кто ответит почему классные машины в большинстве заднеприводные

баян не вороши осиное гнездо, то сейчас опять демогогия на 600 страниц начнется.

Перечисли поименно. :-D

Классика :-D

Странно, что у BOSCH авто не трицикл...

Все перечислить, или хватит Мерседеса, БМВ, Порше?

Еще камаз заднеприводной.
Делаем ставки на какой странице эту тему снесут в помойку?

Да ты что, я вас не обидел. Ты это во сне увидел? Это все пидорасы греки виноваты, точно, ага.
Не в обиду - сам ездил, сам знаю. Так вот утверждаю однозначно, поскольку и ездил, и ремонтировал, и вообще - только передний, и только полный. Усе.
Достоинства, ты имел ввиду на скользкой дороге, сбрасываешь газ, и тебя движок крутящим моментом тащит и выравнивает? Ну...
А не! Потому, что Лотус обратил внимание на классику, а не на Самару, у...ууууууу.... обидно... ну. Да пошли они лесом, а я и на переднем поезжу, ничего. Все нормально, но задний привод??? Не-еее.

следует внимательно читать.Тема о классных машинах

Все. 8-)

У этих марок задний привод говно! У них рулит полный
А передний по-тяговитее будет, и по-проходимее

задний привод проще, значит надежней все

Это о классике что-ли?

Да не, он стебется...
А rover ему серьезно так отвечает, мол нет! не надо грязи о переднем приводе!

Херасе проще, кардан, мост и т.д.. Проще как раз передний!

Но не едет

На классных машинах - 4-матик, кваттро и т.д.

Задний - ацтой, но при наличии электронных помощников ездить можно.

на классике??! разве что цифровой тахометр за 50 р

На какой нахрен классике, я про машины, а не про ведра...

Робяты, вы это стебаетесь? Или всерьез обсуждаете? Ну если первое, тоя типа ступил и юмора не понял, поэтому перескажу тот баян, который слышал давно и много раз: При резком разгоне машина приседает на жопу , при этом передний привод начинает бесполезно шлифовать асфальт (т.к. морда разгружается), а задний разгоняется более эффективно за счет загрузки жопы. Кто на классике, попробуйте на сухом асфальте с буксом тронуться - наверно не очень эффектно получается? А потом попробуйте то же самое задним ходом - разница очень существенная, и это при том, что передаточное число у жиги на ЗХ ниже, чем на первой передаче, т.е. мощность на колесах меньше.

создалось мнение таково:передок дешевле в производстве и является просто ступенькой к полному приводу

Мнение таково: передний привод безусловно лучше заднего.
Полный еще лучше (хороший полный), но нужен далеко не всем. Я например не хочу переплачивать существенные деньги за то, что мне не особо нужно...

а мне задний больше нравится... да и не на всяком полном удобно ездить... например на авто с постоянным полным приводом(субару, крузак 4ВД, нива) непонятно как вести себя в случае заноса, газу не дашь и отпускать нельзя... короче лично мне как то запаристо ездить с таким полным приводом... осчущения какието непонятные...а на бумках и мерсах все равно больше момента назад передается, передний только для большей стабильности в сложных условиях... те повадки авто все равно заднеприводные... ауди кватро согласен удобнее в снегах чем моно....тудаже гольф и пасик...

патамучта переднепривадных веласипедафф нэт !

кэгэаэм