Может кто подскажет.

В общем так - 5го постаил авто на стоянку - все работало - т.е. ветилятор
печки был в минимальных оборотах. - сразу скажу, может пригодиться - на
улице было +5"С
7го - прихожу на стоянку (-10"С) - все стекла замерзшие - включаю на вторую
скорость, тишина, на первой также - на третей - все включилось.
Ну думаю, что нибудь с ус-вом управления.

Вытащил (там всего два штекера) - добрался таки жо переключателя -
почистил - хотя и так вроде было ясно , что все окей - потому как при
переключении скоростей - релюшки щелкают.

Только что приехал с автомагазина - взял у них на прокат, всунул _новый_
блок управления - симптомы те же.

Причем , если моторедукторы работают, слышно по звуку воздушого потока и
температура меняется).

Но вентилятор , только на 3-ке - достало уже - шум сильный.

Еще раз , привет!

Вот прочитал здесь
http://automan.by.ru/vaz/010/otop.shtml

Что это скорее всего резисторы, потому как написано что в положении "3"
двигатель работает "напрямую"

Как интересно добраться до этих резисторов?

Шумку снять в моторном отсеке и скорее всего жабо.

у меня что то пожожее происходит только еще и на 3 скорости вырубается. переодически включается когда машина на ходу
в субботу полезу разбираться