Прикольный вариант, конечно, но 324 лошади как-то кормить не очень хочется (как налог так и бензин).Tulsky писал(а):
Прикольный вариант, конечно, но 324 лошади как-то кормить не очень хочется (как налог так и бензин).
Два ляма как то нашел на авто, так по сравнению с этим налог - копейки, да и много он не жрет, литров 18 92-го в среднем, такой аппетит у большинства современных паркетников по факту будет.oleg_21093i писал(а):аффтар, ну тебе похоже самому не очень понятно что хочешь 
Не, мне как раз понятно, что я хочу, но вот в бюджет это получается не укладывается. Подожду пока значит.Tulsky писал(а):но вот в бюджет это получается не укладывается.
а что насчет этого?
oleg_21093i писал(а): хосе от вольво либо 60 либо с напрягом 90
mikal писал(а):Вольво всегда дороже Фрила была, если уж он не лезет, то и Вульва не должна
а почем нынче ХС60 и ХС90? что то на сайте очень куцая инфа...
я почему то был уверен что до 2 млн можно взять ХС60 в очень приличной комплектухе и у них тоже есть какая то спецсерия за лям семьсот с очень неплохим набором опций
это походу фрил резко стартанул по ценнику после прихода к индусам, а вольво походу пока не обретет нормального хозяина - вот и с ценами не гнетoleg_21093i писал(а):mikal писал(а):Вольво всегда дороже Фрила была, если уж он не лезет, то и Вульва не должна
а почем нынче ХС60 и ХС90? что то на сайте очень куцая инфа...
я почему то был уверен что до 2 млн можно взять ХС60 в очень приличной комплектухе и у них тоже есть какая то спецсерия за лям семьсот с очень неплохим набором опций
это походу фрил резко стартанул по ценнику после прихода к индусам, а вольво походу пока не обретет нормального хозяина - вот и с ценами не гнет
Вольво действительно дешевле Фрила получается. Пока для меня это последний вариант за эти деньги. Или взять монопривод бензин на роботе или дизель (тоже моно или полный). Стоимость 1.9 примерно. В ближайшие дни поезжу по дилерам вольво, узнаю, что у них есть и как долго ждать на заказ.Tulsky писал(а):Ну внутри на мой личный взгляд все довольно простенько, а цена ого-го!
Ну да, скромнее лексусов конечно, но зато и возможности интереснее... Впрочем, на вкус и цвет...
mikal писал(а):После того как я на Аутбэке проехал 50 км по лесовозной дороге на смычке Вологодской и Архангельской области я преисполнился твёрдой уверенности, что для рядового пользователя, а не энтузиаста внедорожных покатушек его проходимости хватит всегда и с большим запасом. supercool
+1
STAS152005 писал(а):Фигня..такое можно про любую написать...
Ничего не "фигня". У двих знакомых на Мурано были проблемы с вариатором. Из-за очень легких говен, кстати. н...й нужен такой паркетник....Tulsky писал(а):Или взять монопривод бензин на роботе
Ну это уж совсем....
Перец писал(а):Два ляма как то нашел на авто, так по сравнению с этим налог - копейки, да и много он не жрет, литров 18 92-го в среднем,
+1 А на "с трудом накопленные" лучше вообще не брать...Роман-НН писал(а):
Ну да, скромнее лексусов конечно, но зато и возможности интереснее... Впрочем, на вкус и цвет...
С аутбэком проблема в следующем - 2.5 не едет, да еще и на вариаторе. Трехлитровый стоит 2 млн - это дорого.Tulsky писал(а):С аутбэком проблема в следующем - 2.5 не едет, да еще и на вариаторе.
Ну тогда эти, например, тем более "не едут":
Х Трейл 2.5
РАВ 4 2.4
СГВ 2.4
И все остальные "паркеты" до 2.5 включительно (без турбы) 
Да, чтобы "ехало" это нужно от 3 литров смотреть, или турбу..., что сужает границы поиска, но поднимает цену.Tulsky писал(а): В ближайшие дни поезжу по дилерам вольво, узнаю, что у них есть и как долго ждать на заказ.
узнай например что есть в этом http://www.majorcars.ru/actions/actions_314.html
З.Ы по сути это практически премиум, чуть ниже мерса и бмв, но по уровню отделки шумки и т.п. повыше многихРоман-НН писал(а):
Ничего не "фигня". У двих знакомых на Мурано были проблемы с вариатором. Из-за очень легких говен, кстати. н...й нужен такой паркетник....
