Б/У паркетник до 750р
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
zlexx
# 30 Октября 2011 20:46
Tulsky писал(а):

zlexx писал(а):

Еще Санта Фе , Партнер Таганрогский (бывший Ссанъенг Муссо) есть за эти деньги.



СантаФе как по надежности по сравнению с туссаном/спортаджем?


Одинаково, абсолютно.
По надежности вот абсолютный лидер, без всяких реклам из своего и товарищей опыта.http://www.bluefish.ru/cars/show/034326
Зы. правда это далеко не паркетник.
Муса Джалиль
# 30 Октября 2011 23:59
Tulsky писал(а):

СантаФе как по надежности по сравнению с туссаном/спортаджем?


Хундай и Киа предпочтительнее Рено/Ниссана? facepalm
Наблюдатель
# 31 Октября 2011 07:44
zlexx писал(а):

Tulsky писал(а):

zlexx писал(а):

Еще Санта Фе , Партнер Таганрогский (бывший Ссанъенг Муссо) есть за эти деньги.



СантаФе как по надежности по сравнению с туссаном/спортаджем?


Одинаково, абсолютно.
По надежности вот абсолютный лидер, без всяких реклам из своего и товарищей опыта.http://www.bluefish.ru/cars/show/034326
Зы. правда это далеко не паркетник.

Знаю трех человек,один выдержал три месяца,другие по году,редко слышал столько негатива про новую из салона машину,хотя о надежности они и не вспоминали,скрипы и мелкие глюки не давали :)Вообще даже покупая Мицу отдавал себе отчет ,что по надежности Мицу где-то ближе концу такого списка Smile
Tulsky
# 31 Октября 2011 07:51
maxred писал(а):


На новых-то? Гарантия же будет. Что на счет ховера?



Новый не вписывается в бюджет, а на ховер уговорить отца не получилось.
Tulsky
# 31 Октября 2011 07:53
Роман-НН писал(а):

кеды глухаря писал(а):

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13186579-7806.html


Тут впереди большое ТО (тысяч на 50 минимум) при условии, что пробег честный. Плюс смена всех "жиж" и зимняя резина. Итого выйдет под 920000 руб.
Ну а про Турбо Форь и вовсе ничего не ясно. Тем более продает автосалон...



Субару хорошие машины делает, но моему отцу они не подходят, так как нормальные варианты не в бюджете, а древние с конским пробегом потом дорого содержать получится.
Tulsky
# 31 Октября 2011 08:01
Guzh писал(а):

сузуки джимни оптимальный вариант, а рассказ о том что он маловат...так тут можно вспомнить что Денни Де вито неспроста покупает огромные авто...



Совсем огромная машина и не нужна, но джимни вообще за гранью добра и зла.
Tulsky
# 31 Октября 2011 08:02
zlexx писал(а):


По надежности вот абсолютный лидер, без всяких реклам из своего и товарищей опыта.http://www.bluefish.ru/cars/show/034326
Зы. правда это далеко не паркетник.



По бюджету не проходит, так как машину хотелось бы посвежее...
Tulsky
# 31 Октября 2011 08:04
SMF писал(а):

Tulsky писал(а):

СантаФе как по надежности по сравнению с туссаном/спортаджем?


Хундай и Киа предпочтительнее Рено/Ниссана? facepalm



Ну как бы да.
Tulsky
# 31 Октября 2011 08:17
На выходных покатались с отцом, посмотрели разные варианты, в том числе один колеос (2.5 литра на вариаторе, стоил дорого, пробег за 80, а внутри салон почти как у спортаджа). Хорошие варианты были не в бюджете а хреновые/битые или с большим пробегом отец брать не хочет. В итоге совершенно случайно подвернулся знакомый по работе, продающий свой спортадж. Машина 2008 года, дизель на механике, полный привод, комплектация простенькая, но все что надо есть (противотуманки, попогреи, музыка, сигналка, даже климат и задний парктроник + комплект зимних колес). Пробег 36 тык. Сгоняли на диагностику (доверяй но проверяй как говорится), машина в очень хорошем состоянии и вложений в ближайшей перспективе не требует). Ни одной крашеной кузовной детали. Отцу машина очень понравилась, чуть-чуть поторговались и взяли за 650 тыр.
Guzh
# 31 Октября 2011 08:40
Спортэдж очень неплох, меня друган покатал на спортидже в свое время, потом он его разбил где то под Тверью, потом купил Рекстон, так вот - покатавшись и на нем я сказал что спортидж мне больше понравился. supercool
Наблюдатель
# 31 Октября 2011 08:50
Tulsky писал(а):

На выходных покатались с отцом, посмотрели разные варианты, в том числе один колеос (2.5 литра на вариаторе, стоил дорого, пробег за 80, а внутри салон почти как у спортаджа). Хорошие варианты были не в бюджете а хреновые/битые или с большим пробегом отец брать не хочет. В итоге совершенно случайно подвернулся знакомый по работе, продающий свой спортадж. Машина 2008 года, дизель на механике, полный привод, комплектация простенькая, но все что надо есть (противотуманки, попогреи, музыка, сигналка, даже климат и задний парктроник + комплект зимних колес). Пробег 36 тык. Сгоняли на диагностику (доверяй но проверяй как говорится), машина в очень хорошем состоянии и вложений в ближайшей перспективе не требует). Ни одной крашеной кузовной детали. Отцу машина очень понравилась, чуть-чуть поторговались и взяли за 650 тыр.

