Вроде сильно не тянул! Думаю высверливать, но там по моему двойная стенка?
Может кто сталкивался, помогите

Никто не сталкивался-что ли?

Почему никто... У меня гайки на шпильках приварены... Как подумаю, скоко всего снимать, так шо-то не очень охота... Вот и всё столкновение... А ведь придётся делать...

Народ высверливает как-то, я же использовал гайку с юбкой, немного расточил напильником отверстие в скобе и юбкой вниз ввернул. Все!
Обломок шпильки (тоже нижняя правая):


Гайка и скоба:


Примерка:


Итог:


Удачи!!

Хотелось-бы узнать, сколько там перегородок?

там две стенки. стенка выступа де шпилька и стенка моторного отсека. высверливал у себя верхнюю левую где ВУТ. сверлил из под капота ниче не разбирая. сначала чуть углубился сверлом на 8.5 потом сверлом на 6 насквозь прям до салона и потом 8.5 так же насквозь. вставил болт и закрутил. по желанию болт можно обварить в салоне))) всё занимает минут 20-30. не дрефь и всё получится. удачи))))

Благодарю за советы! Я сделал так: прогнал лёркой огрызок шпильки до конца (нарезал примерно 1-2 нитки), нашёл болт с гайкой 12х1.25, отрезал ножовкой по металлу 40 мм резьбы, накернил и просверлил в нём отверстие 6,5 мм, нарезал резьбу М8 (нарезал только ПЕРВЫМ метчиком!!!), болт на огрызок шпильки накрутился с усилием!
Вот фоты;
Сверлить не стал, шуруповёрт не влезает-дрель тем более!Подумал, и решил сделать так. Может кому пригодиться
PS хомут тоже рассверлил, диаметорм 13 мм.

Можно было ещё для прочности нанести на остаток шпильки фиксатор резьбы, чтобы в последствии было проще демонтировать рулевую рейку. В остальном, на мой взгляд идея не плохая

подтверждение,что мы самые умные и красивые....

А вот об этом не подумал! На будущее буду знать, спасибо

Suse
А в этом не кто несомневался

GWEEN
блин авто то свежее и уже шпилька хана
Автоваз мля идиоты неужели нельзя сделать нормальные шпильки.

Зато в очередной раз мы их сделали