У меня двиг 8 клап...проблема вот в чем,дергается машина на ходу,и причем скорость не имеет значения,роль играет положение дросселя. щас скажете что поменяй ДПДЗ и все... а нифига...поменял уже штук 10 толку 0,помогает на 2-3 дня.Вот я так понимаю,что когда двиг раскручен более 2000об,то при отпускании педали газа как-бы топливо перекрывается,и идет торможение двигателем,по БК показывает расход 0.0. Вот ставлю новый датчик,2 дня все хорошо,радуюсь,потом же хоть караул кричи,едешь как на тракторе,дергается,а,еще когда ДПДЗ ерундит,то плохо заводится и на холодную и на горячую.вот и не знаю куда копать и что смотреть...может кто что посоветует???

davlat86
Нужно замерить давление в топливной рампе. Могут быть забиты топливные фильтры либо неисправен РДТ или обратный клапан.

не,с топливом все норм,почему именно на дпдз говорю,потому что смотрю внимательно при движении,в определенном положении ДЗ показания скачут,или вот к примеру я газ бросаю,БК показывает 0.0 расход,и как начинает дергаться,показывает 1.7-3.6

davlat86
Если исключить вариант с дохлыми датчиками (в том числе и новыми), то надо проверять-прозванивать проводку от разъёма датчика до разъёма ЭБУ. Возможно от вибрации теряется контакт. Можно попробовать посадить напарника наблюдать за показаниями БК, а самому в это время трясти проводку.

Она у тебя в режим ПХХ (принудительного хх) переходит, обороты доходят до порога (записано в прошивке) и начинается подача топлива...

Какой пробег, ДУ мылся на 60 т.км?

Rover_61reg
а ду принципиально мыть на 60 тык?у меня уже 115 пробег.и в ду ни кто не заглядывал.

п.2.4

пробег у меня 123 тыка,дроссель мыл как взял ее год назад,можно в принципе попробовать еще раз помыть,но думаю не в нем дело.Моя 5 точка чувствует что дело в проводке...но опять же,где ее искать...???

Начни с ДПКВ, вернее с проводки и разъёма.
При резких манипуляциях с педалью газа двигатель отклоняется.
Также можно глянуть форсуночный жгут и проводку от ДК.