Вопрос про выбор маховика
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
marseal
# 25 Июля 2011 09:56
В 2008 году поменял маховик (Опечатка. Менял в июне 2007). В конце 2010, появились посторонние звуки, похожие на слабые удары, во время запуска. Сам, визуально, ничего криминального не увидел. Обратился в сервис. Там обнаружили износ венца маховика и сказали, что вероятно, венец не подходит по кл-ву зубцов к шестерне бендикса. wwow Pardon Надо менять маховик или бендикс. Решил ездить, пока ездит.
Вчера при запуске произошел рывок стартером, а затем просто его визг. ВСЁ. КОПЕЦ МАХОВИКУ.
Стартер снял. Шестерня бендикса в хорошем состоянии со следами налипших металлических частичек (от маховика). Втягивающее работает нормально. Маховик не смотрел, пока. Всёравно менять.
Собственно вопрос:
Как в магазине выбрать маховик, чтобы опять не нарваться на несоответствие кол-ва зубов (Если такое вообще имеет место быть)?

Последний раз редактировалось: marseal (06 Августа 2011 06:57), всего редактировалось 1 раз
marseal
# 25 Июля 2011 11:20
Можно ли, хоть по молчанию судить, что вопрос по передаточному числу маховика или бендикса, это тафталогия? В сервисе опять "сумничали" и ввели в заблуждение?
usv
# 25 Июля 2011 11:46
marseal
Маховики есть 8-е и 10-е. 10-й маховик с венцом не подойдет под 8-й стартер, он просто не прокрутит.
Сервисмены что-то перепутали, как всегда собственно. hehe
Бери в магазине 8-й маховик и ставь.
fantom343
# 25 Июля 2011 11:46
просто приди в магазин и попроси маховик от свою машину и все!!!
marseal писал(а):

В 2008 году поменял маховик. В конце 2010, появились посторонние звуки, похожие на слабые удары, во время запуска.


как это может быть? два года было соответствие зубьев, а потом стало не соответствие! Зубья не могли уменьшится, появиться. Они могли просто напросто износится. Вот и все!!! Купи такой же маховик и не бей голову!!!
fantom343
# 25 Июля 2011 11:47
usv
как всегда сервисмены!!! Drinks or Beer
ЮБА
# 25 Июля 2011 11:56
fantom343 писал(а):

как это может быть? два года было соответствие зубьев, а потом стало не соответствие! Зубья не могли уменьшится, появиться. Они могли просто напросто износится. Вот и все!!! Купи такой же маховик и не бей голову!!!

А это интересная мысль. М.б втягивающее хреново срабатывает, потому и износ.
fantom343
# 25 Июля 2011 11:59
ЮБА писал(а):

А это интересная мысль. М.б втягивающее хреново срабатывает, потому и износ.


Я бы еще на бендекс посмотрел!!! Был у меня такой стартер, точнее лежит на полке сейчас. Из-за втягивающего ушатал и бендекс и маховик. Так что нужно смотреть все!!! На новом венце будет опять заводится, но не долго и исход будет такой.
marseal писал(а):

В 2008 году поменял маховик.


нормальным стартером не убьешь за три года маховик!!!
marseal
# 25 Июля 2011 12:27
fantom343 писал(а):

как это может быть? два года было соответствие зубьев, а потом стало не соответствие!


Я задал тот же вопрос. Сказали, что пока новые были зубы - попадали. Со временем зубы износились, образовалась площадка, на которой подклинивает.
Ну, значит развели опять. Объяснить научно не смогли, вот и придумали причину.
fantom343
# 25 Июля 2011 12:28
marseal писал(а):

Ну, значит развели опять. Объяснить научно не смогли, вот и придумали причину.


вот это больше на правду похоже!!!
bibikin
# 25 Июля 2011 12:35
Получается важно чтобы правильно работало втягивающее?
Как точно сделать и удостовериться что оно работает правильно?
ЮБА
# 25 Июля 2011 13:30
bibikin писал(а):

Получается важно чтобы правильно работало втягивающее?
Как точно сделать и удостовериться что оно работает правильно?

Со 100% гарантией наверно никак.Только на уровне втягивает-не втягивает. Перебери, м.б. найдешь чего явное.
ДюКЧ
# 25 Июля 2011 21:49
marseal
сними стартер, сфоткай венец, втулку через дыру и бендекс и выложи сюда.
marseal
# 26 Июля 2011 10:39
Сфоткал выложу попозже. Как наглядное пособие, что может случится с редукторным стартером. Развалилась на десяток частей планетарная передача (шестерня с зубами внутрь). Вылечил прямо на авторынке. Но проблема не исчезла. Когда авто толкали на пятой передаче, то увидел через очко, отсутствие сегмента эубов.
Однозначно маховик под замену.
Чем отличаются десятошный, от девятошного?
68 Rus
# 26 Июля 2011 11:01
Цитата:

marseal
Чем отличаются десятошный, от девятошного?


