Добрый день! Прошу совет,как можно избавиться не перекрашивая все крылья, ржа не сильная,но мозолит глаза

Я зачищал, преобразователем ржавчины потом, потом грунт, потом аккуратно покрасил, ну и лак

вот так делал я.

черная это просто краска?

Я где-то видал пластиковые накладки. Зачистил, обработал, сверху накладку.

миха51

как делал объясни если не трудно. интересует в первую очередь чеза покрытие шероховатое в цвет кузова?

делал так.хорошо зачищал ржавчину,местами пользовался преобразователем,потом грунтовал грунтовкой из балона,антигравий был серый спрей BODIложил в два три слоя,потом грунтовал опять с балона ,и красил тоже с балона,сверху лаком с пульвера уже покрыл.вот впринципе так делал.идинственное что слои сильно не просушивал,а слегка подсушивал и красил следующий слой.до 12 была девятка ,делал также,только без лака.4 год гоняет ,машина и зимой и летом,только на одной двери жук вылез этой весной и все.а еще арки на крыльях вычищены и из нутри,прокрашены мастикой с цинком и замазаны автопластилином,чтобы грязь на загибе не скапливалась и ржавчина не лезла оттуда.между локером икрылом проклеен уплотнитель .в строительном магазине покупал.с ним хоть мелкие камушки и песок между локером и крылом не забиваються.ну вот вродебы и все.Про черное,это не краска ,а мастика полимерная.просто отвел полоску миллиметров 8 шириной,ну и заодно полку арки покрасил тоже.на машине в глаза не бросаеться,так что думаю не лишнее сделал

яб пластиком закрыл

Дык чел избавится хочет, а не прикрыть. Я так понял. А пластиком прикрыть на время тока можно.

Да ну, парнухка

выреж

не избавишся, это сквозная точечная коррозия

бери маленький ершик на дрель, сдирай где вспучило до светлого металла, обработай преобразовтелем ржи(тока без цинка),шпаклюй эти места в ровень с основной краской( используй шпаклевку юпол со стекловолокном) далее обработай бумагой 80, далее наноси обычный аэрозольный грунт, далее антигравий(черный) 2 слоя (потри его некрупной бумагой, например 320), далее базовая эмаль(если металлик) 2 слоя, далее лак 2 слоя. естественно оклей скотчем границу(скотч бери нормальный,который липнет и тягучий) каждый слой должен быть обезжирен перед нанесением следующего. я конечно не маляр, но на бывшей уже тачке этой ржи не видно уж 3 года(речь идет о порогах и дверей)

Всем спасибо за советы, в выходные буду пробовать

А почему не желательно с цинком?Он вроде лучше должен защищать...

может не стоит подкрылки ставить?!

Сергей11
Действительно - откуда ржа? Подкрылки и саморезы в крыло? Если да, то саморезы насухую или с мовилем/пушсалом?

Может и от саморезов,или под в стыке с подкрылком не просыхает...
У себя передние подкрылки ставил на предварительно промазаные кромки арок(густо промазаные)пушсалом+на них было несколко сколов в доль арок,начавших ржаветь-тож замазал аккуратненько.Прошел год,полет нормальный:рост ржи от пораженных мест не замечен,в пораженных(на вид)локализован.До задних руки не дошли,так и стоят на сухую- скоро видимо буду прокрашивать

Имхо смысл ставить есть,в том случае,когда в арках все вычищено и обработано,дабы не пескоструило антикор,т.к на мой взгляд подкрылки сами по себе от коррозии совсем не защищают-они ж не герметичные!Влага все равно попадет,а вот когда под ними просохнет,это вопрос...