Не знаю..у моего нет..Хотя он его в первый же день засадил в снегу...oleg_21093i писал(а):узнай например что есть в этом
Блин, да там прямо на рекламе снизу маленькими буквами написано "Представленная модель оснащена дополнительным оборудованием не включённым в указанную стоимость". Что будет в салоне можно себе представить 
Не будет Вульва такой дешёвой, замануха это 
А так конечно вариант супер.oleg_21093i писал(а):это цена обслуги
Мне про это не надо рассказывать.
oleg_21093i писал(а):серьезное падение цены на вторичке
Спорно, поэтому я и купил год и 4 месяца, хотя для хозяина разница была тыщ в 300 по моему всего. 300 тыщ за этот срок много? По моему как и у всех?oleg_21093i писал(а):и еще имхо какая то мутность с их новыми китайскими хозяевами
К машине не имеет отношения никакого.mikal писал(а):Что будет в салоне можно себе представить
Я тебе скажу чего не будет:
Больших колесных дисков
Серебряных накладок на зеркала
Серебряной вставки в передний бампер (где номер)
Вставки в воздухозаборник бампера (рамка такая выше номера)
Серебряных накладок на пороги
Биксеноновых поворотных фар
Кроме последнего все чисто декор ИМХО, он так важен в ежедневной эксплуатации?
Мне такую предлагали в мэйджор. Дрыгатель бензиновый 2,5T. Теперь он вроде T5 называется. Были тогда в наличии без проблем - деньги в кассу и усе.
А то что я хотел в своей комплектации и с дизелем - 2,230 посчитали и только под заказ ждать...Acquirer писал(а):Я тебе скажу чего не будет:
Больших колесных дисков
Серебряных накладок на зеркала
Серебряной вставки в передний бампер (где номер)
Вставки в воздухозаборник бампера (рамка такая выше номера)
Серебряных накладок на пороги
Биксеноновых поворотных фар
Кроме последнего все чисто декор ИМХО, он так важен в ежедневной эксплуатации?
Да на это на всё плевать. Я о том, что когда придёшь в салон окажется, что Т5 есть только за 2 ляма минимум и то сомневаюсь, а 3.2 за 2.25. Но сходить разузнать явно стоит, труд невелик.mikal писал(а):Я о том, что когда придёшь в салон окажется, что Т5 есть только за 2 ляма минимум и то сомневаюсь,
Ну как говорится, я что знал то сказал По спец предложению были машины и за означенную стоимость без выбора комплектаций, если варианты хотите, то по обычному прайсу.Acquirer писал(а):Мне про это не надо рассказывать.
значит согласен, что дороговато
Acquirer писал(а):Спорно,
это факт
Acquirer писал(а):К машине не имеет отношения никакого
еще как имеет, обслуживание у дилера никто не отменял, пока все держится на старых наработках, как в итоге "разовьют" это направление китайцы - ХЗ
Acquirer писал(а):Биксеноновых поворотных фар
ксен кстати какой то декларируется, мне хоть и лень было но нашел не особо напрягаясь,
http://www.volvocars.com/ru/all-cars/volvo-xc90/tools/pages/offers.aspx?offer=7a45045e-2c86-4e86-981d-f7d52d92b612
Цитата:Специальная серия Volvo XC90 T5 AWD 210 л. с., 5 АКПП – 1 799 900 руб.
Окраска кузова — металлик или перламутр
Противотуманные фары в спойлере переднего бампера
Активные фары Bi-Xenon, с автоматической регулировкой уровня и омывателями
Рейлинги продольные на крыше — серебристые
Расширители колесных арок, окрашенные в цвет кузова
Молдинги дверей и бамперов, окрашенные в цвет кузова
Легкосплавные диски 235/65 17" NEPTUNE
Запасное колесо 125/80 R17 (докатка)
Домкрат и инструменты
Боковые подушки безопасности SIPS, передние сиденья
Система защиты от плетевых травм WHIPS, передние сиденья
Надувные занавесы безопасности, IC
Система антиопрокидования, RSC
Антиблокировочная система тормозов ABS
Противоугонная система VOLVO с датчиками уровня и объёма
Шасси Comfort
Система динамической стабилизации и контроля тяги, DSTC
Система помощи при экстренном торможении, EBA
Гидроусилитель рулевого колеса с переменным усилием
Электронный климат-контроль, ECC
Фильтр салона
Система тонкой очистки воздуха, IAQS
Круиз-контроль
Датчик дождя
Задний парковочный радар
Аудио HIGH PERFORMANCE: 1CD с MP3, 8 динамиков, усилитель 4х40 Вт, вход AUX
Управление аудиосистемой на рулевом колесе
Бортовой компьютер
Термометр наружной температуры
Спортивная панель приборов (градуировка — км/ч, литры, градусы по Цельсию)
Русский язык для компьютера и магнитолы
Салон Кожа Selekt
Электропривод водительского сиденья
Зеркала заднего вида с подсветкой, электроприводом и функцией складывания
Память положений водительского сиденья и положений боковых зеркал
Подогрев передних сидений
Самозатемняющееся зеркало заднего вида
Рулевое колесо и ручка КПП, отделанные кожей
Отделка салона под шлифованный алюминий
ISOFIX для детского сиденья
Защитная нейлоновая сеть багажного отделения
Шторка в багажном отделении
Розетка на 12 V в багажном отделении
mikal писал(а):Блин, да там прямо на рекламе снизу маленькими буквами написано "Представленная модель оснащена дополнительным оборудованием не включённым в указанную стоимость".
да это может быть реальная засада, надо уже в салоне узнавать, с другой стороны ну накрутят туда допов штук на 100, всё равно в бюджет автора вписывается