Может кому интересно будет, тем более я тут уже спрашивал про перекрытия.
Конфа: низ 124ый, голова пиленная (каналы, седла), выпуск 4-2-1 дальше всё на 51ой трубе, ресивер нуждин, волгодрочель, валы стольники 10,41 (292), форсы 107ые.
При перекрытиях 3,5 и 3 ехало так: холостые 1200 сильно тыр-тыр, до 2,5т.об. - пусто(глохла), с 2,5 до 5 тянет, после с 5 до7,5 валит, потом спад. ВУТ на холостых не работает.
При перекрытиях 2 и 1,2: холостые 1200 немного тыр-тыр, тянет с холостых с 4х тянет заметно лучше, с 5 до 7,5 валит. Тормоза в норме. Верха стали чуть хуже, зато низа намного лучше. На стенд заехать и посчитать количество пони не получается (хотя на работе есть стенд). Зато посчитал средний расход, получилось 11,7л. Ещё проводили заезды с корешком, который сидел справа с секундомером. Разгонялся до 100 на "раз, два, три!" на одной и той же дороге. Два раза "туда", два "сюда". Среднее время 8,4с. Авто 9ка, корешок весит 80-85кг.
Если написал не туда - переместите. Если есть вопросы - задавайте.

Логи с настройки имеются?
Форсунок хватает?

Настройщик сказал, что форсунок хватает. Логи отсутствуют. Если удастся на стенде побывать, то обязательно отпишусь.

Михан831
Лучше достань логи. Не верю что хватает форсунок. Если только на смеси 15/1

Серг-х, не забывай что давление в рампе 3.8 у него. Мои впечатления о таких же валах на сток ресе - очень очень хороший верх с 5000 и очень слабый низ до 2500, но я тогда совсем фигово настраивал))))

Ну в принципе если там сил 150-155, то на давлении 3.8 атмосферы 107-ых форс как раз в притык хватит, при условии открытия 100%.

Ну, на 150 я даже и не расчитывал, валы то не сильно верховые. Я даже немного ох...л, когда низа совсем пропали, при больших перекрытиях, я то хотел получить городской вариант.

Меньше 150 там может быть только если вы сильно накосячили

Ну не скажи.

Пиленая башка, валы 10,4/292, перекрытия 2/1,2, разгон до сотни за 8,4 секунды.

у меня на моих валах еще с не пиленой бошкой....
форсунки кончались на 7000, а ехало до 7800...

У меня 8.9

Да неее, >150 на этих валах маловероятно. У стольникова овощнее только 8,9, а 10,41 даже на турбы некоторые ставят. Я думаю, настройщик тревогу забил бы если форс не хватило.
...всё же позвоню ему на всякий случай

А можна глупый вапрос: если на этих валах поставить перекрытия в 0мм или в 0.5мм, то ХХ станет как на стоке? Ехать снизу она будет как сток?

wraithik
Нет

Serg_x
Скажем так станет ли ехать лучше до 2500-3000 если перекрытия убрать?

Станет, и холостой станет лучше. Но не как на стоке.

Ой не факт. Может хуже поехать чем щас даже.

У меня на очень малых перекрытиях быд идеальный хх 900об с СО 0,2))))) но до 3000 она не жрала воздух вообще и была просто тупая

Обновлю. По причине кончины мотора (обрыв ремня ГРМ) с дикими последствиями (поршень, шатун, камера сгорания, клапана, блок...) был куплен приоро мотор (точнее сказать, приора целиком, ради мотора) с маленьким пробегом. Голову отдал на запил тому же челу, что и раньше,валы, ресивер, форсунки перекочевали со старого мотора. Из-за приоро низа пришлось перекрытия выставить по 1,5. Настроился. Едет лучше чем было во всём диопозоне. Ровно, без подхватов до отсечки (7600). С 3000 уже лучше чем сток. Холостые 1200 немного тыр-тыр. Тормоза на холостых в норме.
Если получиться, то заеду с машинками, с которыми раньше ехал более-менее вровень. Для сравнения, так сказать. Фотки последствий дэфа тоже постараюсь здесь выложить.

Хех))) валикииииииии.....