Страсти мужики
как меня бес не дёрнул купить МАНН и поставить, вернее бес дёрнул то купить но разум всё же преобладал и я здал МАНН обратно и купил БИГ.
алюминиевый корпус МАНН меня лично вообще ни как не воодушивил.

Брал Биг или салют, маслянный стараюсь салют, только в одном месте продается.

Ну, кстати, у меня с МАННом проблем так и не возникло за время эксплуатации... в последней раз перед продажей ставил именно его, после чего машинка благополучно укатила в Майкоп Видать, совсем худо с материалами у них стало...

Тоже не было проблем с Манн-ами (топливными, масляными и воздушными). Но у меня топливные более полугода не живут (ибо срок замены ), поэтому прогнить не успевают.

А стрелка должна быть направлена в правую сторону ? (т.е.смотреть на правое заднее колесо) ? ))

смотря какой мотор.
если мотор с обраткой на рампе или проще полторашка то стрелка направляется на заднее левое колесо или проще колдун.
если мотор с обраткой в баке или проще 1.6 то стрелка направляется на заднее правое колесо или проще на лючок бензобака.

Сегодня сменил старый BIG прошедший более 40ткм на goodwill. Распилил ради интереса - вроде не засранный.

Ставил на свою 12-ку и Манн и Фрам, пока не понял, что это все от лукавого. Потом стал ставить БИГ и менял раз в 15 ткм. С импортными хоть проблем не было, но переплачивать не за что. БИГ - рулит.