Утонула двенашка, как востанавливать?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 15
Новая тема Ответить на тему Сообщение
mobs2
# 24 Августа 2011 09:19
Скотилась двенашка в Иртыш, утонула по крышу. простояла в воде 1,5 часа. Сейчас разобран полностью салон (сушиться) поменяно масло в двигателе и коробке, зачищены контакты в разъемах и смазаны литолом. Снял аккум, естественно. ДМРВ то же сушиться. Снял фары. Железо просохло провода без налета. Что мне теперь делать? чему точно кранты? что менять?
Vladzero
# 24 Августа 2011 09:23
Сушить,сушить и ещё много раз сушить,а там видно будет
Serega9X
# 24 Августа 2011 09:38
Снимите обшивку дверей, резинки внизу дверей (при снятии их уйдёт вода), вытащите пробки-заглушки из полостей днища и порогов...
и сушите...


П.С.: у родственника была 2106, уходившая под воду по капот - на здоровье машины никак не отразилось, прожила 22 года и была передана следующему хозяину Smile
leon112
# 24 Августа 2011 09:39
Vladzero писал(а):

Сушить,сушить и ещё много раз сушить,а там видно будет


И желательно на улице, что бы лучше проветривалась. Надо снять бампера и подкрылки, вынуть заглушки. Там через отверстия в лонжеронах проветрятся внутренние полости. После проветривания. При разобранном салоне. После просушки сделать антикоррозионную обработку Тектилом под давлением. Он и воду вытеснит и металл защитит.
Установить заглушки на место.

Как уж получилось утопить? wwow
Сергио
# 24 Августа 2011 09:42
mobs2, сочувствую...
Тонула пятнашка, тоже по крышу, но багажник был на верху, в воде была 30 мин.
В общем скажу что накрылось.
1. Сигналка
2. Магнитола
3. ЭБУ
4. Монтажный блок предохранителей сначала восстановили, но позже он начал и*ать моск, тоже меняли.
5. Приборка работала, но стрелка уровня топлива отказалась работать, тоже поменянно.
6. ДМРВ, сначало работал, потом расход увеличился и собственно замена.
7. Сигналы тоже в помойку
Вроде все...
А так правильно, что салон разобрал!

Vladzero писал(а):

Сушить,сушить и ещё много раз сушить


Эт точно Smile
Да, mobs2, авто в заведеном состоянии в воду уехало или в заглушенном?
leon112
# 24 Августа 2011 09:59
mobs2
Давай уж фото, наверняка щелкал supercool
AlexNP
# 24 Августа 2011 10:17
leon112 писал(а):

Vladzero писал(а):

Сушить,сушить и ещё много раз сушить,а там видно будет


И желательно на улице, что бы лучше проветривалась. Надо снять бампера и подкрылки, вынуть заглушки. Там через отверстия в лонжеронах проветрятся внутренние полости. После проветривания. При разобранном салоне. После просушки сделать антикоррозионную обработку Тектилом под давлением. Он и воду вытеснит и металл защитит.
Установить заглушки на место.

Как уж получилось утопить? wwow

Зачем бампра то снимать? Мож двери и крылья еще скинуть? Не надо фанатизма!
temych_p
# 24 Августа 2011 10:18
Vladzero писал(а):

Сушить,сушить и ещё много раз сушить,


и продавать...
Сергио
# 24 Августа 2011 10:22
temych_p писал(а):

и продавать...


Сразу не надо, палевно будет, поездий там несколько месяцев, тогда уж...
leon112
# 24 Августа 2011 10:27
AlexNP писал(а):

Зачем бампра то снимать?


Ты бампера снимал когда-нибудь? Нет? Тогда не говори ерунды lol1
SS 220
# 24 Августа 2011 10:46
Воздушный фильтр замени, выкрути свечи и проверни вал хоть за колесо, вдруг вода в цилиндрах, бенз слить, может тоже вода попасть. В коробке тоже масло поменять не лишним будет.
Сергио
# 24 Августа 2011 10:48
SS 220 писал(а):

В коробке тоже масло поменять не лишним будет.


mobs2 писал(а):

поменяно масло в двигателе и коробке

mobs2
# 24 Августа 2011 12:48
Фоток нет,фотик утонул вместе с ней, как собственно и навигатор и 2 телефона, дело было ночью и я в ней спал, чуть не утонул, Теперь по делу: свечи выкрутил сразу же, воду из цилиндров откачал через трубочку, заглушки вынул, естественно всю обивку снял, машина сушиться на улице с приоткрытыми дверьми, сигнашка сразу демонтирована искупана в спирте и то же сохнет, магнитоле чисто по внешнему видку плат - каюк, хотя кто знает. Шумку машине делал сам поэтому внутри в салоне все обработано антикорозийкой на битумной основе, подкрылки сняты. Сегодня попробую собрать частично салон (поставлю тарпеду, блок предов, панель приборов, сигнашку) и попробую запустить.
mobs2
# 24 Августа 2011 12:58
Да кстати, дело было в ночь с субботы на воскресенье, так что сохнет она уже 4 дня и есть вопрос на засыпку. Она стояла на скорости и на ручнике, спал я ногами в багажник разложив сидушки. Стояла точно на ручнике и на скорости т.к. я сам нырял и снимал её и со скорости и с ручника. Мы уже всю голову себе сломали, не можем понять как это произошло. Может вы подскажете.
Vladzero
# 24 Августа 2011 13:08
mobs2 писал(а):

