sah4ez писал(а):можно ли ставить на гену Чебоксарского производства 3747.3771-93 РН 9402.3702
Генераторы - аналоги.Значит можно.
aist68 писал(а):"сгорают" РН
Что значит сгорают?
aist68 писал(а):куда смотреть, где и что надо проверить?
Проверить обмотку ротора на межвитковое замыкание.
Хотя бы измерить сопротивление его обмотки.aist68 писал(а):А "cгорают" это образно, выходят из строя, как то так
Похоже что не образное.
Нагрузкой РН является только обмотка ротора генератора.
Выходной транзистор РН защиты по току не имеет,поэтому при уменьшении сопротивления обмотки (межвитковом) ток через РН может превысить предел для выходного транзистора и он сгорит.
Можно рискнуть еще одним РН и косвенно проверить это - завести холодный мотор и щупать как быстро нагревается таблетка РН.
На карбюраторных с генератором 37.3701 это легко - РН снаружи.
По интенсивности нагрева можно определить не потребляет ли ротор больше положенного.aist68 писал(а):По какой схеме надо проверить?
Межвитковое сложно выявить,оно может проявляться не всегда,а например при нагреве ротора.
Мерить обмотку нужно конечно по этой схеме http://www.autoprospect.ru/vaz/21099-samara/images/gener32_asm.jpg
Сопротивление обмотки ротора генератора 37.3701 должно быть 2,5-2,7 Ома.
И не вздумай сразу генератор снимать и разбирать!
Мерить можно и через окно,сняв РН.
Длинными щупами до колец ротора достанешь.sah4ez писал(а): Перекусывать на диодном мосту что-то надо или нет?
Нет!
Этот ВТНовский встает,как родной.
Это при установке Шнивского РН перекусывается шина доп.диодов.RMX писал(а):если менять диодный мост на новый, то никаких переделок не нужно?
В зависимости от того,какой мост купишь.
RMX писал(а):Они сейчас идут уже под РН нового образца?
Ну не все же для новых генераторов!
Кому-то и на старые типы ген мосты еще нужны. 
т808 писал(а):
В зависимости от того,какой мост купишь.
Ну не все же для новых генераторов!
Кому-то и на старые типы ген мосты еще нужны.
Ну это понятно, просто спрашиваю в магазе диодный мост н.о. и РН н.о., выкидываю старые и прикручиваю новые без всяких паек и т.п.?RMX писал(а):спрашиваю в магазе диодный мост н.о. и РН н.о
Немного не так.
В магазине могут не знать,что такое нового образца (Н/О) - это у нас на форуме такой лексикон.
Т.к. гена у тебя КЗАТЭ,тебе нужно купить мост и РН от генератора 9402.3701-03 либо 9402.3701-04.
Мосты не имеют трех доп.диодов,а только силовые.
Вот так продавцы поймут,или по своему каталогу освежат память.
RMX писал(а):выкидываю старые и прикручиваю новые без всяких паек и т.п.?
Перед этим уточни как ведет себя лампа АКБ на приборке сейчас!
Если сняв фишку с клеммы D+ своего генератора и включив зажигание,лампа АКБ не загорится,
а одев фишку засветится,то новые мост и РН можешь ставить без всяких перепаек.
При установке моста обрати внимание на три диэлектрические шайбы,надетые на болты крепления моста.
Не потеряй шайбы и не перепутай эти болты с четвертым болтом,на котором лишь стальная шайба.RMX писал(а):
выкидываю старые и прикручиваю новые без всяких паек и т.п.?
вот эта штучка ещё нужна . шайба-с выводом под клемму, на шпильку прикручивается
DJ0nny писал(а):шайба-с выводом под клемму
в этом же магазине наверняка есть всякие клеммы, подберешь по диаметру т808 писал(а):
Перед этим уточни как ведет себя лампа АКБ на приборке сейчас!
Если сняв фишку с клеммы D+ своего генератора и включив зажигание,лампа АКБ не загорится,
а одев фишку засветится,то новые мост и РН можешь ставить без всяких перепаек.
А если будет вести себя по-другому - значит нужно что-то перепаивать?
