтому все эти разговоры "различается на порядок" - "гораздо тише-громче" от лукавого и лишь спекуляции владельцев в пользу собственного коня.Ромег писал(а):molot.o.k. писал(а):Ромег да нет, французы тут преуспели конечно. Рено, ситро потише будут чем немцы, и уж тем более япы те вообще чета-ка то тааак разве что тойота еще держится молодцом. Дык а чему тут удивляться? Даже берем одинаковые машины матрешку и фикус. Что мы видим? Более жесткая подвеска в первой = резонансные колебания все на кузов и попу, вот тебе хуже виброизоляция. Гулкий жесткий пластик на первой = вот тебе непогашенные в обивке звуковые колебания. Отсюда и впечатление что мазда 3 менее комфортная чем соплатформенный фф.
я тебе скажу так.....
французы (308ой, меган, с4) неплохо глушат шум дороги от колес-арок....но ничего не могут сделать с шумом движков....
корейцы (матрикс, гетц, лачетти) делают авто с тихими двигателями, но недошумливают арки....
фокусы, астры, гольфы - некий баланс между шумкой двига и колес....
Я ездил на ВСЕХ автомобилях гольф-класса современных. Ни в одном из них у меня не было эффекта "звона в ушах от тишины", равно как ни в одном не было откровенного отвращения от шумовой какафонии.
Поэтому все эти разговоры "различается на порядок" - "гораздо тише-громче" от лукавого и лишь спекуляции владельцев в пользу собственного коня.
на а3 и копейке ездил?
ПС: Эт смотря как сравнивать где ездить. Например фокус заметно шумнее чем королла, имхо конечно. Особенно это бросается в глаза на трассе, где на 140 в фокусе уже орать надо и передачи короткие и шумка хреноватенькая. Или взять к примеру альмеру старую. В классике не ездил но то что делали японцы ну очень шумная машина на скорости, особенно задние сиденья.Ромег писал(а):molot.o.k. писал(а):на а3 и копейке ездил?
ездил.....даж ролики кидал сюда.....
ну и как оно в сравнени с фокусом? мне стыдно но я ни там ни там не ездил 
А так то понятно что эффекта МБ-е класса на гольфике не дождешся.molot.o.k. писал(а):ну и как оно в сравнени с фокусом? мне стыдно но я ни там ни там не ездил А так то понятно что эффекта МБ-е класса на гольфике не дождешся.
ну А3 канешн кладет ФФ2 на лопатки по всем направлениям......тут и говорить нечего....я еще и ездил на 200 сильной....там другой коленкор совсем....но и ценник.
а копье от БМВ - тесновато, шумновато, жестковато.....но до чего же это кайфовый авто для тех, кто любит ездит и смаковать.....Ромег писал(а):а копье от БМВ - тесновато, шумновато, жестковато.....но до чего же это кайфовый авто для тех, кто любит ездит и смаковать.....
может о Мазде надо говорить это другими словами, но принцип её отличия от Лансера именно такой Ромег писал(а):molot.o.k. писал(а):чего меняют?
при пробеге 13-150 тыщ нередки задиры цилиндров.....даже при использовании хорошего масла и бенза.....конструктивный баг.....
а у тебя в фокусе же тоже задиры были? с маздой такие же движки.Ромег писал(а):академию вождения мерседес-бенц?
Персональщик что ли?molot.o.k. писал(а):Особенно это бросается в глаза на трассе, где на 140 в фокусе уже орать надо и передачи короткие
На последней удлиннили числа? Ибо на предыдущей было короче некуда. Оборотов на 500 выше на одной скорости.mikal писал(а):molot.o.k. писал(а):Особенно это бросается в глаза на трассе, где на 140 в фокусе уже орать надо и передачи короткие
На последней удлиннили числа? Ибо на предыдущей было короче некуда. Оборотов на 500 выше на одной скорости.
На 2-х литровых фокусах идет другая коробка по сравнению со всеми остальными. Там как раз оборотов на 500 меньше.youth писал(а):На 2-х литровых фокусах идет другая коробка по сравнению со всеми остальными. Там как раз оборотов на 500 меньше.
Видимо коряво выразился.
У меня был Мондео 2.0, а у партнёра Королла. Так вот на ней числа короче и намного.youth писал(а):mikal писал(а):molot.o.k. писал(а):Особенно это бросается в глаза на трассе, где на 140 в фокусе уже орать надо и передачи короткие
На последней удлиннили числа? Ибо на предыдущей было короче некуда. Оборотов на 500 выше на одной скорости.
