Всем доброго времени суток!
Опять проблемы.... Теперь с приборкой и БСК... Еду значит по трассе и вижу что скорость 20 км/ч и 1100 об/мин. Стрелки ТОЖ и бензина лежат в самом низу. Дисплеи неработаю. Подсветка, контрольные лампы работают. Тест КП непроисходит. БСК молчит и несветит.
Кроме этих проблем так же не работает освещение салона и багажника(лампы и фонари все новые. Пред Ф3 целый).
Вопрос: может какие предохранители надо проверить? Или все таки приборке пришел конец?
Зарание благодарю!

панель евро?

RAIZOR
еще раз внимательно посмотри предохранители... думаю проблема в них..
rg-45
хотел бы я увидеть 15-ку с высокой или низкой

Проверь F16.

Спроси у ДюкЧа Вот это уже сложнее.

Первые 15ки были карбюраторными с высокой панелью

автору проверить предохранитель на поворотники (они кстати работают? аварийка не в счет)

Пишу с телефона, поэтому цитировать некоторые посты несмогу.
1. Панель евро.
2. Предохранитель Ф16 целый.
3. Поворотники работают.

RAIZOR
как предохранитель проверяЛ? на глаз или пробником? на глаз очень паскудно умеют быть целыми сгоревшие предохранители, тем более все что ты указал насколько я помню на одном предохранителе

Бывает случай простого неконтакта предохранителя с контактами ЧЯ, может какой-н из контактов вообще загнуло нехило
Зеленый ЧЯ пока не рассматриваем?

чё-то думаю,что массу надо искать ,а точнее её отсутствие

Предохранитель просто выкинул и поставил новый из упаковки.
Раз поворотники работают, значит дело не в предохранителе.
Освещение салона и багажника сидят на предохранителе Ф3.

Наконец то я добрался до своего компьютера....
Итак, я все починил! А дело вот в чём. В первый раз, когда отказали стоп-сигналы я выкинул реле контроля исправности ламп и поставил перемычку между 4 и 5 контактом. Так проездил 2,5 недели. Потом отказала комбинация приборов и БСК. Стоп-сигналы тоже пропали. В автосервисе сказали что отказал предохранитель. Как оказалось в дальнейшем его заменили на 30 ампер!!! Потом всё, конец. Перемычка горела каждый раз при нажатии на педаль тормоза. Вскрытие ЧЯ показало, что сгорели 2 дорожки: одна от предохранителя, а вторая от 13 контакта колодки Х9.
Кстати говоря: на моей машине комбинация приборов и БСК сидят на предохранителе F3!!! Не на F16!!! И свет в багажнике горит только при открытой крышке, и не зависимо от включёных габаритов!
Причина поломки была такова: предыдущий водятел поставил задние подкрыльники. И блин саморез вкрученный в правую сторону попал на жгут проводов и замкнул провод освещения багажного отделения, который в свою очередь спалил ЧЯ...
Вообщем всем спасибо, тему можно закрыть!

Пишу в эту тему, похожая ситуация. Вырубается приборная панель, завожу всё нормально, после прогрева включаю поворот и вырубается, включаю заднюю вырубается, включаю стеклочистители вырубается, и после этого не работает не один указатель кроме экономайзера ( панель низкая , карб) Предохранитель №5 менял уже раз пять, но они все нормальные не перегоревшие. Help

Плохой контакт возможно в разъеме реле зажигания или сама релюшка припаленая. А предохранитель нормально держится? Не болтатеся, ниче там не пзакопчено на контактах?

C предохранителем всё в порядке я же их 5 штук поменял из разных комплектов, и на контактах всё чисто и держится он плотно. После того как всё отключится не работают ни поворотники, ни дворники. Иногда после этого проедешь некоторое время , на дрыжке раз всё включится, но включиш поворот опять вырубается.

Ну, а с реле зажигания что? Не смотрел?

Нет , мне нужна машина но не до такой же степени идти из дома в гараж километр в час ночи. Завтра утром первым делом сделаю. А как его проверить, просто вытащить и визуально обсмотреть?

Нет с реле зажигания всё в порядке, взял в магазине другое никаких изменений.

А с ним ничего и быть не могло. Сохатый поспешил.
Если бы оно глючило,то пропадало бы и зажигание,а машина глохла.
У тебя же этого нет.

Когда вырубится в следующий раз,проверь пробником с лампочкой приходит ли напряжение на предохранитель №5.
Не вытаскивая его,сначала на одной его лапке,потом на другой.
Если горит на обеих лапках,то причина может быть в плохой пропайке платы ЧЯ.

На обоих лапках есть напряжение, пошёл снимать ЧЯ.

Разобрал ЧЯ. Предыдущий хозяин его приклеил и к прокладке и прокладку к кузову, еле оторвал думал ща на...рен разнесу всё.
Там всё в белом налёте и чо дальше? Если с электрикой я ещё как то могу то тут смотрю - валенок валенком.

промывай спиртом,смотри пайку,есть ли коррозия,дорожки чтоб все были целые.проблеммные места подпаять.потом всё покрыть цапонлаком.делов на час-два,вместе с обратной установкой на место

Блин, точно. Балбес. Виноват. Исправлюсь.
Danusha, звиняй, что за релюшкой лишней тебя сгонял.

А под платой чего есть, её поднимать или не трогать? Блин как первоклассник всё спрашиваю, извините просто боюсь сломать.

ничего не сломаешь, там всё легко вытаскивается и так же легко ставится, самое главное релюшки все вытащи, промоешь и на герметик потом посадишь к кузову, а лучше уплотнительную резинку для входных дверей в доме купи, есть в любом хоз торге и плюс герметиком замаж при установке и будет тебе счастье!