Вообще из-за чего тут решил задать вопросы. Вчера гена задымил. Перед этим напруга начала падать и Б/к пищал про низкое напряжение. В пробке было дело. Падало до 11.2. В итоге просто скинул тонкий проводок и поехал домой на одном аккуме. Грешу на диодный мост. Поэтому и подумал сразу заменить все на новый образец. Хотя если честно не знаю, может там и сейчас уже стоит гена н.о. Просто у меня 14-ка с приоромотором - сверху не подлезть. Разглядел только КЗАТЭ на крышечке.
Потом пообщался со знакомыми - говорят что может и обмотка поплавилась уже - поэтому дымил. Посоветовали сразу новый купить. А этот если что потом можно перебрать - если не все так страшно и на запас оставить. Сейчас съездил взял Кзатэ на 80А. 9402.3701-03 который. Вечером поэду к другу в гараж с ямой. Будем менять.RMX писал(а):В итоге просто скинул тонкий проводок и поехал
Этим отключил первичное возбуждение при запуске двигателя. При наборе оборотов там появляется самовозбуждение. Похоже у тебя гена умер раньше, это уже не влияло.DJ0nny писал(а):вот эта штучка ещё нужна . шайба-с выводом под клемму, на шпильку прикручивается
Некоторые РН Н/О идут не с мамками на хвостах,а уже с кольцевыми клеммами.
RMX писал(а):Сейчас съездил взял Кзатэ на 80А. 9402.3701-03 который.
Кардинальное решение. 
RMX писал(а):В итоге просто скинул тонкий проводок и поехал домой на одном аккуме.
Этого могло оказаться мало,особенно если пробило силовые вентили моста.
В таком случае нужно было снимать все клеммы с шпильки В+ генератора,скрутить клеммы вместе и заизолироват.
Т.е. полностью отключить генератор.
RMX писал(а):говорят что может и обмотка поплавилась уже - поэтому дымил.
Вероятность есть,но небольшая.
Скорее всего диод,или пара диодов моста выгорели.
RMX писал(а):А если будет вести себя по-другому - значит нужно что-то перепаивать?
Проверь,а не гадай.
Дел на 10 секунд.Huyan писал(а):
Этим отключил первичное возбуждение при запуске двигателя. При наборе оборотов там появляется самовозбуждение. Похоже у тебя гена умер раньше, это уже не влияло.
Т.е. даже если этот тонкий проводок не будет подключен - гена будет вырабатывать ток?
Когда отключил этот проводок - дымить перестало. До этого пробывал заглушить, дать остыть и снова завести - начинало сразу же дымить. Напруга на холостых держалась в районе 12.5.
Теперь вопрос - если стоял гена с.о., то новый без перепайки в приборке нормально будет работать?RMX писал(а):т808 писал(а):
Перед этим уточни как ведет себя лампа АКБ на приборке сейчас!
Если сняв фишку с клеммы D+ своего генератора и включив зажигание,лампа АКБ не загорится,
а одев фишку засветится,то новые мост и РН можешь ставить без всяких перепаек.
А если будет вести себя по-другому - значит нужно что-то перепаивать?
в цепи возбуждения перепаивать тебе ничо не надо . машина свежая . приборки под гену нового образца пошли года с 2004-2005 .
у тебя 2010. так что всё в порядке там . проверишь и увидишь что всё норм.RMX писал(а):даже если этот тонкий проводок не будет подключен - гена будет вырабатывать ток?
При повышенных оборотах - ДА!
RMX писал(а):если стоял гена с.о., то новый без перепайки в приборке нормально будет работать?
т808 писал(а):Проверь,сняв фишку с D+ и включив зажигание,а не гадай.
Это тот тоненький проводок.
Дел на 10 секунд.
RMX писал(а): гена будет вырабатывать ток?
и электричество тоже, но только когда газанешь за 2000 об/м 
RMX писал(а):Когда отключил этот проводок - дымить перестало
или всё сгорело, или перегорели доп.диоды (если были) и самовозбуждение не дошло до РН.Спасибо ребята! 
На всякий случай гляну вот это:
т808 писал(а):
Если сняв фишку с клеммы D+ своего генератора и включив зажигание,лампа АКБ не загорится,
а одев фишку засветится,то новые мост и РН можешь ставить без всяких перепаек.
Ну чтобы уж на 100% быть уверенным.
А на счет того что сразу надо было и силовые провода скинуть - без ямы сделать это практически нереально на 16 клапанных самарах - места там очень мало.