Да кстати, дело было в ночь с субботы на воскресенье, так что сохнет она уже 4 дня и есть вопрос на засыпку. Она стояла на скорости и на ручнике, спал я ногами в багажник разложив сидушки. Стояла точно на ручнике и на скорости т.к. я сам нырял и снимал её и со скорости и с ручника. Мы уже всю голову себе сломали, не можем понять как это произошло. Может вы подскажете.

если под колёсами песок или мокрая от росы трава,что ещё хуже сырая глина (берег реки я так понимаю)то такое вполне могло случиться-его величество случай..
Алексей 044
# 24 Августа 2011 18:31
По опыту заводки таких авто сразу скажу, ДМРВ, РХХ, ДПДЗ, мозги. По салону управление отопителем, приборка умирают как правило.
AlexNP
# 24 Августа 2011 18:39
leon112 писал(а):

AlexNP писал(а):

Зачем бампра то снимать?


Ты бампера снимал когда-нибудь? Нет? Тогда не говори ерунды lol1

Интересная манера общаться, сам спросил, сам себе ответил и дал рекомендацию, видимо тоже себе. А бампера я снимал сам и ставил сам, и не вижу необходимости снятия их для просушки.
mobs2
# 24 Августа 2011 19:25
Вобщем ситуация такова: собрал пнель и вот что получилось, дворник задний работает, штатный бк реагирует на открытие двери и оставленный ключ в зажигании, вентилятор печки включается, управление отопителем соответственно то же,че то там погудел моторчик заслонки видимо то же работает, сигнал работает. Теперь то что не работает или точнее работает но непонятно как: когда присоединяю клемму к аккуму начинает работать бензонасос не переставая, стрелки на панели приборов носятся не переставая и без како либо логической последовательности просто как хотят, ключ в замке зажигания провернуть до завода не удается. Может ли это быть из за литола которым я разьем подключения к мозгам намазал? Может литол проводит ток и там все контакты перемыкает, вот он и сума сходит?
Vladzero
# 24 Августа 2011 19:32
mobs2 писал(а):

Вобщем ситуация такова: собрал пнель и вот что получилось, дворник задний работает, штатный бк реагирует на открытие двери и оставленный ключ в зажигании, вентилятор печки включается, управление отопителем соответственно то же,че то там погудел моторчик заслонки видимо то же работает, сигнал работает. Теперь то что не работает или точнее работает но непонятно как: когда присоединяю клемму к аккуму начинает работать бензонасос не переставая, стрелки на панели приборов носятся не переставая и без како либо логической последовательности просто как хотят, ключ в замке зажигания провернуть до завода не удается. Может ли это быть из за литола которым я разьем подключения к мозгам намазал? Может литол проводит ток и там все контакты перемыкает, вот он и сума сходит?

литол то там зачем????протри спиртиком и сам вепей....
Алексей 044
# 24 Августа 2011 19:34
Мозг не выжил, приборка тоже... supercool
mobs2
# 24 Августа 2011 19:41
Алексей 044 писал(а):

Мозг не выжил, приборка тоже... supercool


так если на приборке стрелки бегают значит она работает, на нее же с мозгов сигнал идет? или почему? wwow
mobs2
# 24 Августа 2011 19:42
Vladzero писал(а):

литол то там зачем????протри спиртиком и сам вепей....


Завтра почищу спиртом контакты, ну и раз уж я не за рулем по вашему совету употреблю)))
Mostmajor
# 24 Августа 2011 20:12
может в замке зажигания водица замкнула контакты, вот эбу и врубился... а сколько времени работал насос? если секунд 3, то точно зз, если больше то скорей всего мозги. может в разъёме эбу осталось чего.
AlexNP
# 24 Августа 2011 20:23
по бн, посмотри релюхи в ногах пассажира, мож там вода внутри.
mobs2
# 24 Августа 2011 20:23
Mostmajor писал(а):

ожет в замке зажигания водица замкнула контакты, вот эбу и врубился... а сколько времени работал насос? если секунд 3, то точно зз, если больше то скорей всего мозги. может в разъёме эбу осталось чего.


В замке была водица, ключ влажный был. Надо его продуть? или что сделать? Зря короче вся эта пеня с литолом по ходу((( ... надо его счищять.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 15
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •