Последние 2 недели начало сильно вонять в салоне при включенной печке, притом ощущение что воняет картерными газами, а не самим выхлопом.
Причем так хорошо попахивает, приходится окно приоткрывать либо печку выключать, тянет при включении печки.

Обнюхал моторный отсек, не понимаю откуда летит, визуально не сечет нигде, в кастрюлю маслице конечно поступает потихоньку, но оно по трубочке сливается в приемный колелктор и там в моторе сгорает, уровень масла за последние 2 тыс не упал, но шмонить начало так конкретно что уже не обращать внимание нельзя.

Как понять что это, капиталить пока не настроен, если чего, шланг конечно брошу вниз, но не насосет ли оттуда песка в мотор?
И вообще как лучше действовать и определить чего дымит, толи выхлоп тянет, толи действительно через кастрюлю летят картерные газы?

ЗЫ мотор конченый конечно, почти 300 тыщ, но пока вроде в трубу масло не летит, так....слегка подгорает

Всем спасибо за советы

Может уплонитель между моторным щитом и капотом просто напросто отошёл?
Есть ли разница в движении или даже если просто машина стоит?



Нет, т.к. там только "на выдув" Единственное может обледенивать если шланг слишком длинным сделать.

Нашел проблему, оказывается отвалилась тонкая трубочка, которая отсасывала картерные газы во впускной коллектор, она почти без трения держалась в клапанной крышке.
Вставил, вонять перестало.
Непонятно, как она вообще держаться должна, на трении и всё?

Тут вроде как все на хомутах.

все так, но железная трубочка вылетела из клапанной крышки, в том то и прикол, воткнул обратно, прихватил проволочкой

Автор, радуйся.. Нарики готовы бабло платить что б подобное нюхать

ужасное отравление происходит, было у меня такое, ехать надо а сечет.
Голова болит, аппетит пропал и апатия ко всему! травиться нельзя!

На эпоксидку посади.