заметил в последнее время плавают показания тахометра
вместо 4000 показывает 4500
вместо 800 - 1200

с утра все нормально, во второй половине дня только врет. да и то не всегда
при езде по трещинам дорожного покрытия, когда кузов слегка трясет, могут вернутся нормальные показания

Купи стробоскоп и проверь... а правда ли плавают обороты?
Как определил, что у тебя 4000 а показывает 4500?

Feanorrus, схема в помощь :

Тахо - поз 50. К нему подходят три провода: "-" постоянно, "+" - при вкл зажигания, "импульс" - счёт инфы. Скорей всего где-то контакты глючат, геморно искать такую траблу.

Ну этож моя ситуация с указателем температуры. Походу глючит у нас приборка...

как? да на слух и по спидометру
когда каждый день ездишь по одному маршруту привыкаешь как-то к скорости, оборотам и звуку двигателя

я думаю все дело в ЭБУ, или датчике
хотя и указатель тоже может врать, но соединения вряд ли окислились или разболтались, хотя этож ваз...

Снять приборную панель тупо пропаять плату не только разьемы, но и контактные площадки установленных элементов, индикаторных ламп особенно под лампой заряда аккумулятора, прожать все подозрительные соединения в ответных колодках по возможности тоже пропаять. У отца на ниве 213 такую операцию провел лет пять назад все проблемы ушли. а доходило до того что могла прямо на ходу заглохнуть