тормоза, вакуумный усилитель или ......? - Семейство "Самара"

Moryak

На форуме 15 лет Сообщения: 333 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21093 карб.

# 17 Июля 2011 02:12

Доброй ночи !
вот и начались проблемы с авто (((

у меня была жесткая педаль тормоза. решил сегодня поменять усилитель тормозов. поменял. снял гтц поставил новый вакуумник. состояние педали не изменилось даже стало хуже.
думал что попал воздух в систему. прокачал передние тормоза все ровно без воздуха.
а воть с задними проблема. одна пипка закисла и сломалась((( со второй стороны начал прокачивать а педаль не проваливается тормозужа выходит еле еле. (((
где искать проблему?может ли быть проблема в гтц? или в колдуне? Вакуумнике? ( хотя о последнем сомневаюсь)
когда машина стоит и заведена педаль ходит нормально. если я еду то затормозить становится проблемой педаль твердая.
из под резинки гтц у меня иногда сочится жидкость но да минимума не падает.остается между мин и макс.

заранее благодарю!

MG_And

На форуме 16 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 17 Июля 2011 02:20

Moryak
Ну то что зад плохо прокачивается это колдун виноват, видимо плохо отрегулирован, надо было отвёртку в него вставить при прокачке.

Moryak

На форуме 15 лет Сообщения: 333 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21093 карб.

# 17 Июля 2011 02:24

он меняется? разбирается? куда отвертку вставлять?

Moryak

На форуме 15 лет Сообщения: 333 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21093 карб.

# 17 Июля 2011 02:25

а что касается остального? есть какие нибудь идеи?

ЮБА

На форуме 18 лет Сообщения: 1564 Откуда: Москва САО Авто: ВАЗ 21140 2005

# 17 Июля 2011 02:28

Moryak писал(а):

Доброй ночи !
вот и начались проблемы с авто (((

у меня была жесткая педаль тормоза. решил сегодня поменять усилитель тормозов. поменял. снял гтц поставил новый вакуумник. состояние педали не изменилось даже стало хуже.
думал что попал воздух в систему. прокачал передние тормоза все ровно без воздуха.
а воть с задними проблема. одна пипка закисла и сломалась((( со второй стороны начал прокачивать а педаль не проваливается тормозужа выходит еле еле. (((

Перед прокачкой зада в колдун отвертку вставил? Не вставил, так и будет.
Вообще, для начала надо без ВУТа разобраться что все ОК.

Moryak

На форуме 15 лет Сообщения: 333 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21093 карб.

# 17 Июля 2011 02:30

значит перед прокачкой вставляю отвертку в колдун. если прокачаю. то что смотреть?
от гтц это может зависить?

MG_And

На форуме 16 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 17 Июля 2011 02:38

Moryak писал(а):

куда отвертку вставлять?

Отвёртка вставляется между деталью 7 и 5. Для наглядности вот:

Moryak писал(а):

он меняется? разбирается?

Меняется, если совсем не рабочий, ну там перестаёт жидкость пропускать, или большую разность сил создаёт.

Moryak писал(а):

а что касается остального? есть какие нибудь идеи?

Хм... Ну честно говоря педаль ещё может казаться тяжёлой когда не тормозит зад. Забей толстенную шайбу между теми деталями и попробуй тормознуть.

Последний раз редактировалось: MG_And (17 Июля 2011 02:42), всего редактировалось 2 раз(а)

ЮБА

На форуме 18 лет Сообщения: 1564 Откуда: Москва САО Авто: ВАЗ 21140 2005

# 17 Июля 2011 02:39

Moryak писал(а):

он меняется? разбирается? куда отвертку вставлять?

между двумя пластинами, плотненько, но без фанатизма.

fantom343

На форуме 16 лет Сообщения: 1557 Откуда: Воронежская область,г.Лиски Авто: 21093,карб >> 21101 Богдан>>Приора 2172 люкс

# 17 Июля 2011 11:42

с передних штуцеров как тормозуха вытекает при нажатии педали? Должна вылетать дай Боже, если слабовато, то может и ГТЦ. Если машина стоит на колесах, то без отвертки должно прокачиваться, а вот если на домкрате, то да. Может где трубка тормозная забита или зажата?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27057 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 17 Июля 2011 11:50

Moryak писал(а):

поменял. снял гтц поставил новый вакуумник.

А регулировал шток...???
ИМХО... Тугая педалька не от воздуха в системме... Из-за воздуха она проваливается...
Какой ВУТ то поставил...???

MG_And

На форуме 16 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 17 Июля 2011 12:50

fantom343 писал(а):

Если машина стоит на колесах, то без отвертки должно прокачиваться

Если не отрегулирован колдун то не будет прокачиваться без отвёртки.

fantom343

На форуме 16 лет Сообщения: 1557 Откуда: Воронежская область,г.Лиски Авто: 21093,карб >> 21101 Богдан>>Приора 2172 люкс

# 17 Июля 2011 13:45

MG_And писал(а):

Если не отрегулирован колдун то не будет прокачиваться без отвёртки.

