Расход топлива зимой!!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Rin
# 29 Ноября 2011 12:38
Подскажите пожалуйста, сколько должен быть приблизительный расход бенза зимой у классики в различных режимах и при разных низких температурах? У меня ваз 2107i 2006года, пробег 69875км.Летом промывал инжектор-расход увеличился на 1 литр, т.е 10 литров хватало на 100, а потом только 90 км (в обоих случаях смешанный режим езды,больше по городу) facepalm.Летом проходил диагностику до промывки- сказали расход в норме.Зимой бенза хватает 10 литров на 70-80км(смешанный режим)!!! Должно-ли быть так???
Ashkadar
# 29 Ноября 2011 12:44
У моей ласточки этой зимой на трассе расход около 10 л на 100 км, а в городе - 10 л на 70 км. Пока нет времени на поиск причин такого "обжорства".
Niksea
# 29 Ноября 2011 12:55
Имхо много зависит от того сколько греешь как ездиешь, как термос работает, может для тебя и норма 10 литров на 70 км. Хотя многовато полюбасу.
lml-83
# 29 Ноября 2011 12:56
многое зависит от времени прогрева, кто то вжик и поехал, а кто то по 15 минут греет, соответственно и расход растёт.
Wingen
# 29 Ноября 2011 17:40
Rin писал(а):

Зимой бенза хватает 10 литров на 70-80км


Так это за одну поездку или за несколько?
Rin
# 29 Ноября 2011 17:50
Wingen писал(а):

Rin писал(а):

Зимой бенза хватает 10 литров на 70-80км


Так это за одну поездку или за несколько?




Нет это в течении нескольких дней 10 литров расходуется, прогрев двигла 5-10 минут(все зависит от мороза)
Neonl
# 29 Ноября 2011 18:07
У меня тоже немного расход увеличился.
Судя по той зиме хорошо помогают такие вещи как Russian Winter картонка на половину радиатора(ну эт чтоб при оттепели не перегреваться сильно, я оставляю открытой ту половину где вентилятор).
Можно на мотор кинуть старую фуфайку или одеяло. Меньше переохлаждаться мотор будет за время стоянки и дольше сохранит тепло. Подходит для температуры ниже -10). Ну и не забываем про гофру на выпускной коллектор для подогрева воздуха(как с этим делом на инжекторах не знаю честно.).

Этими действиями литр можно сэкономить за счет уменьшения времени прогрева и улучшения температурного режима.
Wingen
# 29 Ноября 2011 18:10
Rin писал(а):

Нет это в течении нескольких дней 10 литров расходуется, прогрев двигла 5-10 минут(все зависит от мороза)


Тогда нормально.
АндрейК
# 29 Ноября 2011 21:34
Расход на процентов 50 зависит от условий и стиля езды. Если ездить плавно, мотор не выкручивать, переключаться на повышенную примерно 2,5 обротах, то расход получается маленький, очень близкий к паспортному, а если давить на газульку как на ралли, разгонятся от светофора до светофора, то расход на Жигулях будет как на Волге.
Кстати, после ультразвуковой очистки форсунок последние часто начинают лить, теряют герметичность, увеличивается расход.
Wingen
# 29 Ноября 2011 22:00
АндрейК писал(а):

переключаться на повышенную примерно 2,5 обротах, то расход получается маленький,



не согласен с этим nea советом
АндрейК
# 29 Ноября 2011 22:07
Wingen
Я предполагаю почему, но давить надо на газ плавно и не насиловать мотор, лить хорошее масло, и ничего с коленвалом не произойдет.
Rin
# 30 Ноября 2011 08:25
АндрейК писал(а):

Расход на процентов 50 зависит от условий и стиля езды. Если ездить плавно, мотор не выкручивать, переключаться на повышенную примерно 2,5 обротах, то расход получается маленький, очень близкий к паспортному, а если давить на газульку как на ралли, разгонятся от светофора до светофора, то расход на Жигулях будет как на Волге.
Кстати, после ультразвуковой очистки форсунок последние часто начинают лить, теряют герметичность, увеличивается расход.


Промывал инжектор жидкостью "Лавр",переключаюсь на повышенную 2,5-3 тыс. об/мин, в топку не давлю, из зеленой зоны стрелка почти не смещается при быстрой езде
tigrr
# 01 Декабря 2011 09:31
На моей в мороз по 10 мин. прогрева + простаивание ежедневное в пробках минут по 30 расход 10л на 80км
Niksea
# 01 Декабря 2011 10:01
Насчет переключения на повышенную хотел уточнить -
Если переключаться на повышенную ниже 2.5 тыщ оборотов то будет расти расход? Почему именно 2.5? Пока цифровой тахометр себе не купил переключался по спидометру, типа до 20 км/ч - 1 передача, после до 40 - 2 передача, и почти сразу 3-я, после 60 - 4 передача. Это неправильно?
tigrr
# 01 Декабря 2011 10:06
Niksea писал(а):

Насчет переключения на повышенную хотел уточнить -
Если переключаться на повышенную ниже 2.5 тыщ оборотов то будет расти расход? Почему именно 2.5? Пока цифровой тахометр себе не купил переключался по спидометру, типа до 20 км/ч - 1 передача, после до 40 - 2 передача, и почти сразу 3-я, после 60 - 4 передача. Это неправильно?


