хочу задействовать напоминалку "пристегните ремень"
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
badboy2115
# 12 Сентября 2011 11:41
В панеле приборов индикатор ремня есть, (алгоритм его работы мне известен) вывод в колодке - 12. Как я понял, нужно его вывести на замок ремня и через микрик замыкать на землю. Кто проделывал такое? Как установить микровыключатель на замок ремня? Может с герконом что помудрить...
kraf
# 12 Сентября 2011 14:50
badboy2115 писал(а):

В панеле приборов индикатор ремня есть, (алгоритм его работы мне известен) вывод в колодке - 12. Как я понял, нужно его вывести на замок ремня и через микрик замыкать на землю. Кто проделывал такое? Как установить микровыключатель на замок ремня? Может с герконом что помудрить...




Держи ссылку:http://zavgar.info/kuzov-i-salon/vosstanavlivaem-signalizaciu-nepristegnutogo-remnya-bezopasnosti-vaz/
badboy2115
# 12 Сентября 2011 16:25
Спасибо! Хорошая ссылочка!
AMAROCK
# 13 Сентября 2011 16:28
А сами-то замки ремней с контактами ?
Если есть контакты - тяни провода в панель. На лампочке (при включении зажигания загорается этот символ ?) уже есть "+". Минус бери с контактов замка ремней.
Но воистину мне не понятен смысл сего девайса.
Хочешь жить - не забудешь пристегнуться.
444gthj
# 14 Сентября 2011 10:06
kraf писал(а):

badboy2115 писал(а):

В панеле приборов индикатор ремня есть, (алгоритм его работы мне известен) вывод в колодке - 12. Как я понял, нужно его вывести на замок ремня и через микрик замыкать на землю. Кто проделывал такое? Как установить микровыключатель на замок ремня? Может с герконом что помудрить...




Держи ссылку:http://zavgar.info/kuzov-i-salon/vosstanavlivaem-signalizaciu-nepristegnutogo-remnya-bezopasnosti-vaz/


Я тоже когда делал Дневные ходовые огни по включению от концевика ремня безопасности изучал эту ссылку. Так как мне эта конструкция показалась ненадёжной попытался подобрать и "вкорячить" микровыключатель стандартных конструкций продававшихся в магазине. В итоге ничего не получилось и я придумал способ доработки как мне кажется надёжный, долговечный "как весь гражданский флот". Для его реализации использовал "подручные" материалы. Понадобилась болгарка, пластмассовая мебельная заглушка, медная пластинка (часть обоймы от лампочки в приборку), надфиль, провод, маленький гвоздик. В общем проделанным доволен, ни разу этот концевик еще не ломался, да и нечему там ломаться.
badboy2115 если по каким либо причинам по вышеуказанной ссылке сделать не получится, могу разъяснить мой способ.
AMAROCK
# 14 Сентября 2011 10:16
444gthj писал(а):

могу разъяснить мой способ.


444gthj
Ты просто разъясни, если не в лом.
Кому нибудь, да пригодится.
Mihalych78
# 14 Сентября 2011 10:43
вобщето напоминалка 500 р щас тоит вроде? не?
temych_p
# 15 Сентября 2011 09:58
зачем? Я пристегиваюсь с первого дня, и ниразу не было такого, чтоб забыл Smile при том пристегшиваюсь взеде, в такси, в чужих машинах и т.п., инае чувствую себя некомфортно Smile
badboy2115
# 15 Сентября 2011 14:22
Mihalych78 писал(а):

вобщето напоминалка 500 р щас тоит вроде? не?


да
badboy2115
# 15 Сентября 2011 14:23
temych_p писал(а):

зачем? Я пристегиваюсь с первого дня, и ниразу не было такого, чтоб забыл Smile при том пристегшиваюсь взеде, в такси, в чужих машинах и т.п., инае чувствую себя некомфортно Smile


Молодец! gpn
444gthj
# 22 Сентября 2011 19:05
AMAROCK писал(а):

Ты просто разъясни, если не в лом.
Кому нибудь, да пригодится.

Ну как тут откажеш, когда такой мужчина попросил?! Very Happy

Для превращения обычного замка ремня в замок с концевиком требуется следующее:
1. Изготовление контактной части
Разбираем замок, в пластмассовом язычке сверлим отверстие соосно направлению пружины. Диаметр отверстия должен соответствовать диаметру используемого гвоздика, тогда фиксация не потребуется, он будет сидеть плотно и не вывалится.

