Выбор пошипников КПП - Дополнительное оборудование, тюнинг

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 04 Февраля 2012 17:01

Кто что посоветует. предложили koyo 4 подшипника по цене 950+900+550+550. или же взять "волжский стандарт"? и вопрос по шариковым взять обычные или закрытые что в приору ща пихают. чем они лучше открытых?

diimm

На форуме 16 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 04 Февраля 2012 17:32

*leha* писал(а):

и вопрос по шариковым взять обычные или закрытые что в приору ща пихают. чем они лучше открытых?

Может тем что смазка в закрытых своя, а не кппшная Pardon

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 04 Февраля 2012 19:10

diimm
ну что брать?

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 04 Февраля 2012 19:12

*leha*
Если Койо точно Койо, то бери. Если Ляо, то лучше Волжские.

diimm

На форуме 16 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 04 Февраля 2012 19:22

*leha* писал(а):

diimm
ну что брать?

Возьми koyo, если не палево то будешь доволен.
Сам думал про ино подшипники, но ценник меня остановил facepalm

Теперь наслаждаюсь воем подшипников на холодном коробасе hehe

З.Ы. Коробас не стог, подшипники VBF.

Timonz

На форуме 14 лет Сообщения: 322 Откуда: Ижевск Авто: фф2 1,8тдци

# 04 Февраля 2012 22:31

KOYO в ямахах мрут не меньше чем любые другие hehe

Когда себе поменял в кпп на вологодские, радовался пару недель нереальной тишиной от коробки, но потом все вернулось на круги своя hehe

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 04 Февраля 2012 22:34

приоро подшибнеги - говно

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 04 Февраля 2012 22:42

Glan
Не могу согласится так как у меня бегают.

C@sper100

На форуме 14 лет Сообщения: 79 Откуда: Ростов ПаПа Авто: Ваз 2113был ща ваз 21084i 1.3 16v и Opel astra G

# 04 Февраля 2012 22:48

Верх первичный и вторичный закрытый,типо с калины. Низ первичный вторичный и диф приора с пластиковой обоймой,ездить можно,конечно если зазоры выставлены нормально)

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 04 Февраля 2012 22:52

По теме вопроса - я бы брал koyo не задумываясь.

diimm

На форуме 16 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 04 Февраля 2012 23:04

Serg_x писал(а):

По теме вопроса - я бы брал koyo не задумываясь.

плюсану...

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 05 Февраля 2012 10:35

Serg_x писал(а):

Glan

Не могу согласится так как у меня бегают.

у меня с ними тише не стало ни на грамм. может и ходят (у меня диф быстрее разлетелся), но акустического комфорта не дарят

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 05 Февраля 2012 12:45

Glan писал(а):

у меня с ними тише не стало ни на грамм. может и ходят (у меня диф быстрее разлетелся), но акустического комфорта не дарят

А они и не шумят ни капли, в большинстве случаев шумят передние, и сам вал.

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 05 Февраля 2012 15:45

у мну под нагрузкой какой подшипник стал подвывать. особенно заметно на 1 и 2 пер. снимать коробку и ждать 2 недели koyo. хз даже как быть.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 05 Февраля 2012 16:16

Забить болт supercool

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 05 Февраля 2012 17:34

Serg_x писал(а):

Забить болт supercool

не могу, я нервничаю сильно. в доску расшибусь, но чтоб всё работало.

Timonz

На форуме 14 лет Сообщения: 322 Откуда: Ижевск Авто: фф2 1,8тдци

# 05 Февраля 2012 18:01

*leha* писал(а):

у мну под нагрузкой какой подшипник стал подвывать. особенно заметно на 1 и 2 пер. снимать коробку и ждать 2 недели koyo. хз даже как быть.

Ездить пока придут подшипники, потом снимать и делать. Ничего с твоим коробасом не случится supercool

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 05 Февраля 2012 18:31

Timonz писал(а):

Ездить пока придут подшипники, потом снимать и делать. Ничего с твоим коробасом не случится supercool

да я знаю что не случится. не охота всё подряд менять. ещё не известно они шумят или нет.
а в моей коляске 7-ого года шестерни на иголках или на муфтах вертятся?

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 05 Февраля 2012 19:24

*leha* писал(а):

а в моей коляске 7-ого года шестерни на иголках или на муфтах вертятся?

муфты вроде были только в десятых кпп

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 05 Февраля 2012 20:31

х123ас писал(а):

муфты вроде были только в десятых кпп

да в том и дело вроде, а где то читал что с 2007 года идут коробки с усиленными синхронизаторами. по диаметру они больше что ли. роюсь ща в инете, за...пался уже, нигде не найду свежую инфу по коробкам и их разновидностям. нашёл статью с заруля 99 года. есть у кого может ссылки ?

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 05 Февраля 2012 20:35

*leha* писал(а):

да в том и дело вроде, а где то читал что с 2007 года идут коробки с усиленными синхронизаторами. по диаметру они больше что ли. роюсь ща в инете, за...пался уже, нигде не найду свежую инфу по коробкам и их разновидностям. нашёл статью с заруля 99 года. есть у кого может ссылки ?

Усиленные синхроны это другое. Там тупо диаметр конуса чуть больше, ну и синхрон соответствующий.
А втулки стояли на кпп с полым валом, через который масло к этим самым втулкам подводилось, и было это только в 10 корпусах, там даже пластмасска стояла специальная, чтоб нагнетало масло в вал. У меня была кпп на 10 корпусе собрана, остатки той пластмасски были ещё...

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 05 Февраля 2012 21:16

х123ас писал(а):

Там тупо диаметр конуса чуть больше, ну и синхрон соответствующий.

не вкурю. диаметр конуса больше, значит и шестерни другие? где маркировка коробки выбита на ней? млять опять с этими иголками придётся сталкиваться.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 05 Февраля 2012 21:24

*leha* писал(а):

не вкурю. диаметр конуса больше, значит и шестерни другие? где маркировка коробки выбита на ней? млять опять с этими иголками придётся сталкиваться.

не-не, всё в рамках одной шестерни. Конус буквально на несколько миллиметров больше в диаметре, и на столько же больше посадочное место синхрона ,а внешний его размер такой же.

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 05 Февраля 2012 21:40

нихрена не понятно где чего больше. щупать надо. блокируещее кольцо в месте конуса где сидит на шестерне шире что ли? где шире? площадь контакта синхрона с шестернёй тоже осталось?

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 05 Февраля 2012 21:41

всё тоже по твоим словам и муфта и шестерни, а блоккольцо больше. загадка просто

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