начало потихоньку убывать масло, и заметил, что если газовать на не прогретой, то темноватый дым с запахом, как у карба, на хх не дымит, когда нагреется, то выхлоп тоже обычный. Машина 1.5 16 кл 2002 года.
Поспрашивал в сервисе, говорят скорее всего уплотнители клапанов, или как там они зовутся. Ремонт около 4 тыщ.
У кого было что подобное? правильно сказали про клапана??
еще хотел вскоре масло менять, но если двиг ремонтировать, то наверное не стоит пока?

Дымить вроде начинает если масло туда залетает, может у тебя на холодную пробивается масло, а на тёплую норм работает.. это доводы но я думаю тебе правильно сказали.. обрати внимание на свечи выкрути если нагар не большой есть в норме,а если чистая и блестит то скорее антифриз промывает..тоже как вариант.

На сервайсе тебя разводят. МСК дымят на сбросе газа, когда разряжение в ресивере максимально. Едешь, обороты 3000, убрал ногу с педали газа на 3-4 секунды, снова на газ - клуб дыма ... Вот это МСК. Или когда переключаешь передачи - алгоритм такой-же.
А у тебя просто переливает на прогреве. Или фильтр воздушный поменяй.
Дым от масла синий, а от перелива черный.
Если я все правильно понял...

а от антифриза белый