ну у него не написано что он его трогал, просто так регулировки не собьются, если конечно он не открутился

Moryak

На форуме 15 лет Сообщения: 333 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21093 карб.

# 17 Июля 2011 13:53

колдун не трогал.я и не знал о его существовании
вобшем в дождь поставил пластинку как было написано.когда начал ставить пластину то увидел что на колдуне эти пластины не прилегают друг к другу. так и должно быть?
после того как поставил пластину машина тормозит лучше.
но мне показалось что тормозит с разными усилиями. тоесть одна сторона лучше другой.
вут ставил обычный. ничего не регулировал на нем.

Moryak

На форуме 15 лет Сообщения: 333 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21093 карб.

# 17 Июля 2011 13:53

а как регулируется шток в вакуумнике?

MG_And

На форуме 16 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 17 Июля 2011 17:36

Moryak писал(а):

так и должно быть?

Да.

Moryak писал(а):

но мне показалось что тормозит с разными усилиями. тоесть одна сторона лучше другой.

Тогда меняй колдун, у меня тоже была разность задних сил, машину при торможении просто кренило на один бок!

ЮБА

На форуме 18 лет Сообщения: 1564 Откуда: Москва САО Авто: ВАЗ 21140 2005

# 17 Июля 2011 17:40

MG_And писал(а):

Тогда меняй колдун,

Так уж сразу и меняй. м.б. просто отрегулировать. Но вначале конечно разобраться в чем дело.

MG_And

На форуме 16 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 17 Июля 2011 18:14

ЮБА писал(а):

Так уж сразу и меняй. м.б. просто отрегулировать.

Дык автор же сказал что поездил с шайбой, а она как бы заменяет регулировку колдуна. У меня у самого была шаба туда вбита, после установки нового колдуна, так как рычаг совсем регулировке не поддавался. ТО с шайбой прошёл.

dvm99i

На форуме 16 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 17 Июля 2011 21:41

MG_And писал(а):

Дык автор же сказал что поездил с шайбой

Но он не сказал, прокачал ли после модернизации тормоза...

Moryak писал(а):

мне показалось что тормозит с разными усилиями

В чём проблемы проверить это точнее? - Разогнался до 10-20 км/ч на чистом ровном асфальте и резко топнул тормоз до срыва в юз. Потом вылезаешь и смотришь тормозной путь. По сторонам всё должно быть симметрично. Перед схватывает чуток раньше, но если резко топнуть, то практически одновременно с задними. Примерно так же проверяется работа стояночной системы. Также машину не долно разворачивать при прямом руле.

dmitrii083

На форуме 15 лет Сообщения: 189 Откуда: калязин тверская обл. Авто: ваз 21083 2001г.в.

# 17 Июля 2011 22:23

я вакум менял без снятия гтц его ненадо снимать лишние проблемы

Moryak

На форуме 15 лет Сообщения: 333 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21093 карб.

# 18 Июля 2011 08:16

без шайбы тормозить юзом напряжно( у меня не получилось.

тормозит тяжело . если с 80- пытаться затормозить максимально быстро. то на панели загорается стоп. после перезапуска двигателя становится все нормально.

как регулировать колдун?
есть ли смысл его менять? я слышал что его вообще снимают как то.

fantom343

На форуме 16 лет Сообщения: 1557 Откуда: Воронежская область,г.Лиски Авто: 21093,карб >> 21101 Богдан>>Приора 2172 люкс

# 18 Июля 2011 08:44

Moryak писал(а):

ормозит тяжело . если с 80- пытаться затормозить максимально быстро. то на панели загорается стоп. после перезапуска двигателя становится все нормально.

подлей тормозухи в бачок до верху!!!
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106632

MG_And

На форуме 16 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 18 Июля 2011 12:22

Moryak писал(а):

есть ли смысл его менять?

Конечно, я поменял стала тормозить ровно, и сильно.

Moryak писал(а):

я слышал что его вообще снимают как то.

Просто задними тормозными шлангами заменяют, но тогда ТО не пройти.
У меня на Ауди сейчас так, на ТО наверное придётся ставить колдун.

ЮБА

На форуме 18 лет Сообщения: 1564 Откуда: Москва САО Авто: ВАЗ 21140 2005

# 18 Июля 2011 12:36

Moryak писал(а):

как регулировать колдун?
есть ли смысл его менять? я слышал что его вообще снимают как то.

Как регулировать в мурзилке подробно описано.
Снимать не надо, рискуешь свой зад увидеть впереди себя. Smile

Особенно на скользкой дороге, скажем в дождь или песочек на дороге.

Moryak

На форуме 15 лет Сообщения: 333 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21093 карб.

# 18 Июля 2011 13:30

так значит все мои беды от колдуна, а нет от вакуумника или гтц?

ЮБА

На форуме 18 лет Сообщения: 1564 Откуда: Москва САО Авто: ВАЗ 21140 2005

# 18 Июля 2011 13:44

Moryak писал(а):

так значит все мои беды от колдуна, а нет от вакуумника или гтц?

Пока все на уровне гипотез. Smile

Даже при исправных тормозах раз в год на него надо ну хотя-бы глянуть.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