На 2-х литровых фокусах идет другая коробка по сравнению со всеми остальными. Там как раз оборотов на 500 меньше.
у меня автомат так что я не вкурсах че там с МКПGuzh писал(а):Какой там листвой - в лансере 9 у приборки подсветка красного цвета.
Ой, мама 
Ромег писал(а):Я не только про приборку, я про ВЕСЬ салон.....кстати, и зеленых приборок дорестайловых хватает...
А у меня на фф2 приборка, магнитола и все остальное красного цвета (переходной, ноября 2007). Мне красный цвет не нравится, та к и не привык, а поначалу так вообще жуткое неприятие было. Я предпочитаю классический зеленый. А синий так вообще кошмар.Ромег писал(а): если ты не эксперт, сер и среднестатистичен, то будь скромнее сам - все просто.
То есть ты эксперт, ярок и неординарен!? офигел.... От скромности не умрешь. Но пока что твои агрессивные интернет-высказывания в мой адрес, а так же собственная "непогрешимость" в оценках авто (а с куя ли, можно узнать?) смахивает на быдловатость.
Ромег писал(а):обучался....и бесплатно и небесплатно...
Ромег писал(а):..школу цыганкова знаешь? академию вождения мерседес-бенц?
Дай Бог, если так, хотя инет все стерпит. Впрочем, пофиг...
Ромег писал(а):а уж кто там тебя заеп - вопрос к жизни твоей.....
надоели гонщики в городе. Разве нет? А еще скажи-ка - разве тот, кто действительно имеет навыки спортивного вождения, кто учился - разве он будет гонять в городе? Да никогда! также как и профессиональный боксер будет до последнего избегать уличной драки. Потому и говорю - что доморощенные городские гонщики - долбо%бы! Ты не согласен?
Ромег писал(а):мне твое восприятие побоку.
Как и мне твое. Но слова настоящего владельца (тем более вроде бы вполне объективного) "по боку" уже не пустишь.
Ромег писал(а):про хорошую шумку мегана гулька макссрета гуляет.
Уж опираться на мнение оного точно бы не стал Только на свои ощущения.
Ромег писал(а):и вопрос на засыпку - сколько малолетке лет?
Точно не скажу, но, видимо 25 (+-). Больно уж ты категоричен и не вежлив. Юношеский максимализм пока не выветрился.Ромег писал(а):неплохо глушат шум дороги от колес-арок....но ничего не могут сделать с шумом движков....
Зато шум от мотора хотя бы вполне РЕАЛЬНО убрать доп. шумкой. В случае с арками на Фокусе - это бесполезно.
Ёхан Палыч писал(а):может о Мазде надо говорить это другими словами, но принцип её отличия от Лансера именно такой
Слишком льстишь Мазде. блин! Ну чего все уперлись, что Мазда 3 чуть ли не спорт-машын? Ну какой нафиг "спорт"?НАПИЛЬНИК писал(а):по сравнению с королкой ма3да "спортивна"
Да кто ж спорит, что "по сравнению с Короллой" она "спортивна"? По сравнению с Фокусом разница уже не такая большая, а Импреза 2.0 и вовсе оставит Мазду в Ж.... Что ж теперь Импреза 2.0 - спорткар? Нет конечно.Роман-НН писал(а):смахивает на быдловатость.
ты тоже не шибко вежлив 
Роман-НН писал(а):разве тот, кто действительно имеет навыки спортивного вождения, кто учился - разве он будет гонять в городе? Да никогда! также как и профессиональный боксер будет до последнего избегать уличной драки. Потому и говорю - что доморощенные городские гонщики - долбо%бы! Ты не согласен?
разумеется бред, ибо есть и гонщики летающие низенько....и многие боксеры крайне любят подраться на улице.......так что снова теоретизируешь в тех областях, где знаний нет.
Роман-НН писал(а):Точно не скажу, но, видимо 25 (+-). Больно уж ты категоричен и не вежлив. Юношеский максимализм пока не выветрился.
начинаешь напоминать известного персонажа у которого вместо аргументов только упоминания о собственных седых мудях......
и еще. вежлив я лишь с теми, кто вежливость вызывает. тебя же я лишь намеряно щекотнул в коментах - ты как подросток аналогично стал срать кирпичами....забавненько.