Зимой передачи лучше переключать немного раньше, чтобы исключить эффект пробуксовки. А насчет переключения ниже 2,5, то разницы лично я не заметил, она может и есть, но не существенная
pivinik
# 01 Декабря 2011 12:11
Возможны так же следующие причины:
1. Неисправность привода дроссельной заслонки (заедание педали газа, отсутсвие свободного хода, попадание посторонних предметов в дроссельный узел и т.п.)
2. Неисправность свечей зажигания: (утечка тока по трещинам в изоляторе, плохой контакт в проводах)
3. Негерметичность форсунок (перелив)
4. Повышенное давление в топливной магистрали (неисправность регулятора давления, деформация или перегиб трубок сливного шланга)
5. Негерметичность топливной системы (подтекание)

Последний раз редактировалось: pivinik (02 Декабря 2011 09:23), всего редактировалось 1 раз
Ашот
# 01 Декабря 2011 13:40
Зависит от того как на гашетку давить.

У меня нармальный расход 12-13 литров на сотню в городе был, по трассе меньше 9.


Зимой как-то до 18 вырос... Оказалось из карбюратора текло наружу lol1
Neonl
# 01 Декабря 2011 18:01
Ашот писал(а):

Зависит от того как на гашетку давить.
У меня нармальный расход 12-13 литров на сотню в городе был, по трассе меньше 9.

Зимой как-то до 18 вырос... Оказалось из карбюратора текло наружу lol1



Ага, прокладки карба менять надо когда крышку снимаешь/ставишь. Ну хотя бы на 3й раз. Хотя чаще старая прокладка лучше 3х новых Smile .

У меня тоже был повышенный расход. Как оказалось на воздушный жиклер первой камеры попал кусочек полиэтилена круглой формы в аккурат на отверстие(и откуда он взялся только). Да такой маленький, что и заметил я его не сразу. А машина бегала на ура. Только расход 14 л/100 средний.
Замечен же полиэтилен был при замене воздушных жиклеров с большим диаметром(с 155 на 165 первая камера и 125 на 135 вторая. У меня Solex). Сейчас расход в пределах 11 при городском. Еще не утеплялся. Температура не на столько низкая на улице.
Feanorrus
# 01 Декабря 2011 21:59
лично я грешил на большой расход почти сразу после приобретения авто в июне, но пока приработка то да се, решил не проверять
недели 2 назад решил все таки проверить расход по полному баку
перед заливкой указатель находился на границе резерва, вошло порядка 30 литров

после того как отъездил 170 км и немногом меньше половины бака, опять залил полный бак и высчитал средний расход, который составил 11.2 литра на сотню
здесь и прогревы по утрам по 5-10 минут, и дневные прогревы после долгой стоянки, и движение по городу и по трассе

двигаюсь внатяг вплоть до 2000, в разгон, если позволяет ситуация (пустая дорога или скоростной режим хороший), то на повышенную перехожу на 4000, если нет таких условий, то ниже

вот такой расклад
Andreiko
# 02 Декабря 2011 10:32
Feanorrus
Что значит "внатяг" ?
Feanorrus
# 02 Декабря 2011 11:10
при движении на больших оборотах, не прибегая к торможению педалью, снижать скорость только отпусканием педали газа, только если сзади никого нет
crydom
# 02 Декабря 2011 15:47
Доброго всем времени суток! Хочу поприветствовать всех форумчан. Примите новенького.Читаю форум уже пару лет. Ждал активации учётной записи с 16 сентября. Ну всё что неделаетчя все к лучшему и вот я на форуме rlzz . Надеюсь на то, что мои опыт и знания кому-нибудь да пригодятся. Являюсь сщастливым gpn обладателем автомобиля ВАЗ21074i 2007 года. Брал в автосалоне с нуля. Пробег 67000 км. В машине всё сток кроме генератора. Сейчас( по этой погоде) средний расход по городу 9-9.5 литров на 100км по БК(прошлой зимой в это время было за 11) , По осени выкатал пузырь вот такого средства http://fotkidepo.ru/?id=photo:713472 . Ничего не рекламирую, но мне реально помогло снизить расход.
Andreiko
# 02 Декабря 2011 16:47
Feanorrus писал(а):

при движении на больших оборотах, не прибегая к торможению педалью, снижать скорость только отпусканием педали газа, только если сзади никого нет



Это вроде бы называется торможением двигателем.
Feanorrus
# 02 Декабря 2011 20:54
Andreiko
назвали одну вещь разными словами
а по сабжу есть замечания?
Andreiko
# 02 Декабря 2011 23:44
Feanorrus
Нет, я просто коллекционирую явления, которые называют "ездой внатяг" Smile
Ваше - уже третье в моей коллекции.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •