124 двигло
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
byyrila
# 23 Марта 2012 18:06
Сбственно наверно баян, хочу валева на 124 двигле - установлено волгофорсы , валы стольников 8,9, пиленый алюминевый рессивер, хочу новую ШПГприора. Обещано Стольниковым 130 л.с. вопрос- есть альтернатива ? Цена вопроса не существенна
usv
# 23 Марта 2012 18:23
Хочешь валилова иди по пути Стелс Даста. Smile
byyrila
# 23 Марта 2012 18:38
usv писал(а):

Добавлено: Пт Мар 23, 2012 19:23    Заголовок сообщения:
Хочешь валилова иди по пути Стелс Даста.


намекни хде пазырить

Все железо оставляю что ща есть , крутить выше 7000 на планирую, в планах еще запилить ГБЦ и выхлоп на 51 трабе
ГЫ-ГЫ
# 23 Марта 2012 21:47
byyrila
что в твоем понимании хорошее валилово?
epatazh
# 23 Марта 2012 23:09
Цитата:

по пути Стелс Даста.



и

Цитата:

крутить выше 7000 на планирую



никак не совместимы. у него ехать примерно с 7 начинает hehe
Г.у.М.а
# 23 Марта 2012 23:30
при всем раскладе что щас имеем, так больше как запил и выпуск ниче не придумать Wink
webmines
# 24 Марта 2012 00:06
84 колено и пильнуть башню gpn как раз выше 7 и крутить не надо Wink
х123ас
# 24 Марта 2012 02:11
byyrila писал(а):

Обещано Стольниковым 130 л.с


на одних валах что ли? Это очень оптимистично Smile
byyrila
# 24 Марта 2012 09:22
х123ас писал(а):


byyrila писал(а):
Обещано Стольниковым 130 л.с

на одних валах что ли? Это очень оптимистично


На проиоро моторе
84 колено и пильнуть башню как раз выше 7 и крутить не надо
А шатун поршень какой ?
webmines
# 24 Марта 2012 09:59
byyrila
супер автовский шатун и поршень там свой... либо опять же от супер авто либо ковка...
byyrila
# 24 Марта 2012 10:05
webmines писал(а):

byyrila
супер автовский шатун и поршень там свой... либо опять же от супер авто либо ковка...


У супер автовского колена шейка тонкая доверия мне не внушает, и из прочитаннго по поводу 128двигла - масло он любит жрать
webmines
# 24 Марта 2012 10:07
byyrila
есть такое дело, любит... если на их поршнях... на сти поршнях не любит)) шейка тонкая, ога... но я тут еще не видел ни одного дефа мотора на 84 колене hehe
БДСМ
# 24 Марта 2012 10:21
webmines писал(а):

но я тут еще не видел ни одного дефа мотора на 84 колене


Кмтати та ремонтный размер существует или оно одноразовое?
byyrila
# 24 Марта 2012 10:24
БДСМ писал(а):


webmines писал(а):
но я тут еще не видел ни одного дефа мотора на 84 колене

Кмтати та ремонтный размер существует или оно одноразовое?


тоже интересно
webmines
# 24 Марта 2012 10:31
Знаю одного человека который в этих моторах разбирается лучше самих супер-автовцев Wink
Татарин
# 24 Марта 2012 12:19
Все про 128 мотор.
byyrila
# 24 Марта 2012 12:26
webmines писал(а):

о я тут еще не видел ни одного дефа мотора на 84 колене


паходу я тут первый буду
как соберу
Владислав В.
# 24 Марта 2012 13:16
byyrila
hehe
byyrila
# 24 Марта 2012 13:46
Больше никаких идей нет?
Serg_x
# 24 Марта 2012 22:15
Турба?
Г.у.М.а
# 24 Марта 2012 22:37
Serg_x писал(а):

Турба?


+1 правда гемор
Serg_x
# 24 Марта 2012 23:04
В чем гемор?
epatazh
# 24 Марта 2012 23:11
волокиты много с турбой по сути да и бюджет не мал
Serg_x
# 24 Марта 2012 23:23
Да ну и прикиньте сколько волокиты с атмо и ценник за 1.8 СТИ с башкой, валами и всем остальным. Один только низ 35 рублей. А приход и рядом не лежал.
Г.у.М.а
# 25 Марта 2012 00:05
Serg_x писал(а):

В чем гемор?


ну читая тему screw, можно сделать вывод что атмо легче собирать Smile
плюс ко всему не везде можно найти адекватного настройщика, а под турпу или дросселя темболее Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •