Автомобиль ВАЗ 21723, 2008 г.в.

21124 - 110т. км. 2004г... не чистил не разу, полёт нормальный....
21213 - 170т. км. 1999г... аналогично...

Как тут пишут.... Не мешай машине ездить не лезь куда не нужно

П.С. Был ещё Ниссан Алмера 1997г... пробег на нём к продаже в прошлом году тысяч 500-600 было Не разу не чистили......
С 90т. до 150т. Я проехал... а потом родственнику её сплавил... Он на ней в такси работал)

Дроссельный почистий. Место РХХ и контур Малой Вентиляции.
В ГБЦ делать нечего. Там пластиковый короб маслоуловителя, а не сетка, как на 8миклапанниках.

да и в 8 клап особо делать не фиг на 60 тык. я у себя недавно прокладку крышки менял. заодно думаю дай гляну. снял посмотрел. все нормально. ради приличия в керосине пополоскал. и поставил на место.

ну если все 60 тык проездил на минералке лукойл , сменив ее только пару раз, то долото тебе в помошь ,
а так там даже на более менее нормальной полусини, с заменой через 10 тык будет все как у кота яйца.

Тоже придерживаюсь этого принципа. За 304тыс. км. на своей Приоре не разу не чистил ни систему вентиляции картерных газов, ни дросельный узел. На чистку инжектора правда разок развели.
Пару дней назад менял маслосъемные колпачки и впервые снимал клапанную крышку, думал заодно почистить маслоотражатель под крышкой и патрубки системы вентиляции картерных газов, а когда добрался до всего этого оказалось и чистить ни чего не надо.

Как раз так там и было, и это при том, что туда я впервые сунулся в 303тыс. км.