Машина ваз 2108 карбюратор.Поменял головку блока,завожу.и из карбюратора огонь и не хочет на подсосе работать.

провода правильно поставил на трамблере? Ремень ГРМ по меткам точно стоит?

да точно все правильно.Может что то конешно с головой не так,но наврятли.

конечно наврят ли, смотри систему зажигания, шпонка не выскачила с распредвала? Но скорее всего косяк в проводах!!!

у меня был огонь когда не так высоковольтные провода к трамблеру подключил
порядок не тот

А в метках ГРМ точно нет косяка

Голову менял из-за чего?

Метки не раз перепроверял все в норме.И провода тож.Зажигание тоже.Поменял,тосол лил в горшки,видать голову повело.

Тогда... Знает только Т808Спроси его в личке

А вообще - выстрелы в карб - нарушениение момента зажигания

Вспомнил - на старых двигах (маховиках) метку можно не узнать (старые хозяева нарубают новых меток)

Сейчас попробовал завести,не стреляет,но на падсосе работает секунд 5 и глохнет,работает если только газ держать.

попробуй поменять кабеля 1-4 и 2-3, думаю проблема в этом, можно поочередно.. или выставил ВМТ по распредвалу, по метке, и смотри куда смотрит бегунок, в эту точку 4 цилиндр кабель, и против часовой стрелки дальше 2-1-3. был как то мастер у нас, все кричал "на копейке с первого раза не угадаете куда должен смотреть трамблер при метке распредвала", по меткам распредвала зажигание происходит в 4 цилиндре, в 1 цилиндре начинает происходить такт наполнения цилиндра.

низкий уровень топлива в карбе (недокачивает БН)

А как долго менял ГБЦ? Не подсохли ли мембраны БН?

Провода 100% правильно.Какой должен быть уровень топлива?Может быть в карбюраторе проблема.Насос качает.Не знаю что уже делать

Он шо, голову годменял...???

Опиши как провода воткнул... Не ты первый уверено, шо всё пучком...

В фак сходи... 25 мм должен быть...
Не слышал, шоб из-за карба в карб огнём стреляло... Суицидальных замашек в карбах не замечено...
Стрельба в карб, это неправильное газораспределение, и искра не вовремя..

Уровень топлива - накачал БН, снял верхнююю половинку карба( 5 винтов, тросик подсоса) металической линейкой (они точные) померил от верхнего края нижней половинки карба - должно быть примерно 24 мм. (если разные слева-справа среднее арифметическое). Отрегултровал подгибанием язычка - перепроверил.

Да кстати - если какашки в карбе плавают то помогает (на время) продувание насосом с насадкой в отверстия над ВЗ (особенно 1 - справа)

Пару днів для старих мембран - досить!

Пардон ВЖ

Расскажешь тоже, земеля...
С какого перепугу стреляло в карб...??? Бензонасос недокачивал...??? Чем стреляло тогда...???
Ну да, холостыми...

Петрович -дак он сказал - перестало стрелять

Шо-то я верить перестал... То стреляет, то перестало... Чудеса...
По последним симптомам, так трабла 100 пудов в карбе... Но предыдущее несколько смущает...
А... Понял.. Он провода перепутал, ему тут сказали, он устранил, и теперь, не признавшись в содеянном, заявляет о чуде...

наверное ТС следует проверить работу при "тапка в пол" - если есть топливо в карбе (и правильные метки ГРМ) то одна из камер ( 1 или 2) раскрутит двиг.