значит так ) если сравнивать показания t двигателя по приборке и на бортовом компьютере ( без включения световых приборов ) то они как бы совпадают


если включить габариты то стрелка неумолимо двигаеться в большую сторону градусов на 5

если снова выключить габариты то снова все в норме ___

?????????? в чем может быть проблемма


и еще вопрос ни у кого не завалялась стекло от приборной панели

ну ващет гена под нагрузкой и двиг грузит, так что это нормально, если не очень критично. а стекло тебе заменит любой пластик. в магазе рекламных прибамбасов есть такие. вырезаешь, чтоб с натягом влезло - пластик панели еще отогнется, щелк - оно на месте. я так на шестеру круглое вставлял.

ну если это нормально ))) то мне это не критично )))

я имел ввиду критичность отклонения стрелки - гену проверить все же не помешает!

БК и приборка показывают температуру с разных датчиков.на показания приборки сильно влияет напряжение питания самой приборки.впринцыпе исправить можно.но смысла никакого.

Не верные действмя. Исходные данные берутся с двух разных датчиков. Стрелка, в приборке, это показометр. Не более.

rg-45
Упс. Разница в минуту. А текст похожий.

Масса где то слабая

там простая зависимость, чем меньше напруга на датчике, тем больше отклоняется стрелка. Габариты садят напругу, плохой контакт в цепи питания приборки.
Естественно, показания бк нипричём.

гена то новый ) да и отклонения стресли мне не критично ) температура включения карлсона все равно выставлена по бк - 101 градус )

надо уже какой-то ФАК делать по различным датчикам одного и того же и показометрам их