Всем привет. Убедился, что сколько перепробуешь манометров, столько различных показаний давления в шинах и поимеешь. Купил изделие "Беркут" ADG-031 аж за 750р. Это механический манометр, который продавец шибко нахваливал. Сравнил его показания с прибором на шиномотаже (шиномонтажник тоже божился, что его прибор точный), - разница в полатмосферы. На чём же реально можно проверить давление в шинах?

у меня насос ножной. хз чьего пр-ва и когда был произведён на свет, но манометр стоит российский, смотрю им давление 1,7. есть еще китайский манометр, по нему давление 2,1. задумался. взял китайский компресор, по его манометру 2,1. поверил я китайцам, их же больше, но всётаки решил проверить манометр со своего насоса и отдал его знакомому на предприятие, он там занимается проверкой и колебровкой разных приборов в том числе и манометры проверяет.
как оказалось, мой манометр до единички немного врёт, после единички показывает верно, до десятых. теперь я в нём уверен
тобишь отопри свой манометр куда-нибудь, где его проверят на точном оборудовании

хз...я покупал манометр такой на вид старенький..железный...за 100р.потом поновее взял...все русского производства...норм кажут....вот с ножным насосом китайским разница в 0,3ат....а тут странности какие то

калиброваным,либо методом научного тыка.качаеш по манометру который занижает.и понижая давление добиваешся комфорта.тыщ через пяток смотрим протектор,если износ равномерный то давление подобрано правильно,если бока сильней середины то повышаем.если середина сильней боков то понижаем.

Конечно, вариант с предприятием (где его в нашем поселении только взять - все заводы давно накрылись медным тазом) предпочтительнее, чем наблюдать, где лысеет резина. Но всё равно всем спасибо. А кто-нибудь знает какой-нибудь действительно надёжный девайс? Механический или электронный.

Такая же петрушка была с манометрами. На шиномонтаже, на профессиональном компрессоре манометр показывал 2,0. На старом смоленском насосе 1,6. Развалился потом этот насос. Купил новый, того же производителя. Новый показывал уже 1,8 атм. Все манометры были поверенные, со штампиком. Качаю по манометру нового насоса.

На шиномонтажке накачали колёса 2.0атм, лично глядел. Поставил колёсья, сразу сунул в ниппель свой Беркут, тот показал 2.1атм. Теперь знаю, как качать...

Котельная есть?. Или к башне водонапорной-2очка это 20метров водянного столба. Вышка какая нибудь пожарная и шланг.

У меня такой-
http://www.autotom.ru/articles/photo/?image=5094
Точность идеальная,сравнивал 3 экземпляра.
Жаль шкала в ПСИ,пришлось поставить черточку на стекле.
1 атм=14,22 psi

P.S.Забыл написать,что сравнивал НЕ между собой,а в лаборатории КИПиА.

поверка,все скажет

Подкачиваю всегда в одном шиномонтаже - монометр Мишлен

у меня такой же как на фотке....точность

Всем спасибо большое за информацию.

Удалось найти JONNESWAY, который посоветовал т808. Превосходная вещь, всем советую. Просьба не считать коммерческой рекламой.

+10, сам пользую уже давно, качаю 28 перед, 27 зад на холодную, пси естественно...

А у меня от пропана на 4кг через шланг переходник. На показания не жалуюсь,сверял с лабораторным 0.5го класса точности.