Температура ОЖ - Семейство "Самара"

жека

На форуме 22 лет Сообщения: 25 Откуда: Москва

# 21 Сентября 2004 12:45

ВАЗ 21099 инж. Двигатель не прогревается до положенной (нормальной) температуры. Прогревается быстро, но при движении температура составляет 79-80 градусов. Поменял термостат, ничего не изменилось.
В чем может быть проблема???

Dudins

На форуме 20 лет Сообщения: 2021 Откуда: Екатеринбург. (почти...)

# 21 Сентября 2004 13:21

Проверь патрубки на радиаторе. Один должен быть горячий, второй просто немного теплый. Если оба горячие, то не перекрывает термостат. Копай потом его.

Olegin

На форуме 21 лет Сообщения: 872 Откуда: Казань

# 21 Сентября 2004 13:26

А термостат в кастрюльке проверял?
У меня была подобная проблема, после покупки польского термостата погрел его в кастрюльке - проверил. Поставил термостат, рабочая температура двигателя поднялась с 74 до 91 градусов (приблизительно).
С дохлым термостатом нижний толстый патрубок уже после 40 градусов греться начинал, т.е. тосол шел через радиатор ..

Kirych

На форуме 22 лет Сообщения: 610 Откуда: Ижевск, Россия

# 21 Сентября 2004 13:41

Olegin писал(а):

А термостат в кастрюльке проверял?
У меня была подобная проблема, после покупки польского термостата погрел его в кастрюльке - проверил. Поставил термостат, рабочая температура двигателя поднялась с 74 до 91 градусов (приблизительно).
С дохлым термостатом нижний толстый патрубок уже после 40 градусов греться начинал, т.е. тосол шел через радиатор ..

У меня похоже было: прошлой осенью заметил (почувствовал точнее) что печка стала плохо греть, и точно, температура тосола росла очень неспешно при прогреве, далее как указано выше...
Теперь при более-менее равномерном движении темпратура почти всегда около 89 градусов держится (у меня термостат с температурой открытия 89).

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 21 Сентября 2004 23:41

термостаты, те что в магазинах, особенно импортные, открываются раньше, чем положенно для 83го двигателя.
с заводскими температура примерно 90гр вдвижении, а как поменяеш - 80гр. несколько раз убеждался

EVгений

На форуме 14 лет Сообщения: 4 Откуда: Северный Кавказ Авто: ВАЗ 21100 1997г.

# 29 Января 2011 18:31

Разьясните мне пожалуста! У меня 2110 карб, температура двигателя не поднимается выше 75 градусов, я понимаю что неисправен термостат, с такой температурой я езжу всю зиму. Вопрос вот в чем, вредит это двигателю или нет? Если да , то конкретно чему?

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 29 Января 2011 18:59

EVгений писал(а):

Вопрос вот в чем, вредит это двигателю или нет? Если да , то конкретно чему?

да особо ничему.но тепловые зазоры не выбираются полностью,ну и расход может быть несколько повыше.можно ещё и вязкость масла сюда приписать.но побольшей части всё это относительно Smile

serega ##

На форуме 14 лет Сообщения: 111 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ-девять, Torneo - sir

# 29 Января 2011 19:00

EVгений писал(а):

75 градусов

EVгений писал(а):

вредит это двигателю или нет

Такая не должна вредить.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47888 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Января 2011 19:33

EVгений писал(а):

вредит это двигателю или нет?

Да.

EVгений писал(а):

Если да , то конкретно чему?

Повышенный износ двигателя.
Перерасход топлива.
Окисление масла и меньший срок его службы.
Под маслозаливной пробкой белой сметаны нет?
Не говоря уж о плохой работе отопителя.

Strannik77

Забанен

На форуме 16 лет Сообщения: 607 Откуда: Москва, САО Авто: Не СААБ

# 29 Января 2011 20:28

жека писал(а):

но при движении температура составляет 79-80 градусов

Это ты по БК снял параметры или по приборке? Приборка может врать. Ну а так, то у 82 термоса рабочая температура 84 градуса. Это , к примеру.

EVгений

На форуме 14 лет Сообщения: 4 Откуда: Северный Кавказ Авто: ВАЗ 21100 1997г.

# 29 Января 2011 20:36

Повышенный износ двигателя
А что там будет изнашиваться?
Под маслозаливной пробкой белой сметаны нет?
Сметана есть, но не тосол точно.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 29 Января 2011 20:46

т808 писал(а):

Повышенный износ двигателя.

Перерасход топлива.

Окисление масла и меньший срок его службы.

ну воть и началось Smile

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47888 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Января 2011 21:45

EVгений писал(а):

А что там будет изнашиваться?

Поршневая в первую очередь.

EVгений писал(а):

Сметана есть, но не тосол точно.

А кто тебе про Тосол говорил?
Это конденсат,не успевающий испариться из объема двигателя.
Меняй термостат.А будут вопросы - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=26004&start=1225

rg-45 писал(а):

ну воть и началось

Так новичок ведь. Smile

Rover_61reg