Сегодня утром случайно вкючил канал"Драйв" Идет прогамка "Это вы можете", мужичек машинку сам собрал ЮМА по моему называется,никогда бы не подумал. Главное,говорит все сам сделал,я офигел, Че на ВАЗ его не позовут???? Он вроде ее давно собрал,дизайн, по моему даже на сегодняшний день зачетный.

ЮМЗ-6АЛ/АМ
???

Не обшибся ЮНА называется

Сегодня "Юна" наездила уже больше полумиллиона километров. При таких возрасте и пробеге автомобилю трудно сохранить свежесть. И Юрий Иванович решился на рестайлинг. Под капот нырнула рядная "шестерка" от BMW 525i. Стекла дверей и зеркал получили электропривод. Выхлопная система была настроена на спортивный рык. Фары стали поднимающимися -- за это отвечает один электромотор и пара приводов. С кузовом Алгебраистов тоже изрядно поколдовал: уменьшил толщину задних стоек, передние сильно наклонил -- пришлось даже рамки дверей резать. Крышка багажника стала открываться от бампера, тоже обновленного, а капот стал еще меньше -- что под него часто заглядывать, если теперь там все "по-серьезному". Задний мост хоть и остался от ГАЗ-24, но получил "Чайковский" редуктор -- 200 км/ч теперь держит без проблем и гула. В салоне изменилось все: кожа, алькантара... Передние сиденья -- разумеется, Recaro. Панель приборов самодельная, а сами приборы -- сборная солянка: что-то от "Опеля", что-то от "Форда"... Но смотрится автомобиль единым, цельным, завершенным и совершенным продуктом. На кузов легла свежая ярко-красная краска. Прохожие оглядываются: "Наверное, "Феррари", красивый дьявол".

Во,точно, она.

1. На ЛОЛ начнут кричать что всего-то собрал из импортных комплектующих непонятно что, мы вот в гаражах круче мОгем без проублем вечерком с пивком.
2. Одиночка мастер и внедрение в массовое производство модели это две разные вселенные.

а в трике - это юрий иваныч стоит?

Я про то, что голова на плечах есть и руки откуда надо растут.

и времени свободного - вагон

А на ВАЗе ни времени,ни рук,ни тем более умов нет ?

на вазе конвеер, массовой пр-во. юриванычей везде не приставишь

Здесь согласен.

в раше левшей-то докуя, которые блоху могут подковать. а вот делать это постоянно и качественно- таких нет.

П...здец новости...
Вы бл... откройте журналы типа Моделист-Конструктор.
В проклятом совке че тока не собирали - и машины, и трактора, и лодки. Слеты проводились всероссийские.
А счас - телек, пиво, кредитный фокус... турция раз в год.
И диван, диван, диван.
Амебы, нах...

не... ну допустим если жить на всем готовом и не работать, иметь свободные деньги, а все свободное время проводить как хочешь имея огромный запас увлеченности, то можно и танк собрать в оригинале.

Все это ХЕРНЯ ! На Автовазе были неплохие разработки, но им так и недали жизнь.
Просто Автовазу невыгодно внедрять что-то новое, проще тупо пилить бабло на старье, тем более что его пока покупают.

Короче завод живет не по рыночным законам, а по каким то неизвестным правилам, которые и приведут его к тому что Россия никогда больше не сможет создать собственный автомобиль, а будет собирать на всех своих производствах иностранные разработки.

С одной стороны это может и хорошо - будем ездить на современных авто ! С другой не очень, потому что Россия небудет развиватся так как хотелось бы.

да мы и собирать то нормально неможем уже. Не так давно глядел несколько разных фф русской сборки - одна и та же деталь на всех стоит по разному с разной степенью отклонения от правильного положения.

накуй мне блоха то?
дайте бмв по цене 2105 1992 года выпуска

копия пробы 1 в 1
как бы это и не была просто проба

открывай немецкий аналог авто.ру, там таких полно

алмазник не?

Чтобы такую телегу на учёт поставить, надо девять кругов ада пройти.
В европах готовые киты на самоделки давно продают... только бесполезно их у нас собирать

типа НАМИ их не сертифицирует, т.к. сразу начнут б.у. возить под видом самоделок (я на какомто форуме таких самодельщиков вычитал)

один в один Lotus Esprit

+1 как говорится собрать еще можно,но на учет поставить гемор нимоверный