“Panda 4x4 в своем классе тоже в какой-то мере суперкар”, – успокаивал я себя, выбираясь на оживленную автостраду. Дизельный моторчик объемом 1,3 л (70 л.с.) уверенно разогнал автомобиль до крейсерских 150 км/ч. В отличие от бензинового мотора дизель наделяет машину вполне приемлемой динамикой: до 100 км/ч полноприводная Panda разгоняется за 13 с (бензиновой версии на это требуется 16 с). Но быстрее 150 км/ч Panda ехать не хотела. У меня оказалось достаточно времени для того, чтобы найти аргументы, подтверждающие особый статус этого смешного (пока я воспринимал его именно так) автомобильчика.
Первая полноприводная Panda 4x4 Trekking была выпущена в 1983 г. До сих пор эти машинки не редкость на альпийских перевалах. Их конструкция – сама простота: неразрезной задний мост с принудительным подключением, плоские панели кузова, простенький салон. Трансмиссию первой полноприводной Panda разрабатывала и изготавливала австрийская фирма Steyr-Daimler-Puch, специализирующаяся на выпуске серьезных внедорожников, например знаменитых Gelandewagen. Panda 4x4 Trekking отличалась выносливостью и не боялась плохих дорог. Она простояла на конвейере десять лет. За это время было выпущено более 200 тыс. экземпляров этой модели.

1.2 4x4 CLIMBING
MT
Комфорт и функциональность
Устройство "Follow me home" +
Иммобилайзер (Fiat CODE) +
Атермальные стекла +
Стеклоочиститель и обогрев заднего стекла +
Подсветка багажного отделения +
Дополнительная электророзетка 12В +
Заднее сиденье, складывающееся в пропорции 50/50 +
Солнцезащитный козырек переднего пассажира с зеркалом +
Бортовой компьютер +
Место для хранения очков +
Полка багажника +
Рулевое колесо, регулируемое по высоте +
Электроусилитель рулевого управления Dualdrive +
Зеркала заднего вида с электроприводом +
Передние электростеклоподъемники +
Центральный замок +
Центральный замок с дистанционным управлением
Кондиционер +
Регулируемое по высоте сиденье водителя +
Ящик для мелочей под сиденьем переднего пассажира +
Полноразмерное запасное колесо
Докатка +
Цена, руб. 515 000

Mihalych78
я не ожидал от тебя

Стоимость прохождения ТО для автомобиля FIAT PANDA

http://www.fiat-vostok.ru/service/stoimostservisa/panda/
FIAT Panda
Пробег (тыс км)
Мес
1.2 GAS V8 A/C
1.2 GAS V8 A/C РобКПП

Работы
Материалы
Итого
Работы
Материалы
Итого

ТО-1
15
12
1 540
2 142
3 682
1 540
2 142
3 682

ТО-2
30
24
2 970
3 581
6 551
2 970
3 546
6 516

ТО-3
45
36
1 980
2 142
4 122
1 980
2 106
4 086

ТО-4
60
48
3 850
4 181
8 031
3 850
4 146
7 996

ТО-5
75
60
4 510
8 479
12 989
4 510
8 444
12 954

ТО-6
90
72
2 970
3 581
6 551
2 970
3 546
6 516

ТО-7
105
84
1 980
2 142
4 122
1 980
2 142
4 122

ТО-8
120
96
3 520
4 181
7 701
3 520
4 146
7 666

если уж Палиман вместо жипа в кредитное авно вступил

Цена, руб. 515 000

че скажете?

аффтар уже походу весь автопарк перебрал) ходи пешком раз не судьба