Из медной пластинки (подошла часть от обоймы лампочки приборной панели) изготавливаем переходник который играет роль проводника тока от пружины к гвоздику, собираем всё вместе. Контактная часть замка готова:


2. Изолируем пружину от корпуса и соединяем её с проводом – выводом.
Обтачиваем прямые углы выступа надфилем (на котором держится пружина), для того чтобы сгладить острые грани. Изготавливаем диэлектрическую втулку ( использовал пластмассовую мебельную заглушку). Сверлим в ней отверстие, подрезаем грани шляпки чтобы не мешали и надеваем её на выступ в корпусе замка. Далее одеваем контакт провода на получившуюся втулку. Провод фиксируем изолентой.


3. Я ещё сточил болгаркой грани корпуса замка для исключения случайного контакта пружины и корпуса примерно по 1мм с каждой из сторон.
Собираем замок, получилось так:


Работа концевика:
Когда ремня в замке нет, пружина поджимает язычёк «вверх», ток идет по проводу на пружину, далее через медный переходник на гвоздик, который в свою очередь шляпкой соединён с корпусом (с массой)- цепь замкнута.

Когда ремень пристёгнут, пластмассовый язычёк отжат «вниз», контакта с корпусом нет - цепь разомкнута.
badboy2115
# 22 Сентября 2011 22:46
444gthj
всё здорово, но может гвоздик с проводником сквозь пружинку проще будет?


Ещё, столкнулся с проблемой отсутствия контакта в колодки панели приборов на индикатор ремня и иммобилайзера. С абс и еон взять контакт не получится т.к. они используются для отсутствия свечения оных (закорочены на землю)
444gthj
# 23 Сентября 2011 05:34
badboy2115 писал(а):

444gthj
всё здорово, но может гвоздик с проводником сквозь пружинку проще будет?

Это как? не понял. Гвоздик и так установлен соосно пружинке (внутри её), только он её не касается. Для образования электрической связи и нужен переходник.
Я сделал такой формы, если кто придумает лучше - милости просим!


badboy2115 писал(а):

Ещё, столкнулся с проблемой отсутствия контакта в колодки панели приборов на индикатор ремня и иммобилайзера. С абс и еон взять контакт не получится т.к. они используются для отсутствия свечения оных (закорочены на землю)

Ты проверь работу БСК соединением его вывода (предназначенного для концевика ремня) с массой. Главное что бы он работал. А уж протянуть провод и вставить его в колодку это дело нехитрое.
Dranik
# 23 Сентября 2011 05:40
badboy2115 писал(а):

Как установить микровыключатель на замок ремня?


у меня с завода замок водителя такой и стоит, разбирал внутри стоит обыкновенный микрик.
Кстати в продаже таких замков невидел ниразу и продавцы делают вот так wwow
badboy2115
# 23 Сентября 2011 09:39
444gthj писал(а):

Ты проверь работу БСК соединением его вывода (предназначенного для концевика ремня) с массой. Главное что бы он работал. А уж протянуть провод и вставить его в колодку это дело нехитрое


Коллега, у меня нет БСК ("евро" панель). Индикатор ремня только на панели приборов!

Последний раз редактировалось: badboy2115 (23 Сентября 2011 09:41), всего редактировалось 1 раз
badboy2115
# 23 Сентября 2011 09:40
Dranik писал(а):

badboy2115 писал(а):

Как установить микровыключатель на замок ремня?


у меня с завода замок водителя такой и стоит, разбирал внутри стоит обыкновенный микрик.
Кстати в продаже таких замков невидел ниразу и продавцы делают вот так wwow


Разобрать замок и сфоткать внутренности сможете?
badboy2115
# 23 Сентября 2011 09:43
444gthj писал(а):

badboy2115 писал(а):
444gthj
всё здорово, но может гвоздик с проводником сквозь пружинку проще будет?
Это как? не понял. Гвоздик и так установлен соосно пружинке (внутри её), только он её не касается. Для образования электрической связи и нужен переходник.
Я сделал такой формы, если кто придумает лучше - милости просим!


Вот как здесь: http://zavgar.info/kuzov-i-salon/vosstanavlivaem-signalizaciu-nepristegnutogo-remnya-bezopasnosti-vaz/
444gthj
# 23 Сентября 2011 10:05
badboy2115 писал(а):

444gthj писал(а):

badboy2115 писал(а):
444gthj
всё здорово, но может гвоздик с проводником сквозь пружинку проще будет?
Это как? не понял. Гвоздик и так установлен соосно пружинке (внутри её), только он её не касается. Для образования электрической связи и нужен переходник.
Я сделал такой формы, если кто придумает лучше - милости просим!