Поздравляю! Разумный выбор gpn
Роман-НН
# 31 Октября 2011 09:10
Tulsky
Для отца - самое то! И взяли не дорого. Good
Tulsky
# 31 Октября 2011 10:12
Спасибо за поздравления, в ближайшее время сам попробую на ней прокатиться Smile

Цена обусловлена тем, что в Москве механику продать сейчас все сложнее и сложнее.
kanarys
# 31 Октября 2011 11:09
Хороший выбор!)))Проверенная запрака и проблем быть не должно! Smile
Муса Джалиль
# 31 Октября 2011 12:39
Tulsky писал(а):

2.5 литра на вариаторе, стоил дорого, пробег за 80, а внутри салон почти как у спортаджа


facepalm Не увидеть разницы... вы точно его смотрели?
Роман-НН
# 31 Октября 2011 12:45
SMF
Я бы тоже не стал брать б/у на вариаторе.... Причем сам Колеос тут не при чем.
Tulsky
# 31 Октября 2011 13:06
SMF писал(а):

Tulsky писал(а):

2.5 литра на вариаторе, стоил дорого, пробег за 80, а внутри салон почти как у спортаджа


facepalm Не увидеть разницы... вы точно его смотрели?



Разница есть, но не принципиальная. Особенно когда колеос на тряпке.
Tulsky
# 31 Октября 2011 13:09
Роман-НН писал(а):

SMF
Я бы тоже не стал брать б/у на вариаторе.... Причем сам Колеос тут не при чем.



Мой отец с предубеждением относится к французским машинам. Переубеждать его не стал, так как ездить ему, и машину нужно было выбрать такую, в отношении которой не было бы таких сомнений, чтобы потом не сожалеть.
Andy_NN
# 31 Октября 2011 13:29
Tulsky писал(а):

Роман-НН писал(а):

SMF
Я бы тоже не стал брать б/у на вариаторе.... Причем сам Колеос тут не при чем.



Мой отец с предубеждением относится к французским машинам. Переубеждать его не стал, так как ездить ему, и машину нужно было выбрать такую, в отношении которой не было бы таких сомнений, чтобы потом не сожалеть.

Поздравляю ! ... все правильно сделал Good
Муса Джалиль
# 31 Октября 2011 16:42
Tulsky писал(а):

Разница есть, но не принципиальная. Особенно когда колеос на тряпке.


Да, точно те же 4 колеса и руль... facepalm
zlexx
# 31 Октября 2011 21:37
Наблюдатель писал(а):

Вообще даже покупая Мицу отдавал себе отчет ,что по надежности Мицу где-то ближе концу такого списка


Гыыы Smile
Та Мица, за которую шел разговор, совсем другая Мица, нынешние ихние поделки ей не чита. Абсолютно. Ибо созданы в угоду маркетологам. По надежности она даст фору и многим более дорогим подобным машинам других марок. Ну это так на минуточку... supercool
Ну раз СТ сделал свой выбор, остается только поздравить. Ни гвоздя ни жезла. Wink
Наблюдатель
# 31 Октября 2011 22:49
zlexx писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Вообще даже покупая Мицу отдавал себе отчет ,что по надежности Мицу где-то ближе концу такого списка


Гыыы Smile
Та Мица, за которую шел разговор, совсем другая Мица, нынешние ихние поделки ей не чита. Абсолютно. Ибо созданы в угоду маркетологам. По надежности она даст фору и многим более дорогим подобным машинам других марок. Ну это так на минуточку... supercool
Ну раз СТ сделал свой выбор, остается только поздравить. Ни гвоздя ни жезла. Wink

Эталоном надежности Мицу никогда не была,недаром крах ее начался с нежелания признать свои технические проблемы аж в 1999 году,а дальше больше,с 2004 по наше время балансирует на грани банкротства.Насчет форы весьма спорно.Хотя вообщем-то это и неважно,Вы правы. Smile
zlexx
# 31 Октября 2011 22:58
Ну так слов из песни не выкиниш.... Танк он и в Африке танк.
Авто разработан 1996 году, а его прародитель L200 и того раньше.Это так, что б пробел в знаниях заполнить. Тогда к конструированию несколько иначе подходили, и руководили инженеры, а не маркетологи.
На счет форы -ничего забавного, оно так и есть. Современные аналоги нервно курят на асфальте....," как бы не сломалось чего". Wink
Скажем так. Многие ли машины позволят вот такую простенькую забаву, без последствий?
Smile Smile
Муса Джалиль
# 01 Ноября 2011 08:18
zlexx писал(а):

Многие ли машины позволят вот такую простенькую забаву, без последствий?


Практически все соответствующего возраста и конструкции.
Наблюдатель
# 01 Ноября 2011 11:00
zlexx писал(а):

Ну так слов из песни не выкиниш.... Танк он и в Африке танк.
Авто разработан 1996 году, а его прародитель L200 и того раньше.Это так, что б пробел в знаниях заполнить.

Рад,что Вы устранили свой пробел в знаниях. gpn
Жалко ,что это не говорит о надежности Мицу Smile

Я ничего не имею против Мицу,разве только ,то что если во всем мире они предельно снизили цену в сравнении с конкурентами,то у нас задрали цены.

SMF писал(а):

zlexx писал(а):

Многие ли машины позволят вот такую простенькую забаву, без последствий?


Практически все соответствующего возраста и конструкции.

+1 Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •