После поездки 500 км (средняя скорость по БК - 85 км/ч, а реально иногда давал 155 по спидометру) замигал значок масла на БСК. Недавно (4000 км назад) была замена прокладки с ремонтом головы (клапана, колпачки, направляющие). После этого (1000 км назад) регулировали клапана. Кто что скажет? Забыл пробег - 107 тык.

Перед поездкой уровень смотрел...???

скажу вот что:
во-первых - в что "говорит" масляный щуп?
во-вторых - что показал визуальный осмотр двигла - может под капотом масляная баня?
в-третьих - что "говорит" дым из выхлопной, какого он цвета и как меняется при перегазовках?
и в-четвертых - свечи как выглядят?

(все мои вопросы - чистой воды - мурзилка...)

kazak1102, вот и я про тож

А мы всё по-простому, шо на ум придёт...
Не всегда приход бывает...

kazak1102, ну а что там еще может быть? Ну разве что автор при ремонте забыл пробку заливную закрутить или вообще поддон в гараже оставил...
Под капот-то глянуть можно было?

Шо-то ТС молчит...

Да внешне всё норм. Поддон на месте, крышка тоже. Масло не смотрел перед поездкой, нет такой привычки НИКОГДА машина не брала масло.

Это радует...

Но кода-то начинать надо...???
То, шо значок замигал, мало о чём говорит... Опять же, на прямом участке, или на левом вираже...??? А щуп шо показывает...???
Вот я прощёлкал, давно не смотрел, а сёдня ниже минимума... Тоже не ела, если не на трассе... На трассе 0,5-1 литр на 1000 обычно брала... Щас не трасса, но подъела... До 10000 осталось 700 км... Не праюсь, просто завтра замену сделаю... Не дымит, но кое где сопливит... Вот это бы тебе проверить щательнЕй... Опять же, про выхлоп ты так ничего и не сказал...

Да не смотрел я выхлоп пока, а ехал я по трассе, ессно.

GoodOK
оторви свою задницу от компа.или иди и плати.

rg-45, ты на часы смотрел?

что это?

Дым нормальный, вроде, а масло упало ниже полуровня. Сегодня долил. Буду смотреть.

Когда бошку делал поршня вынимал?