откуда БК берет данные о напряжении:из ЭБУ или с аккумулятора?
Замеряю напряжение на аккумуляторе с отключенными и включенными потребителями-разница в напряжении прибл.0,5в. А по Бк разница около 2 в.Массы протянуты,есть косичка между двигателем и кузовом. Где теряются эти вольты?

может брать и с ЭБУ. Мой с Эбу берет. До вкл. зажигания напругу не показывает.

с тех проводов, что подходят к БК. Сильно сомневаюсь, что в ЭБУ есть вольтметр и он передаёт это п ок-линии.

может не все массы протянул, может потеря по плюсу, сам прикинь, сколько соединений проводов между аккумулятором и БК.

у меня напряжение показывает и при выключенном зажигании.может попробовать напрямую от акб протянуть провода на бк?никто не пробовал?

Million, пробовали тема мега

да куда ни глянь-любая тема в той или иной степени баян.
если прорбовали,то какой результат?

Million
я свой х10 запитал от провода протянутого с аккума на сигналку. теперь расхождения показаний бк и реального напряжения не такое большое.

Ну как какой результат - БК будет показывать реальное напряжение на клеммах АКБ. Смотря какую напругу ты хочешь наблюдать, в этой лапше до БК все равно будет некоторое падение напряжение, и чем больше нагрузка - тем больше будет разница с напряжением на АКБ

интересно напряжение на акб наблюдать, по нему ведь можно определить как правильно работает генератор.

Ну тогда ты сам ответил на свой вопрос