Всем доброго здравия и ровных дорог!
Вопрос появился такой: при покачивании руля на месте в обе стороны слышится отчётливый стук,отдающий по всему рулевому управлению,
определить где пока не могу,похоже на стук зубьев в зацеплении,наконечники щупал-вроде не они,гайку подтягивал
и ослаблял-на стук не влияет,что может быть,с чего начать,что лучше,ремкомплект или в сборе рейку,могут ли это быть подшипники?
Пробег 140000,машинка без гура и без эура,заранее спасибо

лучше менять,у знакомого на шестерки руль заклинул,из-за рейки,на такой рейки катался года 2..

и еще, посмотри пыльник рейки, если порван значит рейки ппц

кардан рулевого вала - в первую очередь!

У меня была такая фигня! Решил вопрос покупкой рем. комплекта и 2 часа времени, стала как новая!

Не надолго это


На классике нет рейки. Там совсем другая конструкция. В нашем случае будет только прогрессирующий стук.

Тоже хотел рейку менять, а потом сменил рулевые наконечники и понял, что это они были виноваты, а не рейка.

кардан прощупал,в нём нет люфтов,может виновата муфта эластичная?
и может ли быть из-за этого биение руля на скорости 110-120?

нет

нет

Может это не рейка, а опоры?
Если точно рейка - то лучше менять. Но менять только на заводскую, если заешь где достать. Или на сс20. Всё остальное будет или не надолго, или то же самое

Странно, почему то у меня нет ,,будет или не надолго, или то же самое,,

Т.е. надо догадаться, что ты восстановил рейку или купил что-то невазовское и тебе повезло?
Бывает, молодец.

,,Т.е. надо догадаться, что ты восстановил рейку,, - правильная догадка. С июль - август 2009 тишина полная.

и что именно восстанавливал,втулка,подшипники,сами зубцы рейки,не знаю как правильно назвать,или ещё что-то?

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=237755&start=75

Конечно это не восстановление

а где её достать-то,склоняюсь к автовазагрегату,в синей упаковке,только что-то эта продукция стала пропадать из магазов

прочитал,получается что при покачивании руля стоя на месте,
что то задевает за прижимную втулку?Или я чего-то не понял,при вывернутых колёсах и покачивании руля стук пропадает

у меня застучала рейка,плюс заскрипела!Виной оказался порванный пыльник.Када рейку сняли она вся была ржавая!купил ремкомплект.Пол дня работы у знакомого мастера и вуаля))год откатал,пока норма...пробег за 145т км. За все про все отдал 2000р

а я гемора с этой рейкой хлебал в свое время, и перебирал и ремкомплекты покупал и набивал смазкой и карданчик менял и усиливал подпихивая туда резинковый кубик 20*20*20. ниче не помогало, уже думал ну его нафик и поставить реку со всеми причиндалами от 2109, но нашлась панацея - рейка СС20, в магазах не смог купить, как назло не было в тот период, а потом и машину продал.

Это реальная болезнь и недоработка 12х реек - стуки

Магнитолу купи получше и не покачивай руль без музыки
По сабжу ничего не будет криминального,разве что только самого задолбает это и сделаешь.

похоже, можно пока забить на стук,раз ничего криминального не будет,хотя интересно,что же это

Не,ну ушатывать тоже без фанатизма надо!

поменял я на днях рейку,рулевые не менял-хорошие ещё,с карданчиком ничего не делал,стуки пропали,руль стал тугой,по ощущениям в машине стало тише(хотя может просто тешу себя этой мыслью).
Из минусов-не встаёт руль в среднее положение-регулировал и снимая рулевое колесо и в шлицевом соединении рейка-муфта несколько раз,
ещё в среднем положении руля появилась какая-то размытость,вроде даже как закусывает слегка,из поворота руль возвращается но ни очень охотно,отсюда вопрос-стоит регулировать рейку,или подождать пока притрётся а там по обстоятельствам,с рейкой ничего ни делал:купил новую и сразу поставил,и ещё:

биение пропало на 2 трети,думаю осталось от колёс,требующих балансировки