Вот как здесь: http://zavgar.info/kuzov-i-salon/vosstanavlivaem-signalizaciu-nepristegnutogo-remnya-bezopasnosti-vaz/


Цитата из поста:
МАКАР писал(а):

Подобрав из найденных саморезов подходящий и соединив его с проводом возникла проблема размещения провода внутри замка.
Вариант в пружине долго не протянет. При работе механизма пружина постоянно сжимается провод в ней
двигается, закусывается и в конечном итоге переламывается. Такой вариант протянул у меня всего неделю.

У меня такой вариант не протянул и дня. Когда пружина сжимается проводок установленный в пружине изгибается, его закусывает и разрывает.
Поэтому я изготовил пластинку. В этой конструкции нечему ломаться. Нет частей подверженных износу, изгибам и т.д.
badboy2115 писал(а):

Коллега, у меня нет БСК ("евро" панель). Индикатор ремня только на панели приборов!

Пардон! Начало темы читал давно.
Dranik
# 23 Сентября 2011 10:06
badboy2115 писал(а):

Разобрать замок и сфоткать внутренности сможете?


к сожалению без варинатов НЕТ Pardon ибо когда разбирал его первый раз чтоб устранить брякание защёлки то замок пришлось калоть ибо собран незнал как да и с завода его тоже на клей склеили половинки, итог заклеил две половинки супер клеем на вечно.
badboy2115
# 23 Сентября 2011 10:13
Dranik писал(а):

badboy2115 писал(а):

Разобрать замок и сфоткать внутренности сможете?


к сожалению без варинатов НЕТ Pardon ибо когда разбирал его первый раз чтоб устранить брякание защёлки то замок пришлось калоть ибо собран незнал как да и с завода его тоже на клей склеили половинки, итог заклеил две половинки супер клеем на вечно.


Вот тоже к микрику склоняюсь, как-то надежнее контакт будет...
badboy2115
# 23 Сентября 2011 10:14
444gthj писал(а):

МАКАР писал(а):
Подобрав из найденных саморезов подходящий и соединив его с проводом возникла проблема размещения провода внутри замка.
Вариант в пружине долго не протянет. При работе механизма пружина постоянно сжимается провод в ней
двигается, закусывается и в конечном итоге переламывается. Такой вариант протянул у меня всего неделю.
У меня такой вариант не протянул и дня. Когда пружина сжимается проводок установленный в пружине изгибается, его закусывает и разрывает.
Поэтому я изготовил пластинку. В этой конструкции нечему ломаться. Нет частей подверженных износу, изгибам и т.д.


Согласен, что в этой конструкции ломаться нечему, но надёжность контакта по вопросом (много переходов).
badboy2115
# 23 Сентября 2011 10:21
Dranik писал(а):

badboy2115 писал(а):

Разобрать замок и сфоткать внутренности сможете?


к сожалению без варинатов НЕТ Pardon ибо когда разбирал его первый раз чтоб устранить брякание защёлки то замок пришлось калоть ибо собран незнал как да и с завода его тоже на клей склеили половинки, итог заклеил две половинки супер клеем на вечно.


Без вопросов. Сам буду думать как вживить микрик в замочеГ.
444gthj
# 23 Сентября 2011 10:37
badboy2115 писал(а):

но надёжность контакта под вопросом (много переходов).

Прошел почти год с момента установки, проблем с ним ни разу небыло.
Цитата:

Сам буду думать как вживить микрик в замочеГ.

Хозяин -барин. Если бы у меня был под рукой подходящий микрик, я бы тоже не заморачивался этой переделкой.
badboy2115
# 23 Сентября 2011 11:43
444gthj писал(а):

badboy2115 писал(а):

но надёжность контакта под вопросом (много переходов).

Прошел почти год с момента установки, проблем с ним ни разу небыло.
Цитата:

Сам буду думать как вживить микрик в замочеГ.

Хозяин -барин. Если бы у меня был под рукой подходящий микрик, я бы тоже не заморачивался этой переделкой.


Спасибо за советы, в выходные таки займусь... Немного влом т.к. надо ещё и подлокотник снимать...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •