прошу помощи! Логан или Гранта?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 9
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Olegan-TLT
# 14 Апреля 2012 00:03
вру, калина с климатом за 311 есть
http://avtosreda.ru/prices/hetchbek-1.html
Serge!
# 14 Апреля 2012 00:04
Sagesurder1 писал(а):

Serge!
за 260 берут по сильно предварительной записи или вазовские работники Wink логана за 350 взять гораздо проще, чем гранту за 260. 120 тыщ нету разницаы Wink меньше она.


ну понятно. Ажиотаж. Я думаю по цене калины ее брать никто вменяемые пацаны не будут.
Serge!
# 14 Апреля 2012 00:06
Sagesurder1 писал(а):

вру, калина с климатом за 311 есть
http://avtosreda.ru/prices/hetchbek-1.html


это 8 кл? Ну и пральна, что решили климат ему вернуть. С другой стороны неизвестно что хуже: болтающиеся поршня или сталинград supercool
Olegan-TLT
# 14 Апреля 2012 00:06
без лоха жизнь плоха. ажиотаж, вот и навариваются продаваны на несмышленышах (а иначе людей, покупающих гранту за 300 при том, что есть калина с кондеем за 310, я не назову).
Andre2115
# 14 Апреля 2012 06:39
Serge! писал(а):

Одного понять не могу, откуда вой?


а он в каких режимах? накат, нагрузка? или вообще постоянно?
чет не припомню чтоб на пятнашке кпп воем раздражала
Serge!
# 14 Апреля 2012 07:39
Andre2115 писал(а):

Serge! писал(а):

Одного понять не могу, откуда вой?


а он в каких режимах? накат, нагрузка? или вообще постоянно?
чет не припомню чтоб на пятнашке кпп воем раздражала


да ну брось. Все восьмые коробки жужжат больше или меньше в разных режимах.
Andre2115
# 14 Апреля 2012 10:32
я серьезно. не припомню чтоб выла и жужжала. если такое и было, то воспринималось без претензий
d.dmitry
# 14 Апреля 2012 11:59
Andre2115 писал(а):

не припомню чтоб выла и жужжала


Значит повезло.
vfts
# 14 Апреля 2012 14:54
Andre2115 писал(а):

гранта по ходовке - заметный шаг вперед по сравнению...с калиной


вперед - в какую сторону? Smile
Роман-НН писал(а):

Разница? Разница есть!


непрофи фото как всегда отражает реальность. не могу смотреть без боли на нижнее!
Hexff писал(а):

Это вранье. 210 мм это стандартный клиренс кроссоверов. А Гранта не выше Калины.


21-23 см просвет Нивы на вли10 или вли5 (16 дюймов)
очевидно, что рычаги 14 дюймового колеса гранты не могут быть на такой же высоте, как рычаги 16го колеса нивы.
Sagesurder1 писал(а):

логан же - какая-никакая, но проверенная, тихая-не скрипящая, с неубиваемой подвеской иномарка.


да плевать, иномарка или нет. на вазе полно ино деталей, логан собирается здесь с какой-то локализацией. просто хочется сменить марку (причины обсосаны со всех сторон - нет смысла повторять).
Sergol писал(а):

Кстати многие ли ездили на Вазах с пробегом за 400 или 500 тыс? Лично я ни разу, но зато много раз в логановских такси с таким пробегом. По ощущениям как в вазе с пробегом в 50-70 тыс.


кроме такси, никто не собирается ездить до 500 и больше тыс (в Барнауле прокатили на логане с 510 тыс).
разница в том, что приора с пробегом до 100 из салона по уровню шума-скрипа-скрежета-износа равна или сливает логану с пробегом от ста до двухсот. на такси езжу регулярно, как пассажиру - есть что сравнить.
Andre2115
# 14 Апреля 2012 21:00
vfts писал(а):

вперед - в какую сторону?


очевидно имелось ввиду в лучшую сторону.
а на чем основана твоя ирония?
vfts писал(а):

очевидно, что рычаги 14 дюймового колеса гранты не могут быть на такой же высоте, как рычаги 16го колеса нивы.


согласен. только я подозреваю, то речь шла не про самую нижнюю точку, а просто по картеру померяли.
Jackal
# 14 Апреля 2012 21:18
Sagesurder1 писал(а):

есть конструкторы и на автосборочных предприятиях. решающие вполне конструкторские задачи. другое дело, что их на порядок меньше надо, чем на полноценном заводе.


еще раз перечитай ч то я написал. Я писал о конструкторах проектирующих автомобили. Таких на автосборочных предприятиях НЕТ. Не нужны они владельцам SKD и даже CKD.
Olegan-TLT
# 14 Апреля 2012 21:20
Jackal
есть, и еще как есть Wink ты просто не в курсе. другое дело - что штат их значительно меньше (может всего несколько человек). но толковые, и решающие конструкторские задачи (а они даже при просто автосборке возникают, то поставщик агрегата сменился и адаптить надо, то еще чего, хватает дел).
Jackal
# 14 Апреля 2012 21:28
Sagesurder1 писал(а):

есть, и еще как есть


сконструировано все за них. Поставщики централизованные и должны поставлять не а бы что, а агрегат по ТЗ. Я что-то первый раз слышу чтобы например на том же Всеволожке что-то "адаптитировали" "местные конструктора".
Задачи каки-то для инженеров есть (наладка сборочного оборудования и пр.), но не в конструировании машин.
Jackal
# 14 Апреля 2012 21:36
d.dmitry писал(а):

Andre2115 писал(а):

не припомню чтоб выла и жужжала


Значит повезло.


Мне тоже, видать, везло и не один раз.

А вот мелочами вазы доставали - типа хлипких отваливающихся панелей салона или болтающиеся кнопки. Вот на том же фф2 или м4 панели тоже на вид хлипенькие, все эти несерьезные защелочки, но встают как надо, не отваливаются и не дребезжат. Видимо дело в точности изготовления.
Надеюсь в современных вазах с этим получше (на первый взгляд по меньшей мере так кажется)
d.dmitry
# 14 Апреля 2012 22:16
Andre2115 писал(а):

vfts писал(а):

вперед - в какую сторону?


очевидно имелось ввиду в лучшую сторону.
а на чем основана


На этом возможно?
Цитата:

На приоре есть. При опускании правого колеса в ямку или при переезде через полицейского в момент соскока колеса. Тоже правая. Не парьтесь все ок! я с этим звуком уже 60 000 проехал и все гуд.

http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=3083&page=16

Последний раз редактировалось: d.dmitry (14 Апреля 2012 22:17), всего редактировалось 1 раз
Olegan-TLT
# 14 Апреля 2012 22:16
Jackal
ну у меня приятель именно конструктор, и именно главным конструктором на джием-вазе работает. хотя джием-ваз тоже сугубо сборка автомобиля, им все ваз делает да сторонние конторы (шевинивы чего-то там модернизируют по агрегатам). еще один знакомый знаю на автофрамос тоже конструктором уехал работать. это кажется что нет задач при сборке. даже при "системных поставщиках" (которые проектят-доводят испытываюсь). повторюсь, намного меньше надо. да бог с ними с конструкторами. еще технологи есть Wink они по любому нужны везде. а автосборщикам нужен в первую очередь "комплексный инженер"- конструктор, думающий как технолог и выполняющий работу технолога Wink
Serge!
# 14 Апреля 2012 22:20
Jackal писал(а):


Надеюсь в современных вазах с этим получше (на первый взгляд по меньшей мере так кажется)


Зазоры торпеды ровные и совсем небольшие. С виду все подогнано отлично. У меня претензии есть только к торцу правого подрулевого переключателя, где кнопка БК - на прорези облой. Но там его и не видно за рулем. В остальном на удивление все очень аккуратно имхо. Разве что на комплектациях со второй подухой ее крышка подогнана неровно. Видел это не на одном авто. Обивки дверей тоже вроде в норме. хлипкий рычажок открывания только выглядит хлипким.
В общем ничего общего с щелями первых или вторых самар, только....только ГРЕМИТ ЭТО со временем не многим меньше.
Jackal
# 14 Апреля 2012 22:58
Sagesurder1 писал(а):

ну у меня приятель именно конструктор, и именно главным конструктором на джием-вазе работает


я так и думал что джмваз подрузамеваешь, это несколько иной случай, он отличается от форд-всеволожск и цваген-калуга.
Olegan-TLT
# 14 Апреля 2012 23:20
Jackal
и в цваген калуга еще один приятель работает именно инженером-технологом Wink технолог-конструктор- не суть. инженерную работу выполняет. получает сильно больше, чем его коллеги здесь.
Jackal
# 15 Апреля 2012 14:03
Sagesurder1 писал(а):

и в цваген калуга еще один приятель работает именно инженером-технологом Wink технолог-конструктор- не суть. инженерную работу выполняет. получает сильно больше, чем его коллеги здесь.


в третий раз повторяю - имелись в виду инженеры конструирующие автомобиль. Но такие на сборке не нужны.
Вот если бы твой приятель шестеренку для коробки передач спроектировал.... Но ведь нет.
Xplane
# 15 Апреля 2012 14:29
Да есть там конструктор или нет не важно - главное што то что там собирают работает на порядок лучше Ваза
Andre2115
# 15 Апреля 2012 17:44
d.dmitry писал(а):

На этом возможно?


стук это конечно неприятно. но походу я плохо донес слова журналюг: с их слов гранта лучше едет - комфорт, рулежка
d.dmitry
# 15 Апреля 2012 19:00
Andre2115 писал(а):

слова журналюг


Я читал этот тестдрайв "предсерийной" гранты авторевю, даже удивился неужели получилась Подвеска не хуже 08. Черз время, в следующем тестдрайве им дали несколько СЕРИЙНЫХ грант, по их словам как будто совсем другое руление -"ватное" и чего-то там ещё отстой.
Andre2115
# 15 Апреля 2012 20:38
я не АР тест смотрел. ну да ладно.
вообще это уже глупость какая-то - для журналюг готовить авто, которые разительно отличаются от серийных
Роман-НН
# 16 Апреля 2012 09:05
В общем, Логан? Что автор, пропал?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 9
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •