Всем добрый вечер!

Посоветуйте какую машину выбрать

1) Octavia 1.6 MPI 75 кВт 5-ступ. МКПП
за 716 тыщ (+2ой пакет - климат,парктроник,прот.фары,круиз)

или

2) Astra Family, Enjoy, Z 1.8 XER 103 кВт / 140 л.с., 5-ступенчатая механическая . +пакет Enjoy (всё то же)
за 640 тыщ + зимняя резина

Обе новые, обе седаны, обе продаются в салонах у официальных дилеров.

птица Филин
если строго из этих двух..я бы не раздумывая шкоду взял. Желательно пакет #2 к ней добавить.

шкода скорее лифтбэк

да, шкода лифтбэк
к шкоде второй пакет идет

а строго это как?
то есть поясните пожалуйста ,чем строго шкода, на ваш взгляд лучше?
все таки подушек у шкоды меньше, да и слегка на 70 тыщ дороже, да и зимняя резина примерно 20 тыщ ещё стоит (такое меркантильное замечание)

из этих двух - опеля, если октавию- то попроще бы с таким двигателем (ну ни к чему крутую 1.6 октавию брать, если уж брать за больше чем 700, то 1.4 или 1.8 тэсиай). за 1.6 октавию 716 дорого имхо. мне самому чуть больше октавия нравится, но езжу на астр седане 1.6. но я существенно дешевле брал - за 560 тыщ астру-эссенцию (она вполне нормальная по комплектухе). да,и та и другая достаточно престарелые машины, имх сильно дорогую не стоит брать. но 1.8 астра побыстрее и половчее октавии 1.6 будет.

При том, что я езжу на Октавии, на мой взгляд Астра поинтереснее получается (мощнее движок, дешевле, плюс зимняя резина).

да сам понимаю, что обе модельки уже старенькие, и цена на октавию 1.6 напрягает, многовато, имхо
обе нравяца
а может кто какие болячки отличительные у них знает?
по шумности какая лучше?
по надежности?
насколько я понимаю с запчастями и сервисами ни у одной проблем особых нет

а мне как-то Астра больше нравится.Октавия она какая-то унылая.Сторперская.Хотя, уверен, в плане шумки и эргономики она лучше.Но 1,6 для неё-это не мотор

птица Филин по шумности одинаковые абсолютно машины. и по эргономике отличия если есть- мизерные. теоретически управяемость лучше у октавии, сзади независимая подвеска, но по факту- разница соершено небольшая (я вообще не вижу, но астра чуть пожестче наверное). по геометрической проходимости - один в один, самые высокие машины в классе, выше нету (проверено, чуть ниже королла, остальные еще ниже свесы больше). октавия удбнее тем, что грузиться как в универсал можно (кузов лифтбек). у астры для задних пассажиров по длине максимум места, больше чем в октавии, астра седан и универсал самые длиннобазные машны в классе, со схожей по длине базой есть церато и новая хундай элантра - остальные короче (база по памяти 2722 у астр седана и универсала, у хетчей короче). самый беспроблемный мотор наверное фольцовский 1.6 102 силы, что на октавии. но и у астры что 1.6, что 1.8 экотеки- проверенные временем надежные моторы. проблема при большом пробеге - шестерни фазорегулировки .у астры не хватает шестой передачи, и у меня 1.6 мотор, на 1.8 еще больше хватать не будет.

автор думай-решай. но имхо не стоит октавию 1.6 за такие деньги брать сейчас. или уж октавию с тэсиай мотором, или астру.

да, на опель сервис демократичнее.

ЗЫ сравниваю эти машины, так как у меня астра седан 1.6, а у кореша- октавия 1.8. во всем сравнить можно, коме днамики, тут некорректно, турбооктавия после моей астры самолет.

Sagesurder1,Вова Длинный
Завтра поеду по салонам посравниваю предметно.
За советы - спасибо.

Знакомый недавно разобрал свою аутру Н седан 2008 года выпуска - хотел шумоизоляцию делать, а теперь сливать как собирается ))
Везде под дверной обшивкой цвести начала - ужос. В ДТП никаких не была, пробег достаточно детский - 30 000км. Вот и думай после этого всё что хочешь.......я не утверждаю что у других также(возможно и нет такого, а может и есть)........но хз...........говорил ему - сделай сразу антикор дополнительный, а он это же иномарка )) - вот тебе и экономия в 5-10 тысяч.........

P.S.
На октавии не знаю - не видел!

Лучше Опель 1.8 чем Шкода 1.6, без вариантов!

Октавия будет лучше:
-чуть просторнее
-кузов сопротивляется коррозии гораздо лучше (оцинковка)
-материалы лучше, чем в Опеле
-внутри интереснее (ИМХО)
-эргономика
-лифтбэк против седана=удобство
-надежность. Зайдите на форум почитайте. Октавия со старым своим 1.6 и мкпп это просто образец надежности ВАГа. Астра будет докучать мелкими проблемами скорее всего, а может и покрупнее. Вспомните первые астра-седаны, на кот. перекрашивали задок. Или как на акппп масло с антифризом смешивалось. Уверен многое полечили НО: Если собрались ездить долго и много, однозначно октавию.
Жрет даже 92 бенз.Их не зря в таки покупают.
-сзади многорычажка.
Не гонитесь вы за этими лишними секундами на 1.8 опелевском.
-еще забыл ликвидность. У шкоды будет меньшая потеря в цене, чем у опеля.

на такой шкоде потеряешь сильно много- если брать с 1.6 - то подешевле, а эту ну не стоит. по эргономике и материалам- один в один, насчет поинтереснее - мне больше октавия нравится внутри, но это субъективно, и та и другая или консервативные, или староватые по внутреннему дизайну. по коррозионной стойкости- ни у той, ни у другой нет массовых проблем. шкода больше русская, чем опель (он формально русский, а шкоды кузов даже тут варят).

Шкода как-то старовато смотрится. И уныло. Имхо хамство за такой автомобиль стока просить.

а по мне наоборот, октавия покрасивше внешне.

Я знаю скрип передних рычагов
Но это копеечная деталь...

Вон в ЗР писали, что 1.6 до 60км/ч даже быстрее чем 1.4TSI...
Хотя, нормальный мотор только 1.8...да и то не особо едет

Балка...
Подвеска элементарная, что перед, что зад...

машина берется надолго - лет на 10 точно. Не гонщик ни разу.
в принципе, шкода нравится больше по сторонним ощущениям. Но цена не православная...словом, в конце дня если силы остануться напишу впечатления. посмотрим, что возобладает - симпатии к шкоде или 100сячная жаба.

За более чем 700 косых покупать Шкоду на 1.6 - это себя не уважать

если 1.8 то Астра

шкода новая очень нравится, но там 900 надо, чтоб универсал с 1,8тси

+за Астру. Шкода с дохлым 1.6 MPI не айс...

выедешь на дачу с рассадой, а приедешь - уже помидоры красные висят

кстати- автору бы советовал присмотреться к универсалу астре (если седан не принципиален). потому что он не сильно дороже седана (инджой+инджой около 680 по акции стоит 1.8 на ручке). база такая же- то есть длинный салон. сборка даже чисто немецкая (если это душу греет). октавия универсал сильно дороже по сравнению с седаном.