Написали же, числом зубьев)
infeligo
# 26 Июля 2011 11:08
Втулку стартера которая в корпусе КПП давно менял?
У меня тоже такая петрушка была из-за этой копечной втулки, которую в том же 2008 году сервисмен не поменял при замене маховика, и прошлым летом менять пришлось опять маховик.
алекс спб
# 26 Июля 2011 11:12
marseal писал(а):

Можно ли, хоть по молчанию судить, что вопрос по передаточному числу маховика или бендикса, это тафталогия? В сервисе опять "сумничали" и ввели в заблуждение?



вентилировал вопрос на свой таз
есть стартеры с прямой подачей-а есть с планетаркой в приводе
под свой бендикс-свой маховик
найди бендикс в инете по каталогу и посмотри рекомендуемое кол-во на маховике
marseal
# 26 Июля 2011 14:48
Сегодня на рынке посмотрел бендиксы у трех разных стартеров, старых и новых. Шестерни на бендиксах все одинаковые - 11 зубов. Диаметр тоже одинаковый. По какой-такой причине так мог выдти из строя венец на маховике? Может он был не качественный? Не закленный?
Хочу собрать как можно больше инфы, чтобы в магазин придти со знанием дела и не купить опять сыромятину или 10 вместо 8.
Может есть какие ньюансы при установке?
Думаю, что на износ не может повлиять то, что при установке маховика, я не так поставил метку. Когда увидел, то забил.
infeligo писал(а):

Втулку стартера которая в корпусе КПП давно менял?


Этой зимой.
ДюКЧ
# 26 Июля 2011 21:59
marseal писал(а):

Однозначно маховик под замену.


венец!
marseal
# 27 Июля 2011 10:50
ДюКЧ писал(а):

венец!


Венец менять, мне кажется уж больно геморно. Как быть с балансировкой? Она ведь собьётся.
Страшный мудрила
# 27 Июля 2011 17:21
marseal писал(а):

Венец менять, мне кажется уж больно геморно. Как быть с балансировкой? Она ведь собьётся.


бери венец и не парь мозг. все там нормально меняется без гемора. сколько раз меняли и ничего не балансировали, все работает без притензий. не в космос на нем летать!!! Smile
ЮБА
# 27 Июля 2011 20:07
ДюКЧ писал(а):

венец!

Вот здесь поподробней плииз.
Маховики видел, венцов не встречал. И как снимать-менять?
Либо жидкий азот, либо греть Unknown
marseal
# 27 Июля 2011 20:18
Самому венец мне не поменять. Нет ни навыка, ни тех.оснащения, ни человека-руководителя безопасного проведения работ. Договорился в сервисе. За 1500р. поменяют маховик, за 1600 поменяют венец. Но от венца они меня отговорили. Качество сейчас страдает. В магазине венца не оказалось. Купил маховик 880р., ведомый диск, выжимной подшипник. Всё. "Поезд тронулся, господа присяжные заседатели."
Страшный мудрила
# 27 Июля 2011 20:37
marseal писал(а):

За 1500р. поменяют маховик, за 1600 поменяют венец.


понимаю их (слесарей) , возится не хотят. nea маховик-то проще перекинуть Good
Страшный мудрила
# 27 Июля 2011 20:46
ЮБА писал(а):

Либо жидкий азот, либо греть


у нас меняют так: ну старый венец сбить молотком не проблема. новый венец вешается куда-нибудь , и разогревается паяльной лампой круговыми движеньями по венцу пламенем. затем (минут через 5-10) быстро снимается (двумя пасатижами) и ложется на маховик (который уже лежит на наковальне или подобном) и быстро , по кругу молоточком , до полной осадки. все. Wink

p.s.по крайней мере где я живу , венцы продаются. есть и на классику , уазики, на десятки , девятки. стоят что-то около 150-250 ре. точно не помню, давно на них внимания не обращял. Smile
marseal
# 31 Июля 2011 12:32
marseal писал(а):

В 2008 году поменял маховик.


Маховик менял в июне 2007 года.
marseal писал(а):

Развалилась на десяток частей планетарная передача (шестерня с зубами внутрь). Вылечил прямо на авторынке. Но проблема не исчезла.

Цена лечения 200р.

Вчера в сервисе отремонтировал свою машинку за полтора часа и полтора рубля.
Вот что было непосредственно с венцом маховика.

вопрос из-за чего это произошло, так и остался без ответа.
На самом маховичке видна выработка от сцепления. Думаю, что правильно поменял весь маховик, а